вопрос к ВЛАДЕЛЬЦАМ Лансеров по надежности

Что-то с памятью у Вас неважно, свои слова за две недели забыли...

О..о...о...! Ну Вы в своем репертуаре! Что же Вы ссылку-то не привели?! Потому что последнее упоминание было про кат месяц назад?! А кстати завели-то Вы речь про тормозную систему!!! А когда Вас просят подтвердить свои слова, вы вытаскиваете протухшую историю совсем про другой узел!

ты че белены объелся, друг?????? ники User Ural и UnReal UT User - РАЗНЫЕ :D:D:D:D:-d

Прошу прощения! Ники у вас похожие! Это было не Вам адресовано.

Уважаемый , evs 74, сообщество производителей авто в мире сегодня так разбухло, что преступно ограничивать себя при выборе машины ( это при наших-то доходах), только отзывами владельцев. Чтобы познать больше -есть Интернет.
И не надо ставить во главу угла темы только одно слово НАДЁЖНОСТЬ. БРАК - тоже характеристика надёжности. Я пишу о браке.

Вот что я писал неделю назад (или больше). Это для обоих User'ов

"Например, на нашем форуме я читал в ветках про сгоревшие каты и на Акценте и на Мазде (дальше лень стало искать). Отсюда сделал вывод, что скорее всего погоревшие каты не заводской брак (т.к. у всех этих машин разные заводы-изготовители), а скорее всего действительно некачественный бензин! (В морозы я сам один раз не завелся и маслал стартером часа два в общей сложности - от своего акумуля, прикуривал от другого, потом от "фантомаса" и т.д., т.е. залил бензином все, что можно; когда завелся, из выхлопной мин 10 валил густой белый едкий дым; на ТО-3000 просил специально проверить кат - все в порядке (тьфу 3 раза), а белый дым - это, по словам мастера, масло выгорало, попавшее в цилиндры. Знаю лично еще одного товарища, у которого был один такой запуск и с катом тоже все в порядке(тьфу 3 раза). Так что скорее всего запуск в холодное время тоже не самое смертельное для катализатора.)

Вобщем, наш форум тоже представляет определенный интерес, когда пишут по делу, а не компостируют мозги околоэкономическими рассуждениями."

Вот что я еще писал неделю назад:

"Тормозная система на моем Лансере (выпуск 2005 года, но модель, кажется считается 2006 - с обновленной мордой лица и климат-контролем; с этим распределением я особо не разобрался, да и без разницы), так вот тормозная система очень нравится! Испытывал и в городе и на трассе в поворотах с парой колес на снегу, а парой на асфальте (я про это уже писал). Один из друзей фокусоводов сказал, что шумновато АБС работает, а другой с Фокусом-же сказал, что у него так же... Больше замечаний к ней я не слышал. Перелопатил много тем на сайте Лансер-клуб, но на подобные жалобы не натыкался. Видел там жалобы на каты, на непонятный стук или скрип в стойках (или в рулевом - там сами люди разобраться не могут), на увод в сторону (ну это вообще на 50% ихняя неграмотность - у Лансера разной длины валы на колеса, потому при разгоне и уводит незначительно; такое же я и на своей "десятке" наблюдал; может у некоторых и уводит в другую сторону по другим причинам - это надо разбираться на месте). Еще меньше было жалоб на сгоревшие стартеры в холода. А вот на тормозную систему нареканий я там не встречал..."

Ну где подтверждение Вашим словам про плохую тормозную систему на Лансере, User Ural?

От безграничной любви к Лансеру.... Точно с головой плохо!

Дорогой evs- 74, разберитесь со своими эмоциями сегодня, успокойтесь...
О плохих тормозах писал я. Перечитайте всё в спокойной обстановке, освежите дискуссию в памяти, посмотрите все ссылки, соберитесь, в конце-концов!

Замечательно это! Необходимо! Но почему Вы пишете про брак ТОЛЬКО Лансеров?! Я Вам уже неоднократно приводил примеры, что и у других марок в этой ценовой категории есть практически все теже проблемы, плюс еще свои специфические. Но вы почему-то эти высказывания пропускаете мимо ушей! Что за странная избирательность в выборе фактов?! Почему-то Вы никак не реагируете, когда пишется про другие марки. Например:

Автор: evs-74 (отправить письмо)
Дата: 19 Фев 2006 01:18

Все то же самое в отношении качества можно сказать (да и говорилось неоднократно уже) и про другие машины в этой ценовой категории! И ничуть не меньше недостатков (чаще даже больше) у Фордов, Рено, Хюндаев...
Так что тоже могу сказать: перед покупкой машины подумайте, - нужна-ли вам машина, у которой в морозы крыша становится в квадратик (Рено)?! Нужна-ли вам машина, которая может быть "погремушкой" (не каждая, конечно, но много таких отзывов) почти как отечественная (Фокус)?! Нужна-ли вам машина, у которой через год или два (в зависимости от езды) надо будет перебирать просевшую мягкую подвеску (Акцент, Элантра)?!

Вы отговариваете от покупки Лансера, а когда Вас спрашивают, что же брать, рекомендуете то-ли Бентли, то-ли еще что-то в этом роде! Вас в школе не учили делать сравнительную оценку? Или вы просто сюда заходите мозги поморочить всем? Как у Высоцкого:
"Говорил ломая руки краснобай и баламут
Про бессилие науки перед тайною Бермуд.
Все мозги разбил на части, все извилины заплел..."

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2006 00:06]

Да!!! И к продажам Ниссана я никакого отношения не имею.
Семь лет без единой поломки и замены свечей на Ниссане Альмере ездил - это было. Но вот, торговать... извините, не замечен!
Хотя в том, что кто-то таким образом пытается продвигать свои продажи, ничего плохого не вижу.
Это тоже интересно: у кого-то получается, а у кого - то одни потуги.

1. Тема о Лансере, я пишу больше, вцелом, о компании Митсу.
2. Сейчас езжу на Опеле астра, новой, и был бы очень рад такой дискусии. Но, пытаясь её организовать (дважды или трижды) она умирала сама собой почти за день.
3. Проблемы есть у всех. Ломается всё. Брака у Митсу в сотни раз больше, обсуждением его, Митсубиси, браков и недостатков пестрит весь Интернет. При этом возгласы "Покупай, не пожалеешь!" - мягко говоря, кажутся обманом потребителя.
Но о продажах Митсу в России не волнуйтесь. Всё будет хорошо. Мало кто читает форум Е1, это обсуждение почти ничего не значит.
К тому же ни одного отзыва Митсу в России , странах Азии, Африки и Латинской Америки я в Интернете не встретил. Здесь самые надёжные машины и нам , в плане нажёжности, бояться нечего..

Понятно: про Лансер Вам сказать по существу нечего, следовательно будете на мою голову все сваливать!
Удобная и давно извесная позиция, не спорю...
Тогда я еще раз процитирую Вам Высоцкого - это про Вас:

"Говорил ломая руки краснобай и баламут
Про бессилие науки перед тайною Бермуд."

На сегодня позвольте с Вами раскланяться! Пойду дам своей голове отдых от Ваших пустопорожних пасквилей!

не оттого ли это, что астры...... хм..... не очень шустро покупают? объем продаж сравнивать будем? если никто эту астру в глаза не видел, так что обсуждать?

начните с этого: http://www.opel-club.odessa.ua/forum/lofiversion/i...
или
http://www.autonews.ru/search.shtml?query=opel+%EE%F2%E7%FB%E2%E0%E5%F2

в теме про лансеры - офф конечно ;-)

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2006 00:47]

позволю себе процитировать одно:
"Opel отзывает 1680 автомобилей Astra из-за дефекта подвески

Немецкий автопроизводитель Adam Opel AG отзывает в Германии 1680 автомобилей Astra для диагностики и устранения дефекта передней подвески. Как выяснилось, шаровая опора правой передней подвески могла быть установлена некорректно"

да уж, чтоб шаровые криво ставили, такого даже жигуль себе не позволяет, насколько я знаю....... шаровые ломаются, конечно, на шестерках лохматых годов, за которыми никто не ухаживает в силу бедности......

сделаем вывод, что опель - это немецкая лохматая шестерка? ;-)

Я одного не могу понять - откуда такая настойчивость в постоянном возобновлении этой смешной, в общем-то, темы...
Человек хочет доказать всем, что они живут неправильно или че ???
Много негативной статистики ? Дык еще раз говорю, на объемы продаж посмотрите ! Процент брака, думаю, не будет сильно отличаться от других машин этой категории.

PS. Так-то антирекламой попахивает...
"Я давно интересуюсь,
Ты не засланная к нам?" (с) Филатов

В оценке качества автомобиля меня,особенно, прикалывают заявления владельцев с такими пробегами:
3 - ездит первый год, 3000 км, нареканий нет.
4 - мой. первый год, 6000 км.
Встречались ещё 2700, и 1200 км. И всё отлично! Нареканий нет!
Но, речь была о подвеске..И что ей, подвеске, будет? За 3000 км? Это куда надо влететь, чтоб она развалилась.
...А зимой по грунтовым деревенским дорогам ездить одно удовольствие, мягко и гладко! Одно наслаждение, правда, evs-74?

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2006 12:05]

А как разрешение этого вопроса может повлиять на факты? Положительных отзывов в Интернете не добавится!

[Сообщение удалено пользователем 09.06.2010 09:13]

У Вас свой сайт в Интернете, штат сотрудников, корреспондентов, аналитиков, главный редактор? Или печатное издание?
Ваше мнение на форуме, одно среди десятков других, как положительных, так и отрицательных.

[Сообщение удалено пользователем 09.06.2010 09:14]

Приказывать не надо, не в армии. Я читаю форум, и Ваш опыт эксплуатации Лансера выделять из всех прочих не собираюсь. Внимания к отзыву заслуживает лишь относительно представительный пробег.

Мысль интересная...

Ну покажите хотя бы, где Вы нашли отрицательные отзывы о подвеске или о тормозах Лансеров?! До сих пор только Ваши слова и все!

за 50тыс.км езды по колдобинам всей области, причем езды абсолютно не бережной (решил еще прошлой зимой, что будет проще поменять что нужно при необходимости, чем психовать по этим пустякам) ничего с подвеской не случилось. справделивости ради скажу, что поначалу, на первых сотнях, расстраивался, казался ланс деревянным. потом "вкатался", на сегодня более идеального баланса энергоемкости и чуткости рулевого на авто этого класса еще не встречал. на плохих дорогах (по настоящему плохих, а не нечищенных) средняя скорость выше, чем у фокуса, элантры и т.п.

Да Вы зря трудитесь - у Вас положительные отзывы, а User Ural может учитывать только отрицательные!
Вот:




75 тыс км - это для него "не представительный пробег", а у Вас всего 50 тыс км...

мне никогда не интересно было мнение одного отдельно взятого участника и уж тем более цели убедить его в чем-либо никак ставить перед собой не могу. зачем?