Reno Capture повышенный расход топлива.

расход надо измерять на длительных пробегах, тщательно записывая все заправки...
например, свежый попутный ветер легко и непринуждённо сделает из 9 литров расхода - 6... Зато встречный - уже 13. В среднем конечо будет 9, но если измерять за 100 километров с ветром в спину - расход будет радовать... Если со встречным - то расстраивать.

зы: из личного практического опыта.

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2017 00:41]

Зачем его вообще измерять? когда 1.2 ляма на машину есть, ваще пофиг сколько она жрет. Яб понял если тазик за 30ку. там реально каждая копейка на счету.

А Вы попробуйте не ездить несколько дней и потом посмотрите, изменится пробег или нет :-D

Я с этим столкнулся в прошлом году. Тоже зарегался у них на сайте, вписал данные, пробег. И так получилось, что несколько дней не ездил, машина просто стояла. Через несколько дней зашел на сайт и :cen: ...
Пробег стал больше, чем в реальности.
При прохождении ТО-0 спросил у манагеров салона, че это за фигня такая и каким образом данные о пробеге с автомобиля попадают на сайт, причем на машине отсутствуют средства связи, по которым можно было бы передавать эти данные. Менеджеры ответили, что отображаемый пробег на сайте считается каким-то невероятным способом и не стоит особо и смотреть на эти цифры :-D
Уже позже у меня возникли размышления по этому поводу: на сайте при регистрации указывается вин-номер авто и текущий пробег. По этому номеру авто сразу высвечивается информация о дате покупки (данные скорее всего берутся из сети ОД), дате следующего ТО и межсервисный интервал (15000 км). Зная текущий пробег, межсервисный интервал и количество дней от покупки до следующего ТО (по факту это 365 дней), можно вычислить необходимый суточный пробег. Далее каждый день программа по умолчанию прибавляет суточный пробег к текущему и показания меняются. Мне кажется, что Ваш ежедневный пробег примерно совпадает с расчетным суточным пробегом...

Если Вы говорите, что показания передаются на сайт каким-то там супер-путем, то как объяснить тот факт, что на сайте этот же пробег можно спокойно изменять как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения? ;-)

Просто потрачено :lol:
Что мешает залить полный бак до отстрела пистолета, выкатать до лампочки, залить до отстрела и поделить?

Я тут про расход у ВАГа смеялся ))
Висит реклама нового тигуана
- 6,8 литров на сотню средний расход (и звездочка пририсована)
- до 700 км на одном баке (бак, не знаю нового, но предыдущей будки 65 литров, вряд ли меньше у нового)
Таки меньше 7 на сотку это уже, простите, 900 км на баке это раз. А до 700 на одном баке это как раз 100 на круизе на трассе.
Знаю людей, которые говорят, что такая же тига ест 9 в городе. Не очень верю.
Полностью исправная предыдущая будка на 1,4 150 лс показывает расход меньше 8 на сотку тока если 75-80 на круизе по трассе ехать. Средний с пробегами город - трасса 30 на 70 - не спускается ниже 10,2))

Что бы за расход говорить надо 2-3 тысячи проехать сначало (в мануале Рено об этом написано) Да двигало типа обкатано и поэтому не нужно нулевое ТО но первые 2-3 тысячи двигало более вялое и жрет больше. Если надо 10.5 в городе то надо было брать К4М 1.6 литра на ручке и переднем приводе (таких кроссоверов у Рено нет так что наслаждайтесь проходимостью каптюра в городе :-D )

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2017 10:30]

Дастер же был 1,6 на ручке?) или Ниссан был ))

погрешность отсечки +-5л

мой 2х тонный кореец о 176 лошадях при такой скорости 8.5 кушает. Я думал это много :-)


8( Хрена се!
Больше полутора литров после отсечки в бак впихивать не удавалось- начинает выливаться :-D

Ага, поддержу.
Как минимум два три бака откатать с заправками до отсечки и делать выводы.
С нового 2014 года получилось средний 11,67 на 225-х колесах, старом моторе и полном недоприводе. 7 437 литров на 63 700 км.
70% город. Трассовый расход от тошнотных 6,7/100 до торопыжных 9,5/100
Про новый мотор - тоже верно пишут. Все равно он новый "туговат", хоть и не требует нежной обкатки.
Про 1,4турбо от вага он действительно не жадный мотор. В спокойном режиме езды они легко вписываются в 8-9 литров в городе. Джетта на таком моторе о 122-х силах умеет ездить по трассе с расходом 5.1 литра маршрутом В.Пышма - Алапаевск. Это практика одного автоклубчека с 67-м шильдом )))
Стиль езды плюс минус два литра может дать, есть примеры одной машины и разных водителей.
И тип пробега влияет. РАВ4 ездил из Первика в Екб и по Екб, потом переехал с водителем в Питер и там начал жрать на полтора литра меньше, хотя расклад не изменился - утром вечером трасса, днем город.
Размер резины сильно влияет. Екб-Уральск знакомый один год на 195/65/15 катал второй год 225/45/17 на одной и той же машине с одинаковой загрузкой. Полтора литра на сотню разницы. Стиль езды одинаковый. 15% ширины протектора и примерно столько же разницы по массе колеса дали вот такой эффект.
Где они простые? :-D
8 строчек непонятной мути вместо одной: 52(ёмкость) /4(четверть бака) / 85 (пробег) *100 (перевод расхода в л/100км) = 15,29 л/100

Автор, вы слишком умный и мнительный, укатайте пару баков по трассе, посчитайте расход и после этого оценивайте реальный расход. Городской сравнивать вообще бесполезно. И не знаю как у рено, а у меня зависимость указателя уровня топлива от количества бензина нелинейная. С полного бака до середины стрелка медленнее падает чем от середины в ноль. Вычислил хроническими заправками до полного, убедился окончательно при дальних пробегах.

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2017 11:20]

Помойные французы :-D У меня 1.6 на говномате 4 ст жрал 12,5 по БК , сколько в реале даже проверять не стал , продал и перекрестился левой ногой.

Прямо такое вот точное описание владельца каптюра :-D :-D

Если вся приборка как у Флюшек или Меган 3 электронная кроме тахометра то вычислять по ней расход топлива абсолютно бесполезно. Я пытался первые полгода понять и забил т.к. хрен угадаешь сожрало полбака или процентов 40 только. Тупо заправка до отсечки пистолета все. Хотя по бк можно довольно точно смотреть в разделе всего израсходованно но там надо циферки запоминать перед заправкой и потом разность считать

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2017 12:02]

сейчас любая машина так стОит


владельца-автора понимаю. на новой машине всегда хочется выяснить расход.

Я про тоже, за 1.2 ляма яб Прадо 120 тый взял, пенсионерить на дастере как то рановато

рено никогда не были экономичным авто
по крайней мере ни одной модели не припомню

Рено Меган, дизель :-) 5 литров по городу :-)

Интересно, а можно корейских лошадей кормить корейской морковкой, остренькая, должны быстрее бегать :super:

идея! как раз несколько дней будет стоять на приколе машина, надо обратить внимание

здравая мысль))


да. по словам менеджера, на длину тормозного пути это не сильно влияет

Ааа, вот кто его купил :lol:

да ничего собственно!)) так и решил поступить... просто подход был другой, не додумался провести расчёт практическим методом, а не расчётами

теперь мне стало ясно.... замечаю, что вначале совсем на педаль газа не реагировала (медленный разгон), сейчас уже более резво (пробег 1317 км.)

расход приемлем, просто удивился разнице в показании компьютера и реальном расходе - это раз
во-вторых, проходимость зимой очень пригодится при наших снегопадах и манере не чистить дворы... а клиренс у неё очень хороший!

я после отсечки заливаю в ручном режиме пока бензин у горловины не покажется (когда надо залить по-максимуму)

литра три на прошлой точно влезало

от нового авто эмоции острее! это как квартира в новостройке: никто до тебя в ней не жил, она чистая))

ага, и друзья ржут, купил дастера по цене прадо :-D Не ездил просто на приличных машинах, сравнить не с чем. Никаких эмоций пенсионерский авто не дает :-) Эмоции начинаются от 3х литрового V6 и так далее :-)

не, сталинская 2ка на Садовом кольце дает больше эмоций чем этаж в окодеме, а главное всё рядом, метро, магазины. А окодем то чо, закалебешься до Савеловской ехать :-(