А не махнуть ли рав4 на Х3 ?

f25 30D 2012 249лс

Брал с пробегом 156 у 1 хозяина,продал 196 , 25 тыс на чипе
за 2 года поменял АКБ и 1 плавающий сайлентблок заднего рычага - ВСЕ!
масло и фильтры раз в 10-15 ткм

амортизаторы менял предыдущий хозяин на 100ткм,я не менял - работали идеально при продаже ,езжу как хочу ямам ,рельсам не кланяюсь

средний расход 12 литров при активной езде ,90% город( 550км на залитых 65л проезжает всегда)

один из самых надежных ,комфортных( если не ранфлет) и динамичных автомобилей, которые были(было много) , управляемость отличная ,энергоемкость бомба,клиренс 200мм,акпп -просто лучшая,привод правильный

ликвидность у живых 30D не сильно ниже чем у рав 4

из минусов:
-тормозов нет, встают базовые б/у от х5 за 3 копейки и проблема решена
-отсутствие запаски ,на ранфлэте ездить невозможно
-гаснут диоды в задних фонарях это прям фамильная черта
пожалуй все

сказанное относится к конкретному авто из под нормального хозяина,но с б/у всегда так

ну т.е. с большой долей вероятности можно утверждать, что все то, что вы там не менял, включая аммортизторы, поменяет 3-й владелец.
Чудес-то не бывает. Износу поддается все.

а какой вообще сейчас пробег, когда начинается попадалово? я для себя определил что больше 120 тык это уже все, сюрпризы

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:50]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:50]

:-D

с чего пересели на Х3 и на что потом ушли после него? почему решили поменять что не устраивало?

это с большой долей вероятности можно утверждать для любого б/у авто, безотносительно марки, пробега и тд...

пересел с G35x
ушел на прадо150 3,0D
устраивало все, нужен был холодильник на колесах

дак да. Просто случай описанный вами характеризует не надежность БМВ Х3 как таковую , а показывает вашу прозорливость, в смысле купил когда все сделано предыдущим владельцем и продал другому не дожидаясь следующей волны замен. А третий владелец будет плакать по инетам, что БМВ ломучее гавно. И это не попытка осуждения вас ибо в контексте обсуждаемого вопроса не за что, просто объективная реальность. То что вы так умело выбрали авто в уже хорошем состоянии и во время продали еще в нормальном состоянии дак и отлично.

еще начал думать про гибридные рав4. чуть выше бюджета зато расход плюс и динамика плюс

С таким пробегом даже Лада мозг не вынесет, бери чо хош, ваще пофиг.

Бери сразу электрический, там пихло от Теслы и в бюджет проходит. Пруф , с Америки такие возят https://glazov.drom.ru/toyota/rav4/38716499.html

[Сообщение изменено пользователем 24.09.2021 12:51]

задумка хорошая , вот только реализовать сложно будет , ибо в продаже поголовно списанные в утиль трупы из америки

простой пример - берём на угад из базы оформленных сбктс на ввозимые авто - https://bit.ly/3CIE7vO , гуглим vin и получаем стопроцентное попадание https://carfast.express/auction/lots/111029006401-...
списанный в утиль утопленник

и так будет с любым вариантом , за редким исключением , по которым не осталось следов на салважных аукционах

а гибридный равчик если и так очень хочется , то уж лучше подождать пар лет , когда 3-х летками станет модель Prime ( америка ) и Plug-In ( европа )
вот это реально стОящий гибрид , суммарно 306л.с. и до 60км на батарее



но это всё не из олеры дешёвых авто , хоть и есть и его собрат Сузучный Across

https://mobile.de/264LNN с ценником на 10-20% меньше

Всегда пророжался создателями подобных тем. Выж не жену на всю жизнь выбираете. Ну не понравится, продашь, другую возьмёшь, не проблема.

[Сообщение изменено пользователем 24.09.2021 12:55]

согласен что слишком парюсь и можно вообще раз в пол года брать и менять машины. купил покатался кайфвнул продал. останавливает что может что то крупное поломаться и покупка машины это все таки не за айфоном в магаз доехать

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:49]

Ну тыж не на сборе бутылок зарабатываешь, чо тебя так парит, не для такси же берешь. При твоих нанопробегах, хоть порш 955 за питик

есть дорогие узлы. коробку чинить или капиталку с моим доходом не смертельно но болезненно

у меня был 955 6 или 7 лет, сейчас уже не помню. машина отличная, когда продал, как раз купил f25. после этого была только одна мысль - зачем я продал отличную машину и купил ЭТО :-D
в кайене за всё время только моторчик сиденья сломался 1 раз и всё. был кайен, с v6.

Как раз отличный кайен висит в продаже в бюджет автора. После равчика покажется космолётом :-D
https://auto.ru/cars/used/sale/1104840392-eedf4ac1...

958 по прежнему силен! даже на фоне текущего поколения g05. про f25/g01 даже говорить смысла нет.

крутая тачка но с моим доходом попаду в рабство к порше чтоб ее обслужить как положено