Может кому пригодится, в частности автомобиль Судзуки Кизаши

Машина Судзуки Кизаши то заводилась, то не заводилась. Причину долго понять не могли. Съездив на диагностику к официальным дилерам, была установлена неисправность - дефект замка блокиратора рулевого управления. Вердикт - только замена замка блокиратора вала. Стоимость везде разнится, от 15 000 до 30 000 рублей и месяц, полтора ожидания. Решили пробовать найти толкового автоэлектрика- электронщика, который попробует разобраться с этой проблемой. Нашел такого человека. Зовут Евгений, работает в "Гетц" сервисе на Репина 20. Загнал сутра машину. Снимали руль, из под рулевой колонки с вала, демонтировали замок блокиратор. Этот замок оказался силуминовый, по идее не разборный, с электроплатами, моторчиком и язычком внутри. Мастер Евгений умудрился его вскрыть, протестировать и найти причину дефекта. Причина оказалась - моторчику не всегда хватает мощности втягивать язычок, который блокирует и разблокирует вал. Моторчик стоимостью до 1000 рублей, Собрали все на места для тестового режима. Пока все заводиться без проблем. Полет нормальный. На всероссийском Судзуки Кизаши клубе у нескольких владельцев с других городов были такие же проблемы с замком-блокиратором. Если новый покупать, то его придется везти к официалам на перепрошивку. Респект и уважуха мастеру Евгению за выполненную работу!!!

Экзотика какая, уже и забыл что такие были)

Я тут на парковке новый Джимни видал. Прикольный. Ну, как игрушка, конечно))

Минигелик!

Микро-
Я бы даже сказал))

старый как-то больше нравится , не знаю почему
но новый каким-то хлипким выглядит

Женешбег, мастер Женя..........
Первое сообщение на форума....... :-(
Судзуки..........
Ладно, тогда анекдот:
Начало учебного года в американской школе. Классная руководительница знакомит класс:
- Дети, у нас новенький – Шакиро Сузуки из Японии, знакомьтесь. А сейчас начинаем урок и посмотрим, как хорошо вы знаете американскую историю.
Кто сказал "Свобода или смерть"?
В классе мертвая тишина. Сузуки вскидывает руку:
- Патрик Генри, 1775 год, Филадельфия.
- Очень хорошо. А чьи слова: "Государство – это народ, и как таковое никогда не должно умереть"?
Опять рука Сузуки:
- Абрахам Линкольн, 1863 год, Вашингтон.
Учительница строго смотрит на класс:
- Стыдно, дети! Сузуки – японец, а знает американскую историю лучше всех!
В этот момент тихий голос с задней парты:
- Зае%али сраные япошки!
Учительница резко оборачивается:
- Кто сказал???!!!
Сузуки вскакивает и оттарабанивает:
- Генерал МакАртур, остров Гвадалканал, 1942 год.
При полном онемении класса, возглас с камчатки:
- Да соси ты!
Училка идет пятнами:
- Ктоооо???!!!
Сузуки мгновенно вскакивает:
- Билл Клинтон Монике Левински в Овальном кабинете, Вашингтон, 1997 год.
Возмущенный вопль:
- Сузуки – говно!!!
И ни секунды задержки:
- Валентино Росси на мотогонках ГранПри-Бразилия в Рио де Жанейро, 2002 год! –выпаливает японец!
Класс в истерике, училка в обмороке, распахивается дверь и появляется разъяренный директор школы:
- Еб вашу мать! Что здесь за бардак???!!!
Не успевший сесть Сузуки:
- Президент Ельцин, заседание парламента России, 1993 год!

:-D :lol: В данном случае, совпадения имен,чисто случайно.. :boom:
Евгений-Женешбег клиент, а Мастер Евгений-Кuzzьмич. :king:

:beach: :-D Самое главное, очень выручил! Сделал все за день и за адекватные деньги... Официалы озвучивали сумму 55000р. только за сам замок-блокиратор... :ultra: :padre: :lol:

так так бы и писал - Кузьмич

Ну пока не все Кизашеводы его знают... :-) :-D

Кизаша сарай 4х4 странно что не зашла рынку в свое время

Вас там по ходу двое, вы и мастер Евгений :lol:

Редкая машина. Постоянно вижу такую около ЗАГСа на уралмаше, номер 750. Подозреваю, что это и есть машина автора - единственный представитель клуба в свердловской области. :-)

Нет,не моя.Я в центре живу. Машин 5-6 по городу ездит. :-(

Действительно,машина редкая. Не понятно почему, не пошли ее продажи..Видимо из-за цены!? В 2010 году брал ее за1250000р, Машина достаточно надежная.За 9лет эксплуатации- задние стойки менял,лобовое(камень прилетал),масла и колодки.Все. Ну и вот проблемка вылезла,с замком-блокиратором...

Что тут не понятного ? За 1,3 ляма в 2010 люди предпочитали покупать проверенную Камри 3,5 в максималке ........Рав 4 стартовал тогда от 900 тыс. Фольц пассат за 1,3 был в мега жире , а за 1,5 уже стояла ауди а4 кватровая 211 л.с.
При таком раскладе мало было больных положивших глаз на мутную сузуку за 1,3 ляма.

цена...... :boom:

да? я просто не в курсе. в целом тачка хороша, но если

тогда действительно

8( возле работы постоянно вижу такую, думал обычный кредитотошнот типа круза

Я рассказывать и оправдываться не буду, по какой причине я сделал выбор в пользу этой машины, думаю каждый в праве распоряжаться своими деньгами и покупать то, что он хочет. Каждому свое. Не стоит перекладывать "свои диагнозы" на владельцев других автомобилей. Если посчитать стоимость владения этой машиной за 9 лет и пробег 98 000 и сравнить с другими аналогичными марками, особенно с немецкими, то, я думаю, результат будет не в их пользу. В данном случае в сервис я заезжаю раз в год, полтора, поменять масла, расходники. КАСКО не страхую после первого года эксплуатации. ОСАГО 6,5-7 тыс руб. Машина полностью меня устраивает: 180 л.с., полный привод, вариатор, полная комплектация. расход топлива смешенный цикл 10-11 л. :-D :ultra:

вопросов нет....но это вы смотрите назад....

а многие смотрят - как оно будет впереди.....дорогая машина, среди одноклассников, невиданная доселе...да еще и на дорогах редкость, соответственно кузовщина, не дай бог, воздушная по цене...

правильно вы сказали -

сейчас вон знакомый ищет бампер на Опель Астра GTS или как она там трехдверка называется.....хрен там, нет ничего и это еще машина не самая редкая....

а на кизаши есть запчасти, случись чего?

Да, конечно все есть. Оригинальные и не оригинальные. Не через все интернет магазины. Например, через Экзист не смог найти замок-блокиратор. А на Кизаши форуме дали адрес инет.магазина, там все есть и по приемлемым ценам.