Полтора месяца на липучке Bridge REVO-1... Ужоснах продолжается!!!

Из-за таких, кто на "лысых", на на летней резине зимой ездит, всегда пробки на подъемах!

Хроники скользящего бомбардировщика :-d
главно чтоб главы про таран не появилось.

Можно на липах 80% времени передвигаться без опаски, но во время снега и после, экстрим.

Мне шелест гвоздиков даже нравится, уверенности прибавляет. А по голомы асфальту хака не хуже липы тормозит...

это не от того что колеса такие, а от того что ноги только две, а колеса - четыре.

А вообще пора бы уже финнам и японцам начинать делать резину комбинированную - и липа и шипы одновременно. Может тогда и спор бы прекратился.

по теме - я за шипы.

На шипах есть ламели те же липы :-)
А наличие шипов позволяет сделать резину износостойкой и не такой мягкой.

Все переживают из-за выпавших шипов, при этом липа по асфальту в +3 снашивается быстрее и не заметно.

дык, почитай большинство современных топовых шиповок по такой схеме сделаны (липучка с шипами).
А вот чистые липы -это недоделанные зимние колёса, в которые забыли шипы поставить... :-d





[Сообщение изменено пользователем 25.01.2007 18:28]

ну и все тогда. Спорить не о чем.

Просто в Италии зимой ездят на липах, в Якутии на Буранах, а у нас на шипах.

да нормально все)
2 зимы уже ездим)
адын раз тока папе не повезло
а меня ни разу ничего не напрягло. Ну однажды тока по дачному поселку катались в голый лед - на горку не смогли забраться. дак это не беда)))

Между прочим этого я не говорил, и кстати не утверждаю что гудик 500 лучший, но поведение на льду на НОРМАЛЬНЫХ шипованных колесах всеж таки получше чем липа.


Вот это точно.И мне например важнее безопасность чем комфорт по шуму от липучек.

лол:-)

Continental ContiVikingContact 3

здесь о них почитать можно http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/
брательник вторую зиму на А8 на этом контике

нуаче? :-)
нет что ли на липах мягкого слоя на поверхности, который хорошо липнет, но и изнашивается тоже хорошо?

ключевое слово

Всё становится ясно.

Ладо своё.
Лансер-2005 г. 1,6 МТ. размер колес не мерял, Рево 1 второй сезон.
Объективно: машину таскает при разгоне (сцепление-газ резко бросаются) если делать плавно то всё в норме. Торможение АБС работает четко.Только если машина не прыгает по кочкам, там АБС "стучит" как потрепевшая и НИХРЕНА не тормозит. Машина стоит на дороге уверенно, а что тут говорить - ЕБД работает. На Хонде бы помедленне в поворот заходить пришлось.
Ну всё как обычно, ухудшений не заметил.
А вот автор, как я понял:
в повседневной жизни не приемлит. А это батенька - бахвальство, и до добра это никого не доводило.

Ну дай боже чтобы закончился тест нормально, а то флудом всё завалит.
Без обид. ИБО за "Шипы - Липучка" мы все знаем ТЫ ЛУЧШИЙ!!!!!
Удачи.

согласен! Постараюсь исправиться!

автору: возможно имеет смысл сравнить поведение имеющегося автомобиля при тех же условиях на шипованной резине? сомневаюсь, что что-либо сильно изменится, ибо сам сравнивал СВОЮ машину на шипах и на липе, выбор пал на шипы по ЕДИНСТВЕННОЙ причине: когда к концу зимы наваливает снега и образуются заметные колеи, мне просто веса машины не хватало, чтоб из них выбираться, динамика разгона, торможения и маневрирования на шипах и на липе практически не отличалась.
Алексей, может просто после МАЗДА6 к новой машине еще не привык? так чего на колеса-то сразу всех собак вешать?

это всегда так было :-d
забей:-)

C 30 км\ч летом на сухом асфальте на хорошей летней резине тормозной путь и то будет больше метра Намного больше. ИМХО.

близзак WS50 на грандисе тормозят идеально до абс не доходит практически вообще

хз, езжу и доволен. REVO 1. этого года. (тфу-тфу-тфу)

Голый лёд - ЗЛО!!! С этим соглашусь.
И не забываем про ШИП в голове!!! ;-)
С дуру и на гусиничном трактаре можно разбиться %)

[Сообщение изменено пользователем 25.01.2007 22:11]

Зачем на колёса г..но ставить, а потом ругаца?

А ты попробуй "липу" Brigestone Blizzak M-30(оригинал,а не европодделка), никаких проблем ни с управляемостью,ни со скольжением!!!

А у финов зима другая?

Я на Nokian Q уже четвертую зиму. Без проблем.

Езжу уже вторую зиму на летнем Мишлене MXV доволен очень. Никаких проблем. Машина заднеприводный мерседес. Конечно приходится томрозить немного раньше на льду, а на снегу вообще не замечаю проблем. Конечно, я для заднеприводных за шипы однозначно, но пока пользуюсь чем есть.

А Вы знаете разницу между НордФрост и ЕвроФрост?

Кстати, любители липучки, у меня к вам предложение произвести мысленный опыт - а что если на самую-самую лучшую липучку добавить шипов, станет хуже или лучше, и почему :-) .

отъездил на нокии ку две зимы, щас на бридже шипованом. в топку шипы хорошая липа рулит!!!

погонял щас на сивке с липой.....где ездит маздалекс - я хз