первый семейный внедорожник SKODA KODIAQ за 1339000?

и где нашли?



согласен...

я в Питере живу, тут и нашел. Описал свои ощущения, нравится дизель - берите.

Тоже тестил дизель 150 л.с. Не знаю, что фанаты нашли в этом двигателе. Совершенно не понравился. Выгода конечно есть, для тех кто на дальняк гоняет.

RS в РФ не приедет, уже точно. Также не обещают появление более мощного дизеля. Линейка двигателей останется прежней

как я могу понять - нравится или нет, если их нет на тесте :-)



чем именно?

3 секунды до 60 и ещё 6 сек до 100 км/ч
нормальное "поведение" дизельного мотора



А тут во всех режимах и не так шустро



Тут рассказывают про разгон после чипа



[Сообщение изменено пользователем 02.10.2018 11:11]

чуть не уснул.....бла бла, а по делу 3 слова

я так понял, что прошивка от какого то гаражного кулибина???

Ну мне не понравилось. Бензин едет после 100 легко и без натуги

зато 3 сек и 60 км/ч !!! :-)
А на самом деле удивлен, что турбодизель о 150 лошадях во втором ролике разгоняется почти за 11 сек 8( Это чуть быстрее чем мои 167 бензоатмолошади. Но моя на 200 кг тяжелее, чем кодьяк

дизель в кодиаке очень сильно задушен стандартами евро :-( вот и немного тормознутый он чтоли :ultra:

Очередная, правда пока непроверенная, новость.
Взято с форума:
"Мне уже известен VIN код моего авто, он уже 2019 м.г. и сегодня вечером я решил "пробить" более детальную информацию о своей комплектации.
И увидел, что на мой 2.0 TDI 150 л.с. установили не обещанную DQ500, а новую DQ381, которую ставят на Кароки, заряженные хетчи ВАГ группы.
Информации в интернете не особо много, но выяснил, что 381-я - это упрощенная версия 500-й с максимальной полкой 420Нм против 600Нм.
Также, узнал, что вообще изначально планировали ставить на Кодиаки 381-е, но к моменту выпуска авто, АКП еще не была готова и, в следствии чего, поставили 500-ю, якобы, временно.
Я так понимаю, что с 2019 модельного года уже не будут ставить DQ500 даже на дизеля со 190 л.с.
Я понимаю, что для нашего движка, в принципе, этой коробки хватит, но вот о чипе уже стоит задуматься, т.к. момент вырастит до возможного предела коробки.
С одной стороны - я реально расстроен, т.к. мой выбор пал в сторону 2,0 движков именно из-за DQ500!"

И что это за новая коробка?

упрощенная и доработанная версия коробки под главную задачу - экономия топлива со всеми вытеккающими.

Новый семиступенчатый «робот» DQ381 с парой «мокрых» сцеплений — родственник коробки DQ500 моделей Audi RS3 и TT RS, с которой его роднят электрогидравлический блок управления и многие шестерни. Он дебютировал несколько лет назад в Китае, но в Европу приехал лишь с паркетником Q2. Новый агрегат заменяет шестиступку DQ250 и работает в паре с мощными версиями бензиновых и дизельных моторов. Максимальный входной крутящий момент — 420 Н•м. У этого «робота» подшипники и уплотнения пониженного трения, масло с меньшей вязкостью и меньшее давление в системе смазки — всё ради экономии топлива и веса всей коробки.(ссылка: www.drive.ru/test-drive/v…00f0ec05c4b3470000e9.html
короче это шаг назад в пользу одноразового ширпотреба :-(

А скажите, владельцы кодиаков, доступна кодировка работы сенсоров в ручках на заведенном авто? На тигуанах новых без проблем. А тут?

делают

А что там за такая хитрая муфта стоит, замена масла в которой рекомендована через 30 тык., а цена замены в десятках тысяч выражается 8(

да ладно вам, я юзаю DQ250 и проблем не знаю.

скоро она будет юзать тебя :-D :ultra:



халдекс немного переработанный и типа улучшенный :-)

Это мне говорили и 6 лет назад. А конкретней можно? Сломается? Ремонтируется за адекватные деньги. АКПП не ломаются? Ремонтируют их бесплатно?

да, явно:



а вот:



так и меняю у себя.


8( :-D
цена вопроса: литрушка масла (1000-2000 руб.) и работа (в районе 1000).

Не получилось у дилера активировать ручки. Только кнопки на ключе работают.
:-(

дак не ездишь наверное на ней или из тех, кто тошнит 40 в левом ряду и фиг выгонишь :-)



все равно скоро сломается :-D



от комплектации зависит :ultra:

Ну вот реальный результат чипа от Рево 2,0 ТДИ.
https://www.drive2.ru/l/514667375262433703/
8,2 с лаунча, педаль газ в пол с места дай бог из 10 сек. выедет. Ну и смысл лезть в мозги и рисковать гарантией.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:04]

для дизеля 2.0 с одной турбой и большой машины очень нормальный результат

ну на дизеле (если это не bmw) гонять то еще удовольствие, че как дети :-D берут для комфорта, тяги, удобства педалирования и экономии (мнимой, имхо)

речь не в гонке, а в нормальной тяге, не задушенной евро6