KIA Mohave можно уже не ругать

туарегов гораздо больше и проблем понятное дело с ними больше, как минимум куча людей описывают их, соренто-санта фе, людей поменьше и целевая аудитория постарше либо в дали от интернета(это не оскорбление, просто реально процент людей в инете у них меньше), а вы думаете проблем с КИА-ХЕНДЭ меньше? подвеска реальный расходник, у дизелей порой с автоматами проблемы, думаю с 3.3 тоже есть такие, муфта полного привода расходник,

в итоге получаем болячки, которые есть на туареге и лечатся за адекватные деньги при его стоимости и комфорте, и киа с менее известными болячками, причём если посчитать стоимость владения авто ,и в том числе, что расход топлива банально меньше на vw, не факт, что киа будет и выгодней, и не факт, что намного...

да даже банально могу сказать по себе, деньги это дело наживное, в своё время не покупал автомобиль своей мечты, просто из-за налога в 30 тысяч и и боялся турбин, взял атмо и получилось так, что мотор стоит одинакового ))) расход не сильно большая разница, а вот налог 30 тысяч это фигня... если вас напрягают расходы которые есть, возьмите авто попроще, но качественней .. выиграете..


кодиак, нормальных размеров, 2 литра бенз едет в районе 8, комплектухи норм.. выйдет в районе 2.5-.2.6

http://www.ford.ru/Cars/NewExplorerMCA

ты так и не написал, какого класса машину тебе надо, поэтому перечислю только некоторые, которые с лёгкостью укладываются в 3 млн.
вот тебе ещё на год раздумий:
внедорожники: ммс паджеро спорт, тойота фортунер, прадо, джип врэнглер.
не совсем внедорожники, но кой чего могут: джип чироки, лр дискавери спорт
совсем не внедорожники, но не дешёвые и точно надёжные: лексус nx, rx, инфинити qx70, qx60.
интересная экзотика: вольво xc90, xc60 или даже отличный универсал v90...

честно говоря, писать лень, т.к. практически любой бренд что-то приличное выпускает в 3 млн, разве что только немецкая 3-ка будет с мелкими машинками. но весь свет клином сошёлся на корейском дермище.

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2018 23:15]

+непремиальные японцы мурано, пилот, сх9.
выбирать есть из чего. плюсов и минусом навалом в каждом варианте. :-)

как же я без тебя?
ты здесь, я там, разница во времени :-(

пообещай, что к моему возвращению что то купишь в конце концов, что бы я не переживал там

а что она лезет?
ЗЫ экзотика экзотикой, НО у меня в парковке на 40 машиномест 2 XC 90 нового поколения. Ровно столько же сколько и тУарегов NF и ЛК200. Остальное разноплановый ширпотреб типа ауди, мерседесов, фиников, ниссанов и прочих бмв с фольксвагенами :-D :lol:

у нас на парковке на 70 мест 5 туарегов НФ и ФЛ .
в деревне на улице из 13 домов в 4 гаражах тоже живут такие туареги .
ЛК200 тоже есть , но чуть в меньшем количестве ...

конкретно сейчас лезет, т.к. скидки 500 тыс. ездили товарищу v90сс смотреть, заодно и xc90 увидел.

От комплектиации много зависит
Надо брать. ИМХО хороший вариант в эти деньги
ЗЫ где стоит?

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2018 10:55]

:facepalm:

у нас, как я понимаю, краснолесье только осталось. но они могут привести из наличия по стране. от комплектации да, зависит, т.к. продаются машины готовые со складов.
у меня товарищ похоже не купит, т.к. решил подумать, хотя мне v90 понравилась, только сидеть низковато.

Дык после 200 только в Тундре и иже с нею сидеть будет не низковато ;-) Мне после Патифона в иных позотерах и кроссовках больше не низота посадки неудобсвто доставляет, а отсутствие командирской посадки. Едешь как-то полулежа, в небо смотришь :-D :lol:

А мне наоборот
В тлк 200 залез, как в грузовик. Ехать очень не привычно

Чета глянул прайс на xc90. Со всеми скидками в 3 залезет самый барабан. Что-то более приличное приближенное к реальной жизни будет 4+ :weep:

купили такую. я в ужасе - не только низковато, а ещё и широченный порог который не прикрыт дверью. неудобно и грязно. на тест-драйве ещё можно незаметить или перетерпеть, но каждый день жить с этим я бы не смог. :-D :-D :-D

да, запомнил, что вылазить-залазить неудобно и сидишь как будто на полу, но не себе - терпимо, т.к. не часто. хотя товарищ тоже похоже что-то заподозрил, т.к. в кассу не оплатил ;-)



да нет, много где нормально. в 200-ке посадка весьма средняя, хотя и не устаёшь на дальняк.



да, что-то дороговато. комплектации, я мельком глянул - вроде со скидкой в ~3 проходило.
себе вольво - никогда :-D

Можно возвращаться ;-) Вопрос закрыт покупкой вольфсбуга.

а они у нас есть ?
вроде все калуга

Как я понял, это были последние тразиты из словакии или словении, туго с географией :-o
по каринфо дата выхода с конвейера 03/2018

[Сообщение изменено пользователем 19.05.2018 09:00]

Ура!

это стоимость хорошего ТО на машинке за 3 млн (масло двиг и коробка фильтры свечи + колодки + какой нибудь ремень поменять)

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2018 22:57]

это если у тебя на лбу написано ЛОХ и ты зашел к официальному дилеру!
замена масла в коробке ЗФ, которая сейчас стоИт повсеместно-11000
колодки оригинал по 7500 перед зад
масло моторное 600 за литр оригинал что бмв что мерс максимум 8 литров итог 5000
свечи 8 штук по 600 итого тоже 5000
и ремень какой нибудь максимум 10000
даже полтинник не насчитал....
даже если поменять тормозные диски, масло в редукторах и раздатке, заменить тормозуху, антифриз и жижу кондера, протереть пыль на днище и сделать ионизацию воздуха в салоне то 100 ну ни как не наскрести

Дак и у официалов сейчас расценки норм ) и стоимость рассадников иногда тоже) :-)

ключевым было

устал читать - чем в итоге плох Мохав?

нужна 7 местная машина, чтобы пользоваться постоянно 3 рядом - за свои деньги у него самые нормальные места в багажнике, а вариантов вообще не много,
Соренто, Пасфайндер - стоят почти столько же но 3 ряд ощутимо поменьше

вообще бы автобус лучше взял, но Н-1 только заднеприводный, а все остальное дороже намного