Как купить ДВС на пруль?
T
Tetra
Как как - опускаешь в яму. откатываешь машину,
с разобранной подвеской
да и некуда откатывать
В
Встретимся у холодильника?!
на теане по мануалу тоже двигатель с коробкой вынимаются через низ, после съема подрамника. Мы затрахались коробас менять через верх, но справились при помощи мата и кучи домкратов
коллектор с навесным проще отвинтить, чем подвеску раскинуть. А потом мотор в сборе с коробкой из ямы вытаскивать как? Таль только поперёк гаража ездит.
п
печенье
ну да, в каждом гараже есть подъемник
N
Nicky
как он в яме в гараже мотор поднимет. Там самому то тесно
Так же как и опустит - талью
c
chigor1
я когда на японце менял каробас с раздаткой - 130кг ... соорудил эстакаду временную высотой 1 метр, загнал туда пепелац, отрутил каробас - уронил его на 2 покрышки. Потом двумя досками на кирпичиках поднял коробку на верх - и все поставил на место. Два дня работы - это было лет 6 назад, за эту
работу тогда просили 7 тыр.
ну да, в каждом гараже есть подъемник
А бокс арендовать с подъемником? Поменять мотор на мотор день делов с перекурами...
Я завтра сам мотор на Примьере скидывать буду, бокс в аренду 500р/сутки с подъемником .
e
~eXX~
Я завтра сам мотор на Примьере скидывать буду, бокс в аренду 500р/сутки с подъемником .
ну ты то тут от бога...
а мы тут больше за простых людей трём
T
Tetra
коробку на верх - и все поставил на место. Два дня работы - это было лет 6 назад,
да коробас-то с раздаткой я и за 5 часов снимал-ставил, правда на нормальной эстакаде и вдвоём.
А бокс арендовать с подъемником? Поменять мотор на мотор день делов с перекурами...
я только на мытьё гряземасляных отложений почти день убил. Времени жалко, не оставлять же это говно под капотом. Ещё день - замена сальников, грм, настройка клапанов, мелкая ревизия. Ещё екзист опять косячит, вначале ролик забыли привезти, потом вместо прокладки выпускного коллектора привезли какой-то резиновый пассик. (снимать коллектор не планировалось)
T
Tetra
параллельно решил на другой машине дверь поменять.
Дверь поставил, а машина не едет и всё время пищит зуммер заднего хода.
Заводится, но совсем не тянет. Только на понижайке смог до дома доехать.
Оказалось, что масса бензонасоса прицеплена в двери, а без дверной проводки бензонасос запитан последовательно через лампы задних фонарей и качает еле-еле. Вот такое вот чудачество
Дверь поставил, а машина не едет и всё время пищит зуммер заднего хода.
Заводится, но совсем не тянет. Только на понижайке смог до дома доехать.
Оказалось, что масса бензонасоса прицеплена в двери, а без дверной проводки бензонасос запитан последовательно через лампы задних фонарей и качает еле-еле. Вот такое вот чудачество
В
Встретимся у холодильника?!
А бокс арендовать с подъемником? Поменять мотор на мотор день делов с перекурами...
Я завтра сам мотор на Примьере скидывать буду, бокс в аренду 500р/сутки с подъемником .
Я завтра сам мотор на Примьере скидывать буду, бокс в аренду 500р/сутки с подъемником .
адреса, пароли, явки!
T
Tetra
воткнул, проехал круг по району
чёта после полного прогрева потряхивает на холостых на нейтрали. На драйве уже не потряхивает. Пробовал подкидывать форсунки, трамблер и дпдз со старого мотора - не помогает. При отключении дпдз через 3 секунды обороты поднимаются и работает ровно. регулятор оборотов чёта не дошли руки подкинуть, может быть из-за грязи в нём проблема.
И на приборке перестала гореть лапочка драйв. На лампочку пофигу, но интересно как мозги учитывают положение селектора. Наверное провод покоцан
ещё шуршит похоже гур, раньше тоже шуршал, надо ремень снять послушать для успокоения
А в остальном работает хорошо, ровно. При гаражной температуре дыма вообще не было видно
чёта после полного прогрева потряхивает на холостых на нейтрали. На драйве уже не потряхивает. Пробовал подкидывать форсунки, трамблер и дпдз со старого мотора - не помогает. При отключении дпдз через 3 секунды обороты поднимаются и работает ровно. регулятор оборотов чёта не дошли руки подкинуть, может быть из-за грязи в нём проблема.
И на приборке перестала гореть лапочка драйв. На лампочку пофигу, но интересно как мозги учитывают положение селектора. Наверное провод покоцан
ещё шуршит похоже гур, раньше тоже шуршал, надо ремень снять послушать для успокоения
А в остальном работает хорошо, ровно. При гаражной температуре дыма вообще не было видно
N
Nicky
регулятор оборотов
РХХ. чисти. В нем проблема походу.
но интересно как мозги учитывают положение селектора
С селектора в коробку, из коробки в мозги, из мозгов в панель через салонную косу. Коса моторная родная осталась? Мозги родные или от нового мотора? Если от нового - может быть не совпадает пин с приборкой, я вон приборку поставил новую с 7-speed mode, там из за этого все индикаторы оказались на 1 пин смещены, хотя казалось бы все одинаково
T
Tetra
С селектора в коробку, из коробки в мозги, из мозгов в панель через салонную косу.
датчик селектора на самой коробке, просто замыкает 5 проводов на массу,
интересно как это учитывается мозгами при переключении.
коса новая, но пришлось перебирать 2 разъёма из-за ломаных корпусов. Мог ошибиться. Но вроде они не имеют отношения к селектору.
N
Nicky
датчик селектора на самой коробке, просто замыкает 5 проводов на массу,
интересно как это учитывается мозгами при переключении.
коса новая, но пришлось перебирать 2 разъёма из-за ломаных корпусов. Мог ошибиться. Но вроде они не имеют отношения к селектору.
интересно как это учитывается мозгами при переключении.
коса новая, но пришлось перебирать 2 разъёма из-за ломаных корпусов. Мог ошибиться. Но вроде они не имеют отношения к селектору.
Не знаю как на степане том, у меня с мозгов панель же управляется, и соответственно индикация с мозгов выходит на панель - через "салонную" косу
T
Tetra
в общем шаркающий звук был из-за незатянутой оси натяжного ролика кондея.
Подкинул Ргулятор ХХ - обороты все равно плавают. Гуглеж результатов не даёт - судя по всему у плавающих холостых может быть очень много причин, начиная от всего что приделано к ДЗ и коллектору, заказчивая прогаром клапанов
Подкинул Ргулятор ХХ - обороты все равно плавают. Гуглеж результатов не даёт - судя по всему у плавающих холостых может быть очень много причин, начиная от всего что приделано к ДЗ и коллектору, заказчивая прогаром клапанов
N
Nicky
коллектору
Прокладки на впуске надеюсь новые? А то если через них сосет воздух - так и будет
T
Tetra
Прокладки на впуске надеюсь новые?
впуск не снимал
На свечах светло-бежевый рыхлый нагар, везде одинаковый. При том, что пробег всего-то 200км. Бедная смесь? может быть прогревочник пропускает? Мозги видят, что двигатель уже теплый и снижают подачу бензина.
[Сообщение изменено пользователем 03.03.2017 01:13]
T
Tetra
Промывка ДЗ ничего не дала, прогревочник в порядке,
судя по звучанию выхлопной - причина провалов - пропуски зажигания
если давить на газ - обороты начинают плавать ритмично.
Прогазовался подольше - обороты при нажатой педали плавать перестали, и холостые почти выровнялись.
но через несколько минут снова начались пропуски, зато при нажатии на педаль обороты не плавают
Как повлияла прогазовка? Может в горячих цилиндрах смесь стала лучше воспламеняться? Или стал выдавать нужный сигнал глючный датчик температуры?
судя по звучанию выхлопной - причина провалов - пропуски зажигания
если давить на газ - обороты начинают плавать ритмично.
Прогазовался подольше - обороты при нажатой педали плавать перестали, и холостые почти выровнялись.
но через несколько минут снова начались пропуски, зато при нажатии на педаль обороты не плавают
Как повлияла прогазовка? Может в горячих цилиндрах смесь стала лучше воспламеняться? Или стал выдавать нужный сигнал глючный датчик температуры?
да коробас-то с раздаткой я и за 5 часов снимал-ставил, правда на нормальной эстакаде и вдвоём.
снять поставить коробку с перекурами в четверг менял один.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
я только на мытьё гряземасляных отложений почти день убил. Времени жалко, не оставлять же это говно под капотом. Ещё день - замена сальников, грм, настройка клапанов, мелкая ревизия. Ещё екзист опять косячит, вначале ролик забыли привезти, потом
вместо прокладки выпускного коллектора привезли какой-то резиновый пассик. (снимать коллектор не планировалось)
У меня три дня ушло: первый день мотор снял, второй - разобрал/собрал, третий - поставил назад мотор, колодки и шаровые новые; параллельно еще за халтурил мелкими ремонтами клиентам
Мотор керхером за 10 минут тут же дунули...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
адреса, пароли, явки!
https://vk.com/aquabox66
N
Nicky
Мы вот так мой вытаскивали и затаскивали
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
херассе тут рукастый народ собрался!
тож померяюсь - в армии в одного снимал ставил коробас с раздаткой на УАЗе-козле!
Машина стояла на эстакаде
за 1 ночь вчетвером поменять местами движки на ГАЗ-66 - слабо?
тож померяюсь - в армии в одного снимал ставил коробас с раздаткой на УАЗе-козле!
Машина стояла на эстакаде
за 1 ночь вчетвером поменять местами движки на ГАЗ-66 - слабо?
T
Tetra
короче чудеса необъяснимые
оказалось что я как-то неправильно натянул ремень и впускной распред проскочил на зуб раньше, поэтому и троило
самому заниматься в эти дни стало некогда - загнал в сервис, там ремень перекинули и тут началось!
Работает теперь ровно, без пропусков. Но от клапанов - грохот. Попробовали отрегулировать - только 3 клапана подтянули, остальные нормально, звук не поменялся. Пол-дня они голову ломали, ничего придумать не смогли. Ничего не шатается, шейки и кулачки идеальные, сухари, пружины на месте, завтра дальше будут думать.
оказалось что я как-то неправильно натянул ремень и впускной распред проскочил на зуб раньше, поэтому и троило
самому заниматься в эти дни стало некогда - загнал в сервис, там ремень перекинули и тут началось!
Работает теперь ровно, без пропусков. Но от клапанов - грохот. Попробовали отрегулировать - только 3 клапана подтянули, остальные нормально, звук не поменялся. Пол-дня они голову ломали, ничего придумать не смогли. Ничего не шатается, шейки и кулачки идеальные, сухари, пружины на месте, завтра дальше будут думать.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.