Про бензин АИ100

машин меньше, торможений-разгонов меньше, скорость прежняя, снижения расхода не заметил :-D

:ultra: низя такое про святой сотый писать, анафеме адепты 98+ предадут же

Главное, что Маркетинг работает.
100й уже видел как заливают в Камри и даже в древние атмосферные вольво :-D

Да ее и не будет, особенно на гражданском атмосферном моторе. На стоке разницу можно немного почувствовать разве что в жару, когда появятся откаты по зажиганию, и то если залить его сразу после 98.

Так вот я и решил на себе проверить, покатаюсь на 100, потом вернусь на 98 ГПН и буду пытаться почувствовать разницу. :-D

забыл указать, 98-й ))))

100-й не пробовал, не по пути заправки...поэтому и ушел с ЛУКа

:-( у меня вообще ст0,5 потому что в тех пикулях, куда езжу - 98 просто в принципе не бывает, спасибо хоть 95 есть нормальный.
и везде по пути только синеботы, а спецом за тридцать с лишним км переться для заправки у красных это прям верх економии :hi:

Я когда в такие пикуля еду - канистру с собой наливаю.

Обычно с бензиком заморачиваются на всяком шлаке, нет ни какой разници 95-98 в принципе, за заправки не парюсь Башнефть Лукойл или газпром редко встречаю 98 но если он есть то лью его.

Отьездив на куче машин, ни разу не ощутил разницы между лук\газпром\баш. Был один раз на фордовском моторе, но там Едиар был году в 6-м и я конкретно не завелся утром с полным баком. Люди пишут про вибрации, расход, прием, ну не знаю..., лично я не сталкивался. Возможно Ваг и предлагает заправлять какие-то овощи 98-м, но я не сталкивался. Да, еще народ пишет про присадки, а что плохого в присадках, можно подробнее?

и всё же что посоветуйте, Синих или Красных?
вот уже 4 года заправляюсь только на красных, свечи менял ТО недавно, нагара вообще нет, можно было бы пользоваться ещё год, читсые вообще свечи, не засраны короче.
и это Лукойл !
четыре года только его авто кушала 95 бенз, изредка экто ихний.
и все эти четыре года постоянно слышу изредка в интернете отзывы, что Газпром говно, что авто у них после заправки глохнет и везти эвакуатором на капиталку нужно...
и в то же время постоянно вижу толпы очередей на Газпроме, толи от того что там жрачку продают на заправках хорошую, толи народ и правду такой бедный, что соблазняется в ущерб своему авто на говённый бенз синих...

На тролля 80-го уровня претендуешь? Не та тема

Уже смешно, если все хорошо 4 года, зачем смотреть свечи? Я свечи последний раз вживую видел в 2002-м и без ошибок по ним не вижу смысла на них смотреть.

по ихним правилам безопасности, есть стирание небольшое, зазор, надо менять!
и кстати все свечи отдали мне на ТО обратно.

Это по каким "ихним"? У замены свечей есть регламент, вне зависимости от их состояния.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:14]

сервисмен показал якобы увеличивающееся просвет в свече, от этого якобы могут быть проблемы с зажиганием и т.д., вот и поменял на ТО сразу, щас понимаю что развели, им бы лишь клиент больше денег заплатил за счёт.
поэтому я ненавижу всех мастеров и всегда нахожусь при ТО в ремзоне, наблюдаю за авто и действиями мастера.

Зазор регулируется за 5 минут.


Блестели как новые?
Нет ведь, были явно в нагаре, просто отложений не было, это совсем не достижение, это означает что смесь просто правильная

найду как-нибудь выложу предыдущие свечи фото.
никакого нагара, просто зазор увеличился, но ведь до ТО ездил нормально, сервисмен просто наверно перестраховался, решил заменить.
хотя по мне наверно ещё бы до следующего ТО норм проездил на тех свечах.
это первое почему я не доверяю сервисменам, второе... они нагрели меня после года владения авто на секретки, сказав якобы те не снимаются, придётся выпиливать или тому подобное, ну и покупать новые конечно же пришлось у них сразу, ибо ехать в магаз не было желания.
и вот уже три года на других секретках полёт нормальный, резьба не стирается, сами не прикипают, потому что смотрю что бы не закручивали их гайковёртом, что бы не попасть снова на три тысячи сами секретки и работа по снятию за две с половиной.
потом ещё сход развал навязали на почти новом авто, год всего было, можно было бы не делать, как я считаю.
сколько из-за них бабок потерял за четыре года владения авто....
и это всё в официальном дилере форд.
теперь вообще никому не доверяю и всегда в ремзоне нахожусь.

Наглая ЛОЖЬ!!
Нагар там 100% был

да ему плевать с высокой колокольни на ваши свечи и на машину тоже, у него есть регламент выданный производителем вашего автомобиля, в котором четко указано что и как на каком пробеге и на каком ТО меняется/ремонтируется/обслуживается.

Если деталь не ходит положенный срок значит есть проблема.
В частности свечи могут выгорать или из-за бедной смеси и высокой температуры в камере сгорания или из-за некачественного топлива.
:ultra: :ultra: :ultra:

ты читать вообще умеешь? прочти еще 3 раза, если с первого смысл не понял.

Читайте: