Извечный спор и выбор. Седан BMW 5 vs MB E.

В порядке бреда можно купить 469 уазик, поездить, а после будет вообще пофиг какую из перечисленных брать, любая раем покажется :-D

там на самом деле нет проблем с раздаткой!
нельзя на ней ездить медленно. нет там маслонасоса, если медленно ездить она не смазывается должным образом.

А ну раз, так то я одобряю :lol:

А никто не хочет автору рассказать про отделку тех барабанчиков,( я думаю что лиметед эдишн и особая серия заслуживают упоминания), что ему предстоит проверить самому????

если автору без разницы особо, то брать, что будет выгодней и в лучшем состояние...

а я бы взял постарше и жирнее и бмв )

красавец авто на фото.
За комментарии спасибо



на что основное обратить внимание при выборе и просмотре? Понятно загнать к дилеру, но все же.
Какие в основном проблемы вылезают?
Читал про цепь на Е - ее надо на 60 тыс однозначно менять.
У обоих внимательно следить за маслом. Это как понять? Каждый день проверять?
С точки зрения коробки - обе надежные?

А что можете сказать про более старый "пятак" 2012 года на полном приводе с двигателем 245 л.с. Пробег 77000.

И еще вопрос: кто-то предлагал по вину проверить комплектацию. Вы к дилеру имеете отношение или какой-то общий доступ есть?
Спасибо

C Димой автору нужно закрывать вопрос, да и делу край .... посмотрел покатались поговорили о цифрах и поди Дима то отдаст скрепя сердцем.





К Яну лучше загани и то и то делает, чо те этот дилер, смотреть как масло меняли...... по сервиске :lol:






Никто тебе ничего не предлагал, но если ты вин тут засветишь, возможно и увидишь искомое, доступ к инфе не тока в доступе дилера




А что можно сказать про авто когда не видишь бричку............50 на 50% может хорошее может и нет .

https://www.etkbmw.com/bmw/RU/vin/decoder

и никакого дилера не надо




не надо к дилеру , надо к Яну www.bmwupgrade.ru

и кстати , именно благодаря Яну , владение пропеллерным авто намного приятней и выгодней в наших краях

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2018 09:36]

огромное спасибо!

я понял!
Спасибо!
Нюанс в том что авто в другом регионе...

У меня недавно друг искал пятак, Димин не прокатил из за цвета, нужно было белый, нашли в волгограде, там смотрели в бавария моторс....
Здесь нашли то что не увидели там, но эт мелочи совсем.

Торг на чужбине, идет плохо ибо все понимают раз ты подашел с Еката значит надо тебе сильно, помни об этом, можно зайти через местных подборщиков авто хороших с репутацией, они все сделают, но это тоже не 100% свои есть свои и они могут договорится так, что ты будешь коровкой в этом вопросе ;-)

тоже цепь, мотор н20, там цепь приезжает к 80
ремонт у Яна 100 тысяч этой болячки
я бы искал 3 литра дизель. там до 200 тысяч проблем меньше всего
в разделе продаж есть клубная машина Димы-рекомендую хотя бы посмотреть

:-D :-D :-D :-D :-D

и ещё , как по мне , так Ф10 я бы рассматривал только с диодной оптикой , ибо с обычной по сути рестайл - дорестайл никакой разницы и смотрится сразу значительно старее
в этом плане е-шка рестайл , свежей смотрится , с штатной ( для РФ ), диодной оптикой с ILS

Прокатись на БМВ и на Мерсе для сравнения и поймешь что нравится.

Уже в теме все написано и перечислено. Давай попробую объединить:
1. Избегай покупки откровенного барабана. Ищи комплектацию пожирнее. Иначе будет разочарование. У товарища была 520 барабанище лютый. Без слез в салоне сидееть было сложно. Только что стеклоподъемники не на веслах...
2. Ищи машины с более мощными моторами, чем ты написал. Запас мощности у такой тяжелой машины должен быть.
3. Особого геморроя авто с таким пробегом не доставит. Главное не купить уже убитую.

У меня был W212 дорест Е350 в не самой бедной комплектации. Отличная машина для езды, но без драйва.
Брал я ее с пробегом 60 000. Продал с пробегом 70 000. Новый хозяин проехал вообще без поломок до 110 000 км и продал дальше.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Володя, а как подвеска? Для меня на 212 комфорт и мерседес это разные вещи

на всех 5-ти подвесках , начиная с classic и заканчивая пневмой ?

На Е-шку я пересел после Гелика, так что на контрасте все отлично. А если объективно, то абсолютно нормальная для повседневной гражданской езды - управляемость хорошая (но не более), но зато и комфорта в меру (без излишних кренов).

мне конкретно твой показался некомфортным.
очень был удивлен.

та же тема.
после пятака как на табуретке
у меня был такой же цвет, такие же колеса как у Володи, и так же задран.
сейчас гоняю на пятаке на 35 профиле, диван диваном

у тебя же тига был 220 поней :ultra: ?

у меня тига, на нем жена ездит, и БМВ, на первой странице темы фото.

что в итоге взял аффтар?

а че не лексус и не инфинити?

или проблем захотелось?

тут немногие пишут, что взяли
из тех кто делает вбросы, пожалуй только Володя и пишет.