Chrysler 300M или PT Cruiser отзывы, мнения?
A
All Blacks!
22:01, 24.02.2006
У кого какие мнения об этих машинах: насколько они интересны, каковы в обслуживании, надёжности и т.п., если взять 2000-2002 годов?
Добавил 300М, кто про него что скажет?
[Сообщение изменено пользователем 25.02.2006 20:32]
Добавил 300М, кто про него что скажет?
[Сообщение изменено пользователем 25.02.2006 20:32]
И
Иван Михалычъ©
22:08, 24.02.2006
Гемморойная машинка однако. масло кушает только определенное. и замена должна быть либо каждый 5000 км либо независимо от пробега (но меньше 5000 км) каждые три месяца. маслице говорят не из дешевых. ремонт тоже.
V
)VFR(
13:48, 25.02.2006
Помоему, фуфло...
Причем на редкость тупое!:-)
сейчас читают
-
Когда родители стареют: как вы справляетесь с этим эмоционально и практически?
-
Ушу как якорь: в турбулентные времена не сойти с ума помогает это древнее искусство.
-
«Почему женщины расцветают на ушу: Секрет внутренней гармонии и уверенности в себе»
-
Плато Кваркуш, последняя трагедия. Что не так?
-
Чемпионат России. 21 тур. Ваши прогнозы? (13 - 15 марта)
C
CAUTION FAN
17:48, 25.02.2006
Где взять? Закать перегонщику из штатов или из европы. Со штатов машинка по-дешевле выйдет, но найти там нормальный фарш будет затруднительно+геморой с оптикой.
В плане надежности - все зависит от конкретной машины и ее предыдущего владельца, хотя...бывают гремящие убитые ведра, которые ездиют и не ломаются, а бывают свежие тачиллы, которые постоянно задалбывают ремонтом.
В качестве познавательного экскурса по данной машинке полезно слазить на сайт chrysler-dodge.ru
есть еще сайт питишников - типа интернет фэн-клуба (сайт не помню)
В плане надежности - все зависит от конкретной машины и ее предыдущего владельца, хотя...бывают гремящие убитые ведра, которые ездиют и не ломаются, а бывают свежие тачиллы, которые постоянно задалбывают ремонтом.
В качестве познавательного экскурса по данной машинке полезно слазить на сайт chrysler-dodge.ru
есть еще сайт питишников - типа интернет фэн-клуба (сайт не помню)
19:51, 25.02.2006
еще и зап дизайн обстебали , что конечно спорно ,о факт питикруйзер в десятке неудавшегося дизайна
i
if
20:17, 25.02.2006
на задней подвеске поперечина висит над землей не выше 10 см.
A
All Blacks!
20:34, 25.02.2006
Тогда ещё про 300М кто что подскажет?
J
J.
20:42, 25.02.2006
лично мне мащина нравится, хотя ей не чужды, наверно, грехи всех америкосов....
20:43, 25.02.2006
Дизайн как раз болемене.... оригинально, по крайней мере.... Сама по себе машина стремная, пласмассовая какаято...
Про крайслер : читал гдетот (так бывает, не могу вспомнитть где:-) )пришла машина с :-) косточками из курицы :-) из США в цилиндрах, в общем не чень лестные отзывы были владельца данного авто.
P.S. ИМХО: Так то машина красивая ( В московии таких много, недавно лично был удивлен их количством там), но мне лично не хотелось бы такую заиметь.
[Сообщение изменено пользователем 25.02.2006 20:50]
[Сообщение изменено пользователем 25.02.2006 20:52]
P.S. ИМХО: Так то машина красивая ( В московии таких много, недавно лично был удивлен их количством там), но мне лично не хотелось бы такую заиметь.
[Сообщение изменено пользователем 25.02.2006 20:50]
[Сообщение изменено пользователем 25.02.2006 20:52]
V
Valter169
16:29, 26.02.2006
Про 300М
машинка сделана на базе крайслеровской платформы LH2 На этой же плате Конкорд, ЛХС и Крайслер/Додж Интрепид.
двигатели бывают 2-х типов 3.5 литра - только для американского рынка, 2.7литра - для европы (3.5 тож для европы бывает)
Лично мне из всей LH2 платформы больше Интрепид нравится, потому и езжу на нем.
300М - наиболее фаршируемая машинка на этой платформе - всегда кожа, климат, автостик и много еще чего.
До кучи можно заказать полный фарш в версии Pro-AM - 18" колесья с подкачкой, автостик, отделка салона с карбоновыми вставками, спортивная настройка подвески, чейнджер, жопогрейка и прочее бла-бла-бла.
При исправной топливно-пожирающей системе расход 3.5 литрового двигателя в городе около 16, на трассе 8-9
Выпуск 300М, так же как и всей платформы прекратился в 2003 году. (не путать модельный год и год выпуска, т.к. есть 300М 2004 модельного года, то есть выпущенные после августа 2003г)
машинка сделана на базе крайслеровской платформы LH2 На этой же плате Конкорд, ЛХС и Крайслер/Додж Интрепид.
двигатели бывают 2-х типов 3.5 литра - только для американского рынка, 2.7литра - для европы (3.5 тож для европы бывает)
Лично мне из всей LH2 платформы больше Интрепид нравится, потому и езжу на нем.
300М - наиболее фаршируемая машинка на этой платформе - всегда кожа, климат, автостик и много еще чего.
До кучи можно заказать полный фарш в версии Pro-AM - 18" колесья с подкачкой, автостик, отделка салона с карбоновыми вставками, спортивная настройка подвески, чейнджер, жопогрейка и прочее бла-бла-бла.
При исправной топливно-пожирающей системе расход 3.5 литрового двигателя в городе около 16, на трассе 8-9
Выпуск 300М, так же как и всей платформы прекратился в 2003 году. (не путать модельный год и год выпуска, т.к. есть 300М 2004 модельного года, то есть выпущенные после августа 2003г)
x
xal
11:48, 10.03.2006
про PT Cruiser смотрите сайт любителей www.ptcruiserclub.ru и не слушайте неосведомленных.
Если сомневаетесь приобретать ли ПиТи, то лучше не приобретайте. Эту машину либо любят, либо ненавидят. Тут никаких сомнений, как правило, не бывает. Хотя может быть Вы - исключение.
Если сомневаетесь приобретать ли ПиТи, то лучше не приобретайте. Эту машину либо любят, либо ненавидят. Тут никаких сомнений, как правило, не бывает. Хотя может быть Вы - исключение.
12:27, 10.03.2006
Если сомневаетесь приобретать ли ПиТи, то лучше не приобретайте. Эту машину либо любят, либо ненавидят.
+1
а 300М вообще классная тачка, и своих денег стоит ИМХО
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.