Kia Seltos

Что шина зимняя и стоит задомнаеборот, а вролике машина на летней резине ;-)

)))

порой официальным заключениям экспертиз не верим , а тут болтовне какого-то блохера

Рано что-то говорить про вариатор, только вчера начали продавать машину

в ролике несколько машин было :-)

ну может и не перегрелось, а что то другое
но проблема вылезла это факт) киа пошла в отказ и не попыталась сгладить ситуацию, он об этом в следующем ролике говорит

номер один ;-)


Дайте мне любую машину и я ушатаю её за день :-) На это монго ума не надо ;-)

да это то понятно, но вроде как в ролике те же самые действия делали и другие машины, и у них все нормально было

убивали конкретно, одну - красную

Как и чем убивали ? Пересмотрел ролик 500 раз и не увидел ни одного не адекватного действия со стороны блогера. На совершенно не большом , пологом подьеме встали и побуксовали пару минут - совершенно рядовая ситуация для потенциального владельца Селтоса . Я думаю 90% водятлов поведут себя точно так же чуть зарывшись например зимой в не чищеном дворе.
Автомобиль как раз таки и должен быть рассчитан - в том числе и на не совсем адекватные действия владельца.
На тестах например Ниссан Хтрейл буксовали до отключения муфты по перегреву , проблем не было никаких и никогда. Аналогично и на Рав4 с вариком и на Аутлендере.....за все время существования ютуба и блогеров ни у кого на тесте не сдох вариатор.....так обосралась только КИА.
Да и дело то даже не в этом....ну всякое бывает - косяк при производстве , возможно даже единичный......жидкость не долили......не важно. Дело в том КАК именно повела себя компания КИА.....как мелочная крыса. Могли бы выйти из ситуации красиво - разобрать варик для выяснения причины, пригласить этого же блогера на разбор.....подвести что это единичный дефект и дать блогеру другой Селтос на котором варик не сгорит от лекого буксования . Были бы красавчиками.....
Вместо этого какие то детские наезды с угрозами , блокировка видео....
как будто не "серьезный крупный автогигант" а малолетка нашкодившая.
А вот на продажных блогеров ссущихся кипятком от Селтоса компания КИА нашла и деньги и время без проблем.
Так что не удивлен что большинство блогеров встали на защиту Кликонкар , так как в данном конкретном случае если кто и выглядел дебилом мелочным , так это компания КИА.
Вариатор от КИА это как вишенка на торте к вечно разваливающимися катализаторами и вечными задирами в их замечательных моторах. От всех этих проблем КИА благополучно открещивалась включая дурака.

[Сообщение изменено пользователем 04.03.2020 07:54]

во-первых не одном и далеко не пологом


как засёк ? только по времени ролика ?




\уверен , что другая компания сделал бы иначе ?
на тестах прилично авто убивается , но всё без истерик , взять к примеру ситуацию с новым равчиком

и киа проведёт расследование и анализ , вот только без присутствия этого назойливого блохера и если выявится проблема - решат

о чём это ? и конкретный пример

:lol:
Ага....как решали 10 лет с катализаторами и до сих пор решают с задирами......
Да срали в КИА на папуасов из россии....это не североамериканский рынок , где за любую шляпу миллиардные иски.
По большому счету как раз именно блогеров благодарить нужно за подобные не предвзятые тесты и не желание идти на поводу у КИА.
Именно благодаря блогерам и последующему общественному резонансу КИА наконец то ( хоть и очень сильно нехотя) включила наконец то спустя 10 лет катализатор в пяти летнюю гарантию , до этого было 1000 км. пробега и дальше пофиг.
Вся их "гарантия" в 5 лет полное фуфло , с кучей ограничений и оговорок по типу - гарантия на подвеску распространяется до достижения пробега в 70 тыс.км."



Конкретный пример - для большинства блогеров ютуб способ заработка , и не плохого......чтоб быть в топе нужно пилить побольше роликов на актуальную тематику. Так вот чтоб запилить обзор Селтоса того же , нужно обратиться в КИА с просьбой предоставить авто на обзор , а компания КИА предоставляет только при условии что обзор будет в светлых тонах без перечисления недостатков. И тут у блогера дилемма - сделать честный обзор и больше никогда не получить авто на тест , или слукавить и заработать денег ?
Почти все выбирают второе.
И это я говорю о рядовых блогерах . А есть топ блогеры типа Академика с миллионной аудиторией , и им конкретно компании вроде КИА еще и приплачивают за нужный обзор и тест. На истину им срать абсолютно , интересует только выхлоп и деньги.

получается китайский черри просто идеал , если судить по следующему ролику тех блохеров ?

признайся , веришь в честность их восторга ? веришь , что это по-настоящему качественный авто , заслуживающий достойных оценок ?

Ты вообще читаешь ? или лишь бы написать что то ?
Если вдумчиво прочитать мой пост выше , то там есть ответ на твой вопрос.

[Сообщение изменено пользователем 04.03.2020 10:14]

читаю , читаю
потому и задал вопрос

Вчера наблюдал живьём в городе.
Ночью выглядит как какая-то китайская херь украшенная всеми подсветками с Али-экспресса.
И если честно, то рвотный рефлекс немного вызывает.

ну в этом явный лидер Г06 )))

да они приколисты те еще)
вот в ролике про карок, он снова немножко прошелся по селтосу

Интересно, а как на фоне обсуждаемых повозок выглядит сузука витара последней генерации и эсикс4? судя по заявленным ценникам 1,8млн за GLX и полный привод не так уж и заоблачно выглядит

Фигово выглядит. Вызывает рвотный рефлекс. Что они там за вещества принимали, чтобы создать настолько уродливые машины, не понятно. Причем джимни вполне себе смотрится. Я говорю про новые авто.

убили имя
к сожалению

тут какие то киа ненавистники собрались?!
норм тачан, как и все повозки киа, хороший корейский автомобиль со своими плюсами и минусами.


тебя послушать, так надо удивиться, что они вообще ездят по улицам самостоятельно.

вон Саня Морозов после туарега взял себе сол, и ездит не бубнит.

Хотелось бы не слышать истории про задиры и каты. Про реакцию от конторы верно сказано на мой взгляд. Друг работал несколько лет диагностом у хундаев, от корейцев не в восторге. Как от машин, так и от самих азиатов. Насколько я понял, слова про китайцев, которые замаскировались под японцев - не далеки от истины.


Так на новых авто вроде никто не бубнит, бубнят владельцы б/у 100+ткм пробега. Вон рядом ветка про пострадавшего от корейского качества. Насколько всё это распространено судить не берусь, но больно много случаев в инете с жалобами на задиры.

из личной практики..... новый мерседес, пробег 900 км, замена коробки.
бмв....... моторы 4.4 не проезжают пол года
порше..... задиры на всех бензиновых моторах.
ауди..... с троник.....

хотелось бы тоже об этом не слышать, но приходится терпеть и искать компромиссы

стоит отметить , не у всех поголовно , так же стоит отметить , что как ни говори о вреде долгой работы холодного мотора на холостых ( речь про массовую установку "автозапуска" ) , как ни говори , что нельзя заправляться на не брендовых азс , всё бесполезно и так своими руками убивают катализаторы
а убить катализатор легко за одну заправку некачественным топливом
недавно
рпн регулярно оповещает https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/n...

но блин , почему я вижу на таких азс заправляющихся ?