Subaru VS Mazda

Мне нравится автоматический режим работы климат-контроля в Легаси - при включении двигателя поток воздуха на лобовое, при прогреве двигателя до минимальной температуры поток воздуха направляется в ноги. И далее все время в ноги)))))))

меня всегда удивляет как тема с обычных стоковых авто для города для жены, перерастает в дрег кросс ралли ит.д. и мерение письками ......

по теме: как я понял кататся будет девушка гонок не предвидится + к тому что зима скоро и все такое поэтому выбор очевиден в пользу импрезы, полный привод, это и на 1.5 литрах полный привод, уверенность есть не только зимой но и летом

+1 У меня выбор давно сделан и машина заказана в понедельник подойдет. В разгоне уступает мазде 1с. по цене одинаковые, но зато полный привод!!! И управляемость Субару. Жена будет довольна

На мазде точно так же ;-)




ага, в городе главное комфорт :-)

а в 1.5 он есть

это мягко говоря не так:
Субару 1,5л стОит от 21500$ и разгоняется до сотни за 13,5 сек :confused: О каком культовом драйве Субару можно говорить? Плюс ко всему крайне жидкая комплектация по комфорту и безопасности...

Мазда-3 1,6л стОит от 19500$ и разгоняется до сотни за 11 секунд (откуда взялась1 секунда?). Две с половиной секунды разницы! Это почувствует любая девушка севшая за руль впервые :D. Плюс ко всему гораздо более богатая комплектация по комфорту и безопасности.

Таким образом хоть для городского "спорта", хоть для передвижения по городским пробкам Мазда-3 более предпочтительна. Я уж не говорю о загородных поездках. ;-)

А если к 1,5л Субаре добавить всего 1500$ то получается уже 2л МАзда-3 а это уже совсем другая история! Разгон до сотни за 9с и ещё бОльший комфорт и безопасность.
Причём, разница в цене между 2л Маздой и 1,5л Субарой всё же меньше, чем между 1,6л Маздой и 1,5л Субарой по этому предлагаю сравнивать по цене и по возможностям 2л и 1,5л. Но как видно это вещи уже абсолютно не сопоставимые.
А следовательно за что в Субаре-1,5л такие деньги?
Правильно - за легенду! :-)

С уважением,
Алексей.

ты ездил ?


Вопрос к аффтару это важно?


дак опять же не факт.....


тут то субы рулят даже такие....


на уровне у обоих авто....


и не только

что мне не понравилось в 3-хе так это чувствительность педали тормоза чуть нажал и она втыкается уже, дозировать тягу как то не очень получается, а по зиме это важно!!!!!

Вот это гон.....
Если только вы никогда не ездили на иномарках, а пересели с таза.
Дозируется все нормально........

у моей жены мазда3 у меня субару. можно долго говорить какая красивая машина мазда 3 .но если сравнивать сравнивать как машины а не как картинки то полный привод есть полный и ничего мазда 3 этому противопоставить не может.

:-d

Читать ещё раз.. :-)





+ несколько.




:-) каждому своё... люди за полный привод прощают многое, как ни страно :-)

ваще ни панимаю, о каком комфорте идет речь, что под этим подразумевается?
ездил на дешевых Тоетах - так себе, ни о чем, на Хондах - утверждают, что аскетичен салон, не понял этого, на Субару чичас - какой-то принципиальной разницы нет с точки зрения комфорта, присматривал как-то раз давно Мазду (х.з. какую) ваще ничем не впечатлила, а тут - так комфортней Мазды машины нет, имеет все бОльшую и бОольшую комфортность, все бОльшую и бОльшую безопасность.
Я понимаю там в Марке каком-нить, ЛЕксусе или Хонде Авансиер салоны как-то выделяются, а все остальное без особых отличий

фигня !!!

кому-то это в любом возрасте пофиг

а кто-то всю жизнь этим болеет

Пока не попробуешь - не поймёшь. Что бы выбрать - лучше, конечно, поездить.
После того, как поездишь на полном приводе - неполноприводные машины уже как-то не так управляются - неуверенно. Так что я бы задумался о постоянном полном приводе - это большое преимущество.

по теме:

мазда конечно...

суба 1,5 -урод и овошь :-)

Альтернатива Субаре – полноприводная Mazda3 MPS ;-)
В России продажи начнутся с ноября.
Мощность 260 л.с, разгон с нуля до 100 км/ч за 6,1 секунды.

P.S. У меня Mazda3, у жена полноприводная Mazda 323. Разница есть, но она не принципиальная. При хорошей резине практически не ощущается.

дело не в прощении а в опыте.

мазда 3 конечно рулит учитывая что это ширпотреб...он же фокус. одно преимущество так это сильный гул на скорости от 120 км в час. да и кнопочки на руле))) а субару естественно урод только в поворотах не вылетает и производится штучно.

- на фокус абсолютно не похожа ничем! Что ширпотреб - ну возможно, зато какой! :-)

Убил :-d

здорово... тока она переднеприводная ;-)



Конечно штучто, эксклюзив... людей которым можно втюхивать одну и ту же машину меня только передний бампер и фары по пальцам можно пересчитать. Больше полноприводных авто у нас не продаётся...
:lol:

а почему же не он же Вольво ;-)

можно подумать, что в Импрезе на 120кмч тишина? :-d (наверное Вы не ездили на рестайлинговой МаТрёшке. Иначе на стали бы даже сравнивать её по шуму с новой Импрезой ;-) )

- пока встречаются не в каждом автомобиле гольф класса...

с дуру можно и хрен сломать! (С)

опа! насмешил :-d

ок, что мы имеем в Импрезе за 21200$:
Центральный замок (ДУ),
Иммобилайзер,
Стеклоподъемник с электроприводом,
Зеркала заднего вида с электроприводом,
Подогрев наружных зеркал,
Климат-контроль,
2 подушки безопасности,
ABS,
Стекла с УФ-фильтром,

А теперь смотрим, что помимо этого есть в МаТрёшке за 19500$
• Кожаная оплетка руля, стояночного тормоза и ручки КПП
• Подогрев передних сидений
• Подлокотник в заднем сидении
• Откидывающаяся спинка заднего сиденья, 40/60 кнопками из багажника
• Управление аудиосистемой на рулевом колесе
• Путевой компьютер
• Индикатор температуры наружного воздуха
• Индикатор уровня омывающей жидкости
• Увеличенный бачок омывающей жидкости
• Радио AM/FM (RDS), 4 динамика, CD проигрыватель

Помимо комфорта у МаТрёшки серьёзный перевес и по безопасности:
• 6 подушек безопасности (Фронтальные, боковые, боковые занавески)
• Безопасный педальный узел
• Функция "Постоянно включенный ближний свет"
• Омыватель фар
• Противотуманные фары

А за те же деньги, что и Импреза 21200$ Вы получаете дополнительно ещё:
• Климат-контроль с воздуховодами под сидениями и воздушным фильтром салона «живой воздух»
• Литые диски 16’, Шины 205/55 R16
• DSC: Система стабилизации динамической устойчивости
• TCS: Антипробуксовочная система






[Сообщение изменено пользователем 10.11.2006 19:25]

аффтар а ты ваще чего скажешь... тут помоему перемыли уже достаточно.... ????

Саня, а я тебе говорил, что у тебя не импреза была, а просто тюненая десятка!!!:-)

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2006 19:14]