Новый BMW X7

Официальный старт продаж запланирован на март 2019 года.

Новый BMW X7 на целых 229 миллиметров длиннее и без того крупного BMW X5, колесная база отличается на 130 миллиметров в большую сторону. Имея 5151 миллиметр от бампера до бампера, BMW X7 даже немного крупнее, чем Mercedes-Benz GLS и Cadillac Escalade, и уступает всего 48 миллиметров длиннобазному Рейндж Роверу.

В России новый BMW X7 будет предлагаться в трех модификациях.
BMW X7 xDrive40i с бензиновым мотором мощностью 340 сил будет предлагаться по цене от 5 830 000 рублей, модификацию xDrive30d с 249-сильным дизелем оценили в 5 990 000 рублей, а самый мощный BMW X7 M50d будет стоить от 7 490 000 рублей.
https://motor.ru/news/new-bmwx7-17-10-2018.htm

Как считаете, бомба будет?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2018 09:25]

какой же он страшный с рожи

а в М-паке пц какое позорище

что это , что х5 , что трояк - пляски на костях истории баварцев умалишённых дизайнеров

с пару недель назад , далеко в потоке увидел нового икса , как такое не увидеть издалека , это позорище схожести задней оптики и с киа , через пару минут шашечной партии я догнал его ............. о Боги , сотрите этот момент из моей памяти , это оказался Haval

пц занавес

"Хорошо летают только красивые самолеты! "(с) А.Н.Туполев
а это с виду какое-то одноразовое говнище да еще и за такую цену, хотя в профиль вроде ничо, но почему нет переднего бампера, а то что есть - оптика за его пределы выступает?
не куплю все-равно!


[Сообщение изменено пользователем 18.10.2018 09:46]

чЁ за Волоьва XC90? :-D Рестайлинг что-ли? :lol:

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2018 10:26]

настолько поколение людей что-ли поменялось по сравнению с концом 90-х, началом 2000-х...
Раньше у людей был запрос на дерзость, харизматичность, где-то даже грубость и резкость, для таких людей создали Е39, Е46 и Е53.
Потом все успокоилось, бандитское эхо 90-х ушло. Жизнь приняла тихий и размеренный вид. На первый план выходит комфорт, безопасность. Создается Е70, F10 и др.
Смотрю вот я на нынешний модельный ряд и непонимаю для кого это создано...
Вроде бы и не попса попсовая, но и былого шарма уже давно нет.
Ведь есть два типа людей: одних устраивает быть как все, другие хотят выделиться, быть индивидуальными. Но, конкретно эта машина, не для тех и не для других

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2018 10:14]

Поверь, не для тебя, ну в смысле не для рынка РФ
ЗЫ для США, для Китая и далее по списку очередь России в котором исчисляется в первой десятке с конца

какая разница, сколько стоит этот бегемот? в лизинг вообще пофиг.. особенно тем, кто автопарки обновляют ежегодно.. ни один нормальный в здравом уме человек не купит это за живые...

Дело привычки и вкуса фломастеров.

Гелик или Хаммер красавцы? Но есть люди, которым нравится такой дизайн. Мне например :-D

На ОАКе ходят упорные слухи, что это от маленького члена :-D :lol:

кто является владельцем бизнеса, т.е. плательщиком. :weep:

плательщиками не являются.. они даже налоги не платят ;-) и в том числе поэтому меняют ежегодно автопарки

не понял, а с 3-х цилиндровым мотором не будет что-ли версии?
:-D

Если налоги не платить, то весь профит лизинга пропадает
ЗЫ пустой печати лизинг не дадут, а большая контора чисто физически не способна совсем не платить ничего. Ну если способна, то совсем не долго, да и большой такая контора никогда не станет
ЗЫ креатив в бухгалтерии ведет к тюремному сроку

soccer mom car
только вот в штатах своих брендов полно

эээ, бэхи то оказывается дерзкие такие были из-за 90-х в россиюшке :-D :cool:
не знал

думается мне, начхать немцам на 90-:cen:, у них ничего неменяется, алес гут

Будет. Для комплектации "Х7-нищеброд на штампах с колпаками"

Тогда получается что у владельцев Матизов елда по колено?

То есть тогда БМВ чисто для русских братков разрабатывали?
8( :-)

мда. капец говнище
лучше уж крузак 200 :-D

А почему лучше?

Хороший современный авто, на фоне которого старые бмв кажутся динозаврами, впринципе так всегда с выходом новой линейки, но упоротые всегда будут гонять на старый хлам...
Но глс с которого они слизали все в разы симпатичнее.
И что за дебил в супер убогом раскрасе салона замутил призентацию

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2018 12:06]

Объективно подкопаться не к чему, ну разве что к отсутствию полноценных комфортсидений сзади (как в Биге или 222), но это не всем надо.
Дизайн — ну дело вкуса. По мне так строго и монументально.
Вангую, продажи попрут, народ массово прыгнет с уже неактуальных и глс-ов.

Да уж... это всё что нужна знать о новом иксе. :-D