Subaru Forester (Субару Форестер) - обменяемся опытом
d
ds205
Че так все и заводятся со второго раза?
E
Exodus
делаю вывод, что движок дурит. может "почти засрался" клапан какой, или топливный насос помирает...
у меня на новом движке такая фигня была, к тому же ниже -10 заводится нормально
n
netnet
у меня на новом движке такая фигня была
меня бы напрягало такое положение дел... а официалы что говорят? для новой машины заводиться только со второго раза это норма?
автозапуск стоит, пользуюсь круглогодично. за 2сек прокрутки всегда схватывает до -20. если холоднее то со второго раза заводит. форестер атосферный.
E
Exodus
меня бы напрягало такое положение дел... а официалы что говорят? для новой машины заводиться только со второго раза это норма?
автозапуск стоит, пользуюсь круглогодично. за 2сек прокрутки всегда схватывает до -20. если холоднее то со второго раза заводит. форестер атосферный.
автозапуск стоит, пользуюсь круглогодично. за 2сек прокрутки всегда схватывает до -20. если холоднее то со второго раза заводит. форестер атосферный.
Меня не напрягает - со второго раза ведь нормально заводится :-) первую зиму на улице, вторую в гараже (при -30 на улице в гараже было -10) посмотрю что этой зимой будет...
d
ds205
Резину выбрал нордмастер шипы по 2100. К штамповке пришлось докупать 20 гаек (от литья были короткие) и колпаки , за все с работой уложился в 14400. Отбалансировалась хорошо.
Когда стало скользко, появилось ощущение, что машина слишком рано уходит в боковой снос. Подумал что резина не из хороших. Но на тусе прокатился на форике обутом в Континенталь шипованный, и существенной разницы не почувствовал.
Когда стало скользко, появилось ощущение, что машина слишком рано уходит в боковой снос. Подумал что резина не из хороших. Но на тусе прокатился на форике обутом в Континенталь шипованный, и существенной разницы не почувствовал.
Взял этот Кировский NordMaster. Сэкономил 8 т.р. по сравнению с Континенталем. Но, товарищи, если есть эти 8 т.р., советаю Вам нескупиться, иначе обречены Вы будете тогда на глобальный атракцион "взлет боинга 747", а не подготовленные пассажиры-новички будут панически вкрикивать периодически "у нас точно ничего не отвалиться?" :-)
d
ds205
Меня тоже напрягает косвенно, сколько раз она там насиловать будет себя. Именно в связи с желанием поставить автозапуск. Т.к. я понял по темам на форуме - одно дело "не завелась", а другое "завелась и заглохла" - программа же не будет больше крутить?
S
Sufo
Уважаемые, подскажите новичку: можно ли переключать клавишу "мощность/автомат/зима" во время движения?
принципиальна ли глубина выжима педали тормоза при переключении автомата?
можно ли не дотрагиваясь до педали тормоза, на ходу переключать автомат на передачи находящиеся на оси: "нейтраль/драйв/3" и "2/1"?
Форестер 2002 года японец 137 л.с. ручка автомата без кнопки
буду весьма признателен
принципиальна ли глубина выжима педали тормоза при переключении автомата?
можно ли не дотрагиваясь до педали тормоза, на ходу переключать автомат на передачи находящиеся на оси: "нейтраль/драйв/3" и "2/1"?
Форестер 2002 года японец 137 л.с. ручка автомата без кнопки
буду весьма признателен
n
netnet
обречены Вы будете тогда на глобальный атракцион "взлет боинга 747",
пожалуйста, уточните Ваши слова. Мне правда интересно что такого с резиной? Может быть встретиться и сравнить колесики, даже прокатиться?
можно ли переключать клавишу "мощность/автомат/зима" во время движения
нажать ее сможешь, но реально режим изменится после остановки и перевода коробки в нейтраль (у меня зима так только включается)
принципиальна ли глубина выжима педали тормоза при переключении автомата?
нет, если нажал хоть немного (зажгутся стопари) то считается что нажал
можно ли не дотрагиваясь до
педали тормоза, на ходу переключать автомат на передачи находящиеся на оси: "нейтраль/драйв/3" и "2/1"?
нейтраль/драйв/3 - можно
"2/1" - нельзя
А вообще попробуй - на пустой дороге и небыстро ехать (30км/ч)
Форестер
2002 года японец 137 л.с. ручка автомата без кнопки
Это экземпляр особенный или с 2002 все идут без кнопки? Может а-ля типтроник? Фотку ручки можешь выложить?
d
ds205
пожалуйста, уточните Ваши слова. Мне правда интересно что такого с резиной? Может быть встретиться и сравнить колесики, даже прокатиться?
А что тут уточнять - при разгоне параллельно начинает взлетать боинг, который заглушает все - звук двигателя, разговор людей. Правда немного проходит при увеличении скорости до 100.
Вообще я думал, что купил самую шумную резину в прошлом сезоне, поставив на Мазду Фамилию Fortio (я так понял, ноги которой растут от Бриджстоун) - отъездил с глубокими моральными мучениями. Но взяв НордМастер - я понял, что нет пределу познания :-d
S
Suba
нордмастер кал безусловно, я бы её назвал нойзмастер
S
Sufo
netnet спасибо
выкладываю фото ручки в альбом
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=61905...
я так тебя понял, что если нельзя - то коробка и не даст переключиться, если можно в таком режиме переключать (чуть нажав на тормоз или не нажимая) - то переключится?
и на счет встретиться - прокатиться было бы интересно. отлично было бы найти место, где машину можно попробовать в близких к пределу режимах - я на постоянном полном недавно и все маневры осуществляю аккуратно, не зная возможностей. может кто знает площадку где можно убедиться в пределах автомобиля?
выкладываю фото ручки в альбом
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=61905...
я так тебя понял, что если нельзя - то коробка и не даст переключиться, если можно в таком режиме переключать (чуть нажав на тормоз или не нажимая) - то переключится?
и на счет встретиться - прокатиться было бы интересно. отлично было бы найти место, где машину можно попробовать в близких к пределу режимах - я на постоянном полном недавно и все маневры осуществляю аккуратно, не зная возможностей. может кто знает площадку где можно убедиться в пределах автомобиля?
G
GTA
а кто и где АКПП диагностирует и ремонтирует, срочно надо коробочку показать спецу
О
Ольга (Марьина мама)
отлично было бы найти место, где машину можно попробовать в близких к пределу режимах - я на постоянном полном недавно и все маневры осуществляю аккуратно, не зная возможностей. может кто знает площадку где можно убедиться в пределах автомобиля?
по поводу площадки... около Ганиной Ямы есть большой автодром и там большой участок, закатанный асфальтом, там можно погонять и в повороты повходить.
а еще можно заехать в лес, найти сенокос и по лужайке погонять пока не сильно все застыло (тока рекомендую взять с собой, лопаты, лебедку, доски, так... на всякий случай...)
S
Sufo
да, действительно, около ганиной ямы можно покататься, можно и собраться там - если есть желание. а по поводу сенокоса - лопаты, лебедка не нужны))) в прошлое воскресенье поля и проселочные дороги помесил хорошо - машина везде сама справляется)))
Согласно инструкции на Субару Форестер!
Можно. Режим POWER включается сразу.
Важна не глубина выжима, а полная остановка автомобиля (при переводе рычага с 1-2-3-D-N в положение Р или R).
Да. Только прежде, чем переключить рычаг на нейтраль на ходу, подумайте: а надо ли?:-)
[Сообщение изменено пользователем 18.10.2006 18:43]
можно ли переключать клавишу "мощность/автомат/зима" во время движения?
Можно. Режим POWER включается сразу.
принципиальна ли
глубина выжима педали тормоза при переключении автомата?
Важна не глубина выжима, а полная остановка автомобиля (при переводе рычага с 1-2-3-D-N в положение Р или R).
можно ли не дотрагиваясь до педали тормоза, на ходу
переключать автомат на передачи находящиеся на оси: "нейтраль/драйв/3" и "2/1"?
Да. Только прежде, чем переключить рычаг на нейтраль на ходу, подумайте: а надо ли?:-)
[Сообщение изменено пользователем 18.10.2006 18:43]
можно и собраться там
Приезжайте 22.10 на Лиственную, дам инструкцию прочитать. Перед испытаниями на предел. ;-) :-)
S
Sufo
Contessa спасибо
попасть на Лиственную постараюсь ))
[Сообщение изменено пользователем 19.10.2006 08:45]
попасть на Лиственную постараюсь ))
[Сообщение изменено пользователем 19.10.2006 08:45]
D
Dimka102
Двигатель
Пока только менял масло. Слышал много рекомендаций лить Motul и менять каждые 5-7т.км. Но ведь это для турбо актуально. Атмо-форики полегче относятся к маслу, я остановился на Castrol Magnatec 5w40.
Свечи менять (говорят) сложно, поэтому в них пока не совался. Но ставить туда буду оригинал, скорее всего.
Пока только менял масло. Слышал много рекомендаций лить Motul и менять каждые 5-7т.км. Но ведь это для турбо актуально. Атмо-форики полегче относятся к маслу, я остановился на Castrol Magnatec 5w40.
Свечи менять (говорят) сложно, поэтому в них пока не совался. Но ставить туда буду оригинал, скорее всего.
примерно замена свечей занимает минут 20-30 ..... нуно ключи на 10 и 12 и свечной подойдет вазовский если его укоротить на 7-9 см..... и ничего сложного...
d
ds205
Колодки тормозные надо поменять. Лесниководы, отпишитесь, кто какие, где и почем покупает?
D
Dimka102
850 деревянных перед, 1,5 месяца назад
[Сообщение изменено пользователем 16.01.2007 19:55]
[Сообщение изменено пользователем 16.01.2007 19:55]
n
netnet
Dimka102
где покупал и менял? тоже предстоит сия процедура
и еще трещина по лобовому пошла, за 2 дня с 4 до 12 см лезет... :-( куда податься?
кашияму не бери !!!
он воняет и на 3-4 раз плывет цука
тоже сэкономил блин
а поменять их как колеса сменять
он воняет и на 3-4 раз плывет цука
тоже сэкономил блин
а поменять их как колеса сменять
C
CrazyKOT
Колодки тормозные надо поменять. Лесниководы, отпишитесь, кто какие, где и почем покупает?
в прошлую пятницу менял в Юмаксе, передние, оригинал - с работой около 3400 руплей, (колодки вроде около 3100 руплей), неоригинал, но тоже путевые (по словам Юмаксовцев) - около 1700. еще и сказали, что в следующий раз колодки менять вместе с дисками :-) ну что можно сказать ... стало гоооораздо удобнее и приятнее прыгать между светофорами
ЗЫ ни капельки даже и не реклама :-d
[Сообщение изменено пользователем 16.01.2007 23:33]
D
Deff
и еще трещина по лобовому пошла, за 2 дня с 4 до 12 см лезет... куда податься?
у меня тоже такая же проблема, правда уже под 20 см :-(
ездил в Евроглас - там есть стекла с зеленой полосой, уже думал было записываться, но при мне приехал форик с таким замененным стеклом на переделку - у него спереди вылезли совсем резиновые уплотнители и до кучи протекать вода стала сверху в салон под дождем, короче сделали ему пахабно...вот что делать теперь сам не знаю, ибо считал Евроглас самой путней конторой по стеклам...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.