AVEO: эксплуатация, ремонт, советы, мнения

Объява: "Диагностирую Авечки со своей щеткой"!
:-d

:lol:

+1

+1

Места в авехе всё же реально маловато. Лачетти же в своём классе по размеру салона даст фору любому (лансеру например). Чтобы убедиться, например можно открыть заднюю дверь и залесть в автомобиль (сидение у лачетти максимально сдинуто назад, садиться очень легко). Да и вообще салон просторный, всё имхо.
Зато мне не нравится более низкий клиренс (вроде бы) в сочетании с более длинной базой. (для меня это важно т.к. дорога на дачу мягко говоря Г - без бамперов оставаться не хочу)
И вот это

+1

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2007 13:36]

ага, что лача, что лансер 2600мм база, клиренс да у лачи 160, у ланса 165мм :-)

я видимо на нем же ездил, на неделю раньше :-)

моя после девятки сказала что отпад, места - обалдеть, про неудобно ни слова, имхо все субъективно.

а тут как то странно, неужто я такой маленький (188см х 100кг), мне было весьма просторно, сиденье было готово отодвинуться еще. По мне так самое то, тока вагон хачу, мой размерчик :-)

и у вагона торпедо на авеешное похоже. У седана и хетча похуже выглядит

я сравнивал авеху и лачу

Так вопрос если бы выбирали следующую машину то взяли бы лачу да или нет?

сорри, тогда авеха базой 2480мм, и клиренс 150. свесы у нее еще покороче будут.

нет, наверное, джипчег охота, маленький типа ЦР/АШР-Ви, рафчик

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2007 14:49]

имхо вопрос некорректный, следующую обычно все равно хочется не такую как была, лучше спросить типа "доволен или нет".
Я вот думаю лачу, а потом и

+1, особенно сейчас, когда снег частично проваливается, да весенняя бомбежка дорог начинается :-)
PS. че то мы тему тут несколько замусорили, если лучше сюда наверно http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=485080...

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2007 14:57]

такто да, но, думаю, это полезно будет почитать тем кто выбирает между лачетти и авео. Я вот тоже заказывал лачетти ждал недели три, а взял всё же авеху.

Не переубедили:-)

Всем Hallo !

Кто-нибудь видел, собствеными глазами, родные (для Авео) резиновые коврики в салон с высокими!!!!!! бортиками ?

Здаров! Я такие купил на центральном стадионе, 1200 по-моему стоят.

А в чём мы вас убеждали?

Да почему не пообсуждать. Я теперь на сто уверен что лачу после авехи я бы не взял. О выборе не жалею. Зря я к лачети два года назад присматривался. Только бы деньги лишние потратил.:-) Это моё мнение.:-)

это почему? так то авео хэтч 1,4 по деньгам почти что и лача хэтч 1,4 небольшая разница, но заметный прирост объема кузова и места для пассажиров. По мне наоборот, авео всего на 1туе дешевле, а места в нем для меня мало :-( Как сяду сам за собой, опять коленки к ушам как в девятке.

пасиб за инфу
а то у меня бортики низкие, вся млин чача на ковре...
:-(


+1 у меня у тещи лача ;-)

Незнаю у меня рост 186. Сажусь в Авеху без проблем ещё и кресло поднимаю. А в лачи что бы залесть за руль кресло полностью опускаю и руль до отказа. Это я про хэч говорю. Вот на седане там посадка почемута другая. Они там чего то наверное переделали. :-) Эх на седане не дают прокатиться. Но мне там внутрянка не нравиться. Скромненько очень. Для С класса:-) Сейчас опять скажут понесло. :-)

Не взял лачетти по следующим причинам:
1. У авехи за эти деньги почти полный комплект, против пустышки лачетти
2. Лачетти с двигателем 1,4 это машина не для меня.
(имхо даже авехе этого маловато, 1,6 уже дорого)
3. Дизайн (и салон и внешность) нью авехи показался более новым, современным.
4. На тот момент, когда машину покупал, была возможость взять авео, лачетти же фиг пойми когда бы привезли.
5. Авео показалась более высокенькой, наверна за счёт меньших свесов бамперов, и в совокупностью с короткой базой проходимость авехи, нада полагать, гораздо выше.
Выбором доволен, но т.к. пересел в авеху после волги то если б были бабке взял тогда лачетти седан 1,8. Всё таки бесит терется о руку пасажира при переключении пердач, а когда пятую включаешь, то всегда приходится потеснить коленку этого пассажира. Тем кто ездит чаще один, адназначна - авеха!

Странно, мне осенью предлагали седан лачетти 1.6 за 430, за эти же деньги в феврале взяла Авеху, разница лишь в том, что там кондиционер, а у меня климат-контроль...
Но не жалею ни капли ))

:hi; Асилил ваш гм..... разговор. :ultra: несколько не фтеме. Лача машина хорошая по объему багажника и салона. По остальному не сужу не сажусь принципиально в машины которыми не владею. Попробовал бы с удовольствием каптиву но это уже тема не для АВЕО!!!!!!!!

Маленький отчет:
В экзисте получил багажник THULE. Можно сказать не удачно. При заказе не ленитесь отправлять запрос на проверку вашему манагеру. В противном случае они совсем не за что не отвечают. Есть просто детали с одинаковой маркировкой но разные по форме. Скорее всего даже манагеры не разобрались бы в этих тонкостях но тогда бы была возможность предъявлять претензии и иметь возможность для отката. Страшного конечно ни чего не произошло но радость покупки омрачена. :nud:
Звонил в ателье ЧИП тюнинга. Распросил что почем. Ответили что мотор им знаком и является одним из моторов дэу нексии. Прошивается легко, результат будет заметен сразу имеется ввиду расход и приёмистость. Упадёт как и обещенно экологичность. Стоимость удовольствия от 3 до 3.5 тыров. По гарантии............ При покупке машины ни чего не оговаривают по вопросу вмешательства в ПО двигателя. Как бы подразумевается что потребитель не станет сам изменять настройки двигателя. Но вопросы могут возникнуть при плановом обслуживании и ремонте. И ещё имеется возможность отката к начальным установкам. 2175233(не реклама)

не подошел?
фото в студию

Гы сказал ведь не удачно.....

to Piter26:
Петько, а ты куда Копендос дел? Изъездил штоле?