Купил Ниссан Лиф

тут даже комментировать нечего, сплошная спесь. смешно читать, учитывая


...

что за глупые вопросы?... я часть социума - моя личность, его проявление, это школьнику ясно. зачем задавать риторические вопросы?
дядя, стройте дальше "массу объектов в Екб" и занимайтесь "Альпари как хобби".



снова масло масленное. Без Ваших советов разберёмся :-)
Удачи!

и вам всех благ

Доброго всем
Если такого типа (электрическую) везти из-за бугра, с какими трудностями можно столкнуться при ввозе в страну и с расстаможкой?

есть мысли привезти себе такую, из кореи

да особо нет трудностей , кроме самой логистики , даже не представляю , каким способом из кореи в екб можно осуществить

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:06]

Дим , не было никаких сроков по нему , всё устно , по указке рогозина , теперь да , когда крыша не премьер , возможно всё

про временный порядок я уже не раз говорил

фактически 99,9% их через ДВ ввозили , там оформляли на пингвинов либо прокладки и затем уже продавали

напрямую из кореи ,сюда в екб , мало кто привозил , Саша ( ник Framer ) этим занимался , но чёт года 3 его не видать

я хочу новую, в идеале кроссовер
что то типа такого

http://www.allcarz.ru/hyundai-kona-electric/

https://auto.mail.ru/article/68876-kia_predstavila...

все хотят

на новую пошлина ЕТС на физика 48% от стоимости

за такую козявку 4 ляма ппц

потому и нет их , кроме праворульных лифов старше 3-х лет и редким исключением других электричек

желающих нет , везти тот же новый лиф , америкоса и платить за это минимум 55 000 $ , а если с европы , так то же самое , только в евро

вот станут 3-х летками и тогда потечёт ручеёк

На злобу дня
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D...
Электромобили могут освободить от транспортного налога на 5 лет


:-D

а в чём злоба ? для лифа и его соратников это не сильно неактуально , а вот для теслы , ягуара и народившимся новым немцам - да , ибо там мощности от 400
вот они и заботятся прежде всего о себе

кстати , эта движуха чётко проявляет о напрочь забытую тему об отмене транспортного налога по мощности для всего транспорта , взамен на повышение акциза , который повысили уже не раз и будут повышать далее

Ранняя пташка ;-)





не говори Славян, саляра за неделю на рубль с лишним подросла

развитию этого направления в РФ поможет только полная отмена таможенных пошлин на ввоз электротранспорта, тогда глядишь и ввозить начнут и заправки строить

в этом


и в этом





это не основная масса
скажем так, это меньшинство
основная масса, это именно лифы и им подобные...

так у лифа итак смешные 109л.с.

депутатов волнуют именно мощные , которые от 400 , яга e-pace будет первой электричкой премиум сегмента




нет , только развитие сети суперчарджей - это уже доказано
не будет развитой сети - не повезут официальные импортёры авто

Расслабтесь

Путин: для РФ использование газомоторного топлива важнее, чем рост числа электромобилей


При этом Путин подчеркнул: "Но для нашей страны, конечно, использование газомоторного топлива является даже более приоритетным".

Президент пояснил, что газомоторное топливо приоритетнее использования электромобилей также по экологическим соображениям, потому что "для того, чтобы получить электроэнергию, нужно сначала ее выработать, и значительная часть электроэнергии вырабатывается на угле". "Это очень серьезное обстоятельство, которое мало кем учитывается", - отметил глава государства.



Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/5137910?utm_source=facebo...


Т.е. на государственном уровне особой поддержки не будет.




[Сообщение изменено пользователем 13.05.2018 12:10]

при нынешнем уровне доходов населения вряд ли это поможет, кроме того менталитет богатых слоев общества еще на недостаточном уровне, большинство предпочтет купить новый прадо, а не новый лиф, олигархи возможно и станут теслы покупать, но они должны быть продвинутыми, а точнее больными на голову, в хорошем смысле слова, потому что на другой стороне весов находится панамера например, короче электромобили в РФ это тема единичных не бедных энтузиастов, развитию может помочь только комплексный подход: строительство зарядной сети, нулевые таможенные пошлины, отсутствие транспортного налога, возможность бесплатной парковки в платных зонах, разрешенный проезд по выделенным полосам, может даже оптимизация налогов для владельцев, короче все уже придумано давно, стоит взглянуть на Норвегию, Голландию, Калифонию, а главное что бы возникло сильное желание у государства, подозреваю этого не будет в ближайшие шесть лет :-(

Кстати, причиной отмены пошлины на электромобили Украиной, является закупка большого количества гибридов для всяких служб. Нам, по ходу, это не грозит.

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2018 12:14]

свитит как дышит, у меня есть друг, довольно большой начальник в ЕЭСК, мы с ним говорили на эту тему, он сказал, что мощностей хватает, проблема в доставке энергии до потребителя, никто не хочет оплачивать строительство подстанций и ЛЭП, нет у государства на это денег, а на самих ТЭЦ, ГЭС, АЭС электричества вырабатывается пока с большим запасом, так что нефиг тут слушать басни про уголь и загрязнение

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:06]

пруль? как фары перенастраивать такие?

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:06]

лиф предназначен далеко не для богатых слоев общества ...
как и прадо.