X1 или 3 bmw 22г из китая?

[Сообщение удалено пользователем 12.11.2025 09:57]

Скажу, что для x3 ты уже опоздал.

x3 всяко лучше.
А много кнопок для женщин .не обязательно.

[Сообщение удалено пользователем 12.11.2025 09:55]

Тогда х1.

Авторевизорро сказал, что азиатские БМВ это совсем далеко не тоже самое, что европейские
ЗЫ при прочих равных я за х1, если только ты на молодухе не подженился :-D

BMW a3 ?

ок ,
сорри . дверью ошибся :-(

однозначно, раз такие модели снятся)))))

Х1 однозначно , даже если монопривод

но основная проблема - как ввезена , оформлена и т.д , найти более менее надёжный вариант практически нереально

в данном случае точно могу сказать - из китая в кгз , там на физика с занижением ( но это не так страшно в этом случае ) , далее в рф как правило так же на физика и в основном на вешалку и тут как всегда и как у всех

недели 3 назад по просьбе товарища прозванивал несколько рассматриваемых им авто - больше десятка , все как под копирку - ввезены на вешалку , продаются с дкп от вешалки , я уж умолчу качели выясненей по утилю , но главное условие - купим только при личном присутствии того , кто в обоих ТПО ( вешалки ) дкп с его подписью и заверенным аннулированием прошлого дкп - сколько было согласившихся ? покупка так и не сложилась

и так не в первый раз

с новым утилем тема растаможки через кгз или белку с занижением опять актуальна

Саш , с новыми в продаже она актуальна и сейчас , ибо разница на пошлине значительно больше , чем комутиль , потому с китая таможатся в кгз занижаясь в 2-3 раза и затем уже в продаже в рф

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2025 08:05]

[Сообщение удалено пользователем 12.11.2025 09:55]

однозначно х1

[Сообщение удалено пользователем 12.11.2025 09:54]

ну вообще некоторые х1 считают недобмв и все такое, некоторые сервисы по ремонту коробок часто говорят про ненадежность 8F22 и 8G45, в этом плане 3й ка - более бмв, чем х1. но если это все отбросить и просто смотреть на авто, удобное использования в городе, то х1 однозначно.

Ну да,там мотор поперёк и коробка не ZF, только 90% водителей разницу не оценят. :-)

аха , с 3-мя горшками - попробуй потом продать её , когда основная аудитория молодые , для Х1 это не так критично

[Сообщение удалено пользователем 12.11.2025 09:54]

точно ) наоборот , у Х1 3 горшка ) давно в этих параметрах не рассматривал

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2025 20:14]

это задушенный б48?
он потом чипуется до 250лс?


рестайл ж20 - красив и подтянут, чем то напоминает е46.


х1 на переднем приводе для женщины в городе, наверное, практичнее,
чем пузотерка на зп, особенно зимой.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Это те же геморройные 4-е цилиндрп 184 л.с. что для рынка рф?
Ну это всяко лучше чем 3 цилиндра
Маятник качается,в строну 3-ки з.п.
ЗЫ давай уже все параметры. Начинай с двигателя и коробки. Обертка не так важна

[Сообщение удалено пользователем 12.11.2025 06:09]

А такие вообще были? Когда то там году в 11-12 когда вышел n20 у него были детские болезни которые потом исправили, а в 16 году на них вообще стали ставить новый без проблемный b48

3-х цилиндровые моторы не рассматривал бы в принципе. у х1 именно 3-х цилиндровый.
из данных 2- вариантов 3-ка предпочтительней. но если честно, то даже королла гибридная в моих глазах выглядит лучше в качестве просто машины для перемещения из пункта в пункт б. особенно, если есть желание сэкономить.

Есть же дизель 2л на 148 лс.