Где самый надежный автомат?...

У нескольких знакомых сломались автоматы на практически недавно купленных бу авто.
У меня самой в автомате заменили несколько сальников (в том числе на стыке коробки) из за чего её пришлось снимать. И насос ещё поменяли. Все это не дёшево)
Пришла пора менять машину.
Времена нынче трудные, новую купить не представляется возможным.
Что из бу до Милиона не доставит хлопот по коробке и движку?

Или сцепить зубы и покатать пару лет механику?
Лишних 100т на ремонт нет...

Ну и что бы без турбины)

В своё время не накаталась на Пежо 308.
Стоят на вторичке копейки. 3а 500 можно взять в отличной комплектации от 12 года.

Что то я в раздумьях ))(

В Ижевске. АК :ultra:

На калдине 2литровой у знакомого прошла коробка 570тык, только масло менял раз в 2 года, так и продал.

Надежный - это который проехал 300000,
но машины 12 года не часто накатывают столько :-D

у одной моей подруги...(с)
сто тысяч милллиардов раз просила тебя не преувеличивать!...(с) :lol: :lol: :lol:

давайте конкретику чего и как и на чем сломали данные агрегаты ваши знакомые.

Оно само (с)

Дустер

Может Лексус? Говорят они не ломаются)))

Фуууу
И там никакого комфорта
Это ж табурет

DP2, усовершенствованный "преемник" DP0, он же AL4 - общеизвестный "французский автомат", который ставился на все Рено, Пежо и Ситроены со "времен Очакова и покоренья Крыма".

родословная так себе. :bs:

Тойотовская планетарка

На Дроме самой надежной оказалась DSG7, а вот тойтовская на Камри чуть больше 30 тыс. км проехала и сломалась. Это как эксплуатировать будешь, ну и везения ещё чуток требуется.

Систему обмануть не получится.....

ты уж определись для себя либо шашечки, либо ехать

Дсг??? Надёжная???
Я что то не знаю?

Мне все)

а авто классом ниже , но НОВЫЙ религия не позволяет купить ?
думаю довольно много новых авто на автомате вписываются в бюджет 1 млн. рублей.

до миллиона
киа рио
хундай солярис
шкода рапид
еще и на колеса и обмыть останется

киа сид влезет в миллион на автомате

на них не сломаются автоматы.
Ну я просто не знаю как надо ездить чтоб сломать автоматы на подобных машинах.

Что уж такого комфортабельного в 308 пыже чтобы так радикально плеваться от дастера - мне не ведомо.


[Сообщение изменено пользователем 11.03.2017 13:48]

Посидите там на сидениях - удобнее у меня не было.
Мягкий пластик на панели, панорама.
Куча удобных кармашков.
А в Дастере что?

Хочу машину более удобную.
Не хочу Альмеру за 750

Лучше более старый Лексус.
Ну моё мнение.

В идеале потратить на машину до 800т.

Но и рассматриваю 308 на мкп 11 год за 320

когда я ездил на 307 и думал о том, что пора уже менять, то ездил на тестдрайв дастера. ну ваще никак после пежо. единственное, что на нем пофиг на всякие рельсы

дак берите лексус или тойоту. за млн найдете что-то.
Только надо понимать, что бу машина это лотерея и нужно готовить деньги на ремонт.

совсем старый будет ушатан в хлам. начиная от кожанных лохмотьев и заканчивая подвеской вкруг. пихло и коробас на грани.

те что 10-летки уже имели проблемы с пихлом и пинающая коробка будет легким приключением на фоне остального. и еще налог кстати, там моделей меньше 250 лс выбор невелик.

или что там меньше миллиона у вас на уме?

купить GS300 5-8 года? внимательно почитайте за 5й цилиндр. оно вам надо?

да, я когда брал awdGS300 имел полторы сотни на всякий случай. (миллион был в кармане) пробег 100 тык. но в таком состоянии ТУТ вы не найдете. те что в продаже смотреть даже со стороны страшно. а те что норм и стоят уже неадекватно.

хотя можно IS250 поискать. если задний привод не пугает. в принципе кайфово, но за них хотят так же как за GS, а разница есть в ощущениях. не в пользу исок.

club-lexus.ru вам в помощь по тому, что вас ждет.

[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:39]

Запрос был до миллиона. Хорошо, отметаем мыльницы типа рио и т.д.
А чем тот же сид не нравится? Комфортная современная машина. До миллиона. Там наверное скидки доожны быть.

Есть живой пример - пяток служебных двухсотых крузаков, возрастом от 5 до 7 лет и пробегом от 180 до 410 тыс.км, у которых при своевременном обслуживании не возникало проблем ни с двигателем, ни с коробкой (на этой неделе ездили в Полевской на кукурузе с пробегом 280 ткм, у которого анахроничная 5АКПП до сих пор даже не "пинается") ;-)
Это не стёб, не тойото-трололо, это реальная, объективная картина.

Да, у них не самые современные и экономичные движки + олдскульный гидротрансформатор, но кого это беспокоит, когда машина едет и едет при этом, как надо:-)
Одним словом, тойота - это почти что Ларгус... :-D