Плановая замена масла. машина на гарантии

Здравствуйте! у меня подходит срок по замене масла до 30 тыс.км.
Вопросы:
1. в связи с последними событиями обязательно его менять у официального дилера?или я могу поменять в любом сервисе у кого на это есть разрешение? а какое разрешение мне с них запрашивать? а отметку в сервисной книжке они имеют право ставить? а когда границы откроют, то будет ли ликвидна данная запись при обслуживании/продаже машины?
2. при замене масла стоит присутствовать? и на что в процессе замены нужно обращать внимание?
предистория: производили до этого замену маста у оф.дилера, в результате плохо какую то крышку закрыли и часть масла вытекло. в общем нет доверия уже :-(
очень нужные совету по существу :-)

нет



нет

Если с заменой масла такие вопросы, то может и не надо машину вовсе ?

вообще то как правило у всех производителей сколько там тысяч км или раз в год, надеюсь вы не ездили 3 года до 30 тысяч км, чтобы только потом масло поменять?

а официал у нас один в городе по этой марке?

марка какая?

С таким интервалом скоро капиталку можно делать...

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:44]

Давно решённый вопрос и закреплённый высшей судебной инстанцией, что согласно Закону по защите потребителей нет обязанности ездить к официальному дилеру. На гарантию не влияет.

Самое печальное что нет гарантии что у дилера за мега цену шмурдяк не зальют)

Да, но, к примеру, если выяснится что неисправность произошла из-за масла, а масло заливалось у Ашота, то гарантии не будет

И раньше было не обязательно

Можешь. Найдешь такое разрешение скинь фотку

:-D ну наверное Свидетельство о государственной регистрации юридического лица и Свидетельство о постановке юр.лица на налоговый учет и чтобы коды ОКВЭД были соответствующие. Ну и свежую выписку из ЕГРЮЛ. А то может юр.лицо ликвидировано.Если совсем сомневаешься, то устав запроси и приказ о назначении директора. И пусть к заказ-наряду копии всего выше перечисленного заверенные подписью директора и синей печатью приложат. :-D

чебы нет? А о чем будет эта отметка? О замене масла? Так-то плановое ТО состоит не только из замены масла и прочих элементарных расходников, НО минимум из осмотра автомобиля по тем пунктам, которые рекомендовал производитель и дача рекомендаций, а может быть и выявление неисправностей для последующего гарантийного ремонта.

Я присутствую. НО если у вас вера в человечество сильнА, то можете не присутствовать, хотя если вопрос возник, то, видимо, с верой не очень. Тогда присутствуйте. Хотя бы будете знать, что его свежее залили. НО вот что на складе в лейку залили вот это будет вопрос.

На новизну масла и замену старого масляного фильтра на новый

На гарантию нет, а на беспроблемность её получения ДА. Тут обслуживаясь у официалов не редки случаи, когда официалы всеми силами футболят с гарантией, а если обслуживать не у них, то совсем труба. По закону в итоге ты её (гарантию) получишь, вопрос лишь в количестве крокодильих слез потраченных в процессе.
НО тут каждый реашет сам.
Я обслуживаюсь даже уже на не гарантийной машине у официалов, во всяком случае плановые ТО и элементарные работы. Причина очень простая: стоимость обслуживания у официалов по деньгам сопоставима с обслуживанием в других сервисах, а комфорт выше. И территориально мне удобно.

вы запись в сервисной книжке решили экспортировать? а что за границей на них есть спрос? Ну пусть тогда делают каллиграфическим почерком. Наверно цена и ликвидность будут выше. Хотя про заграничный рынок российских записей в сервисной книге слышу впервые

Кстати а интересно стало - как сейчас дела с электронной сервисной книжкой у ВАГ? Доступна она нашим дилерам? Продолжает ли функционировать?

Всем, кто написал по существу- спасибо за ответ! Всем умникам, кто мне уже капиталку пророчит рекомендую, как минимум читать внимательно прежде чем чушь нести.
У меня бортовой компьютер за месяц начинает предупреждать о приближении даты замены масла. В сервисной книжке написано, что еще кучу расходников нужно менять на 30 тыс.км. Делаю вывод, что поеду к официалам, видимо только к другим, и буду во время ТО стоять над ними как сыч :-D
Всех вам благ, внимательности и безопасных дорог!!! :-)

Сожалею, но вряд ли что увидите. :-(

Не в укор, но нужно достаточно глубокое понимание устройства автомобиля, чтобы, как минимум, не наездили по ушам, и понимать, что происходит.

По-хорошему схема такая:
1. Изучаете узел по каталогу, понимаете, что там надо менять. Особенно разовые расходники типа прокладок.
2. Изучаете различные случаи такого ремонта в интернете, узнаёте, кто, что при этом сломал.
3. Покупаете запчасти по нормальной цене.
4. Едете в сервис.

[Сообщение изменено пользователем 01.03.2023 11:25]

Какая куча расходников к 30т/км ? Или это не первое ТО ? Сколько тогда пробега ?
Какой-то базар-вокзал пустого с порожним.
Выше всё расписали, но ведь не будешь так делать - поедешь к другим официалам.
30т/км на масле- и не жалко машину ? И, наверное, автозапуск для прогрева стоит ?

А у кого сейчас есть официальная гарантия??

Менял масло, с учетом того, что мне надо было купить 2 канистры масла, выбрал официала, у официала вышло на тысячу дороже.

у автоваза и китайцев, а так же у газа, камаза и прочих иже с ними.

[Сообщение изменено пользователем 01.03.2023 14:20]

я и спросил, какой марки авто у автора. т.к. официальная гарантия есть, но не у всех и форма работы с ней не так проста.
если кратко - у всех, кто имеет официальные сайты в рф есть варианты для клиентов, но у каждого производителя - разные.

зато если дилер зальет шмурдяк и из-за этого возникнут проблемы, то ремонт будет гарантийным

Так если раз в 30 000 масло менять то как думаете долго двигатель походит?
Я каждые 8 000 меняю ибо капремонт вещь такая...

Потому что интервалы замены регламентированы, и если каждые 30т менять менять то через две такие замены можно или менять его или капиталить.