Есть мнение, что японские автомобили с правым рулем качественне

у меня не было и нет машины (пока), так что "городской" воздух я искусил сполна ...

Тогда просто доя общего развития - многие японки конца 80-х удовлетворяли экологическим требованиям, которые вводятся сейчас в России. А уж про 90-е года и говорить нечего.

фу............все осилил :-) абассака
всем спасибо :-d
зы одно мне не понятно :
почему праворульное авто позиционируется как дешевое авто ГДЕ ОНО ДЕШЕВОЕ?
сдаецца мне что цены подтянулись(сравнялись) на право-леворулльные авто
зызы еси дешево продают ,то убитую ,бегавшую 10 лет по россии без ремонта битую перебитую ,вареную перевареную ,да и то глядишь марино 92-93 год продают 130-160 тыщ эт че дешево?скока стоят французы,китайцы,корейцы,да даже немцы этих годов схожего класса :confused:

Они, в большинстве своем, уже трупы в этом возрасте.

Респект за подпись. :-)

кинуть чтоль булыжник в огород ? :smoke:

а карбовые япошки середины 90-х ? :popcorn:

:popcorn: :cen: :ban: !!!!!!

!!! :ban: :ban: :ban: !!!

Ну ездил я на 21043 ... ломалась сыпалась ... всё поменял не по разу ... помпа тосола - три раза подряд через день менял
Ездил на Нексии ... очень много всего менял... жуть!
Сейчас Форестер Японец за 12k$ - менял только масло, фильтры, колодки и подшипник один ... и ВСЁ! за 22 т.км.
Ну нет денег на леворукую ... что подобное форестеру можно купить леворукое ???
... да с заводской тонировкой, да с литьем, да с кондиционером, да с CD магнитолой качественной, велюровым салоном(limited), с фирменным обвесом ...
да с безопасностью, с полным приводом, высоким клиренсом... и т.п.
У меня нет денег больше ! именно 12k$
Скажите мне - что леворукое купить за эти деньги и я куплю !

Дык нейтрализатор все равно ставили вроде. Ну вот их как раз можно запретить ввозить. :-)

тазиках 093, два последних в сумме стоили 10к$, пробег в сумме 110т.к., поменял в сумме 2 лампочки стопарей и 1 габаритов, всяко дешевле вашего субарика по всем пунктам. Эт я к чему? Наверно убиваемость авто от прокладки изрядно зависит, а российские машины не так уж и плохи по надёжности. Про комфорт и безопасность не обсуждаем :-)

Дык и не возят уже

Насмешил :-d Короллу 1.6 :lol: Как на счет Левина (тоже Королла, кстати) с 4A-GE (ни на одном европейском аналоге такие моторы не ставились)... Думаю, твой Accent в глубокой ж*пе останется... :-d Я уже молчу о комплектации, где с начала 90-х в этих машинах полный электропакет, кроме регулировки сидений, 4-х канальная ABS, кондиционер, регулируемая по жесткости подвеска... Заметь, машины того же класса, что и Акцент... Леворульных аналогов им нет... Что у тебя из всего этого есть?

[Сообщение изменено пользователем 22.09.2006 09:02]

[Сообщение изменено пользователем 22.09.2006 09:03]

Ты это прочитал где или сам придумал?
Есть такая наука и сфера деятельности как статистика. Дык эта статистика говорит, что аварийность в общей массе у праворульных и леворульных машин одинакова (это по регионам) А то что некоторые ипланы могут и на автобусах с пассажирами гонки по городу устроить - то машины тут ни причем.
Я считаю, что темы можно смело обзывать "разборки правого руля и левого" и закрывать НАХ!

+1

нафиг
не закрывайте
дайте поржать

Тойота Королла 2 ( Лайм) 1984 гв, правый руль, электропакет, ГУР, АКПП, кондей, карб - и все это в отличном состоянии!!! Есть "левые" аналоги с половиной перечисленного, хотя бы на ходу???

РУЛЬ!!!!

Автолюбители на правом руле, давайте при виде Акцента в зеркале заднего вида сваливать на обочину, чтобы пыли напускать ему в рожу. Т.к. видимо на Акценты лобовые стекла не ставят :-)
Честно, на трассе не видел чтоб легковой японец съезжал на обочину...ГАЗы 53 видел, НИВы, УАЗы видел. SUVы иностранные видел (тут конечно может и пр. руль быть).
А еще, у нас чиновники и правительство и куча ГАИшников все думают и думают чем правый руль опасен, никак доказательств найти не могут...
Надо им посоветовать нанять Зануду в консультанты, пусть с ним поездят и сразу все поймут.

Вот только лишь :-)

Все покупайте Макларен Ф1, руль посередине, юридически все нормуль.
Пока у нас пошлины конские будут на левый руль, никто не слезет с праворулек.
У праворулек в базе много фишек, за которые приходится отваливать бабки на левом руле.
Про качество наших авто вообще молчу, с завода сходят такими, что тут же сякен можно забрать. Что уж говорить про практически один двигатель на все модели передне и заднеприводных авто. Из доработок - косметика одна, да и то , требующая доработки.
Насчет экспортных вариантов авто не так все просто. Та же Мазда RX8 стоит в США 25-30, в Японии 25-30 у нас 45-50. Почуствуйте разницу - жесткий развод.
Есть вообще элитные праворучки, которых с левым нет, но цена при этом упирается в 50-60, людей, купивших такое авто бедными я бы постеснялся называть.

Гы! Асилил! Понравилось.
Странное существо - человек разумный :-)
Даешь еще 1000 постов 8-)

...масло не менял, резину не покупал, колодки те же не менял,.... круто!
Но вы, уважаемый, ездили на ТАЗЕ! а человек ездит на машине. Это большая разница.
Я езжу на ТАЗЕ пока что и мечтаю пересесть на машину, думаю что на япошку праворульную.
Каждый сам решает на чем ему ездить. Отец у меня ,например, купил Акцент новый, доволен полностью. Я ездил на его машинке, нормальный авто, Но я ездил и на машине за меньшие деньги с правым рулем (Мазда капелла 2002г.в. 1.8 полный фарш.) И для себя решил: акценту до этой мазды далеко. Это разные классы, разные машины....очень разные. И при выборе я даже сомневаться не буду.

акцент сделает короллу 1,6л бугога хотел бы я на это посмотреть
зы динамика у акцента как на тазике шестнадчике че народ то смешить

то же могу сказать и про импрезу полторашку, разницы в силах всего 7.... при различной динамике...
конечно не хотелось бы мериться пиписками, но раз уж товарисч начал писать бредни....
Хундай скореее двигло себе порвет, чем перепрыгнет через свою голову

а вы чо уже проверили? или тока языком чешете?