Извечный спор и выбор. Седан BMW 5 vs MB E.

Друзья, читал много обзоров, отзывов в сети. Но хочется реальных отзывов и советов от проверенных уважаемых ондофорумчан.
Mercedes E-200 и BMW 520.
Оба мотора 2,0 на 184 лошади.
Задний привод (никогда не ездил. Не знаю что такое)
2014 год.
Пробеги примерно одинаковые 30 и 40.
Комплектации плюс/минус одинаковые.
На что обратить внимание? Какие болячки могут вылезти в ближайшее время?
Ну и что выбрать :-) прокатился пассажиром. Пассажиром Е понравился больше. На тест нового смысла нет. Обе машины обновлённые.

Ну и второй выбор паркетника
BMW X3 vs Range Rover Evoque

Буду благодарен за советы

:weep:
Купить марка девяностика для ушатывания за 150тр

бери две. Пол года на одной, продал, купил другую. И никто не обидится :-)

Пятак как и ешка начинаются с 3 литровых моторов.
Не вижу смысла брать этот класс с такими характеристиками как вы планируете.
По теме: в ешке больше места! Сзади в пятаке его нет. Комфортнее пятак. Все остальное дело вкуса! У Бмв отличный дизельный мотор, у мерса его нет. У Бмв надежный автомат, у мерса робот.
Я выбрал пятак себе.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

одно лиim могу сказать - можно и 2013 смотреть ( вторая половина ) , ибо оба фейслифтились почти в одно время

и не ограничиваться только таким мотором , а по возможности наоборот , кста Дима ( ник ВМЩ ) продаёт иксового пятака , но чуть старше , зато с лучшим мотором

слышал у таких извечная проблема с приводами и раздаткой. Интересно у рестайла избавились или нет от этой проблемы...

Канеч избавились не зря ж Илюха на гарантии взял :lol:





И кстати Дима еще и поторгуется! И самое главное там комплит хороший не самый лучший но и выше среднего и состояние тоже этой брички - не убита!







Кидай сюда вины посмотрим что за барабаны там ;-) , я правда знаю одну е200 красненькую с жирной жирной комплектухой , но эт скорее исключение

да там смотреть особо нечего , они практически все одинаковые , чудес не бывает , важней достойный вариант найти , с гарантированным пробегом и историей

Еще как бывают!!!

И не только с Бричками!!!

Хотя с бричками на 98% ТЫ ПРАВ, Особая серия и лимитыд едишн

вот в чем баварцам не отказать - это в позировании.....любой ракурс выгодный :cool: :-D

Валер я чот не припомню у турчика ракурс, чтоб реально не важно выглядела фота..........

там тоже есть, но, кмк, надо подготовить этот ракурс, а с баварцами проще....

все с дизайном у них порядок.....новый Х5 не в счет...корма отстой полный

я долго и вдумчиво сравнивал и тест-драйвил как предыдущие 5-:cen: ешку, так и текущие модели. На тест-драйв пассажиров брал тоже. В обоих случаях, с точки зрения водителя победила бэха, с точки зрения пассажиров - мерс. Если ездить по городу, в пробках, то и для водителя мерс предпочтительнее, ибо в бэхе интерьер спроектирован не для расслабона, а для концентрации и драйва, и это ничуть не помогает расслабиться после работы по дороге домой. Хотя едут они примерно одинаково при равных двигателях (то есть, ощущения "драйва" в бэхе возникает именно из-за интерьера).
Машины эти, в принципе, равноценные, нельзя сказать однозначно, которая "в целом" лучше, под свои приоритеты выбирай.



это с какого времени у мерса робот появился на ешках ? :-)

[Сообщение изменено пользователем 19.07.2018 10:46]

GLC со старшим движком :-)

ошибся илья

Ошибся, думал там 7 г троник
У меня в одно и то же время был е200 212 дорест и ф10 530хд
Мерседес достался почти новый, и был он у меня 40 дней. Единственное кому нравилось на нем передвигаться это была моя тёща.
У Володи был 212 дорест с 3 литровым бензином, что то он его совсем не впечатлил в отличии от 335 бмв
В 212 просто убогий салон, особенно центральная консоль
Пятак однозначно комфортнее даже на 20 диаметре с 35 профилем чем ешка на 18 бубликах
Привода мне по кулансу меняли на 5 летней машине. Вопросов нет. К раздатке тоже.
У меня гарантия в этом году кончается в декабре, думаю продавать, но не из за того что Бмв ломается, а просто по традиции, что пора менять.

ощущение динамики в Бмв начинается с 3 литровых моторов, а не с салона. В ешке трешка бензин не едет, а дизеля нет.
У меня сейчас 0-100 едет 5,2 секунды и момента под 700

ващще разные движки



в этой паре трёшка априори резвее и проныристее, она ж легче

400d есть, но я его не пробовал. А по бензинкам согласен.

400д? Много их на авто ру

Помню разговор про радиус колес.................. ;-)







на 222 эске он не космос, но и весу там не мало, в других на нем не ездил

про диаметр наверное?! ну если ставить не заводские размеры то могут возникнуть!


один :-D с космическим ценником и пробегом


я про общее впечатление, а не о динамике. и 530 и е200 были барабанами
е200 у меня воспринимался как такси, хорошо только сзади.

автомат у 5-ки шустрее. мерс вальяжнее
брать пятерку!
сломаться может хоть что. мерс и бэха весьма ненадежны, а запчасти дороговаты.
хотя лучше новую и камри или же суперб. гарантия, надежность будет точно. а понты это фантики :cool:

7g как и 9g - обе гмп

роботы DCT у поперечных лучевых и amg gt с sls

Ну может и так ..... Вы там чота с Яном по итогу после маленьких колес как раз раздатку перекинули