Выбор паркетника до 800

Да никто ведь не спорит - голову надо иметь, в любом случае.

Народ голосует рублём, с мыслями аля " хочу много машины за мало денег. Куплю повыше, пусть даже на переднем приводе". А когда купят такой аппарат - чувствуют себя будто на танке :-D

Вооот, даже темы подобные появляются.. "Муки выбора: KIA Sportage на смену Skoda Octavia" :-D

В переднеприводных кроссовках есть свой резон:
1. Людям на юге России полный привод нахрен не уперся, а вот клиренс таки карман не тянет + объем салона/багажника
2. Переднееприводный кроссовер:
а. Дешевле при покупке
б. Бензина палит меньше
в. Дешевле в плановой обслуге и дешевле в гипотетическом ремонте ибо нет раздатки, муфты, приводов сзади, задняя подвеска может быть конструктивно существенно проще
Условный полный привод в условиях северного города безусловно комфортен, НО объективно супер пупер необходимости в нем нет и многие люди покупают кроссовер с передним приводом не от бедности, как здесь часто пытаются представить в силу хрен знает чего, может быть комплексов или скудоумия, а вполне осознано

Ведь это так по-русски в минимальные деньги получить максимальный набор услуг. Надо всё и бесплатно :-)

С этим не согласен! Там полный привод нужен для рыбаков/охотников/колхозников. А по асфальту можно и на универсале ездить. Зачастую у универсалов салон/багажник поболее, чем у большинства кроссоверов.

Да. Именно так я и делаю регулярно на нашей придомовой парковке. Причём, порой специально встаю на нечищенное место - чтобы выполнить работу за таких вот, как вы, "диванных джиперов". За минувшую неделю штук шесть мест подчистил.
И "упахаться" для мужика, расчищая одно-единственное парковочное место от снега - вам такое говорить-то не стыдно? :-D У меня даже жена, если надо, лопатой помашет без труда и стонов, когда меня рядом нет, вместо того, чтобы ныть и метаться в поисках ровной площадки

"Расчистил себе место"... "твоё место занято". Вот именно такую кулацкую философию я больше всего ненавижу в людях. Другим оставить после себя добро для них просто невыносимая боль...
B что самое позорное - наиболее ленивые и коряво встающие как раз владельцы кроссоверов и полноценных внедорожников. У нас это наездники "Аутлендера" и "Кайрона". Так раскорячатся перед кучкой снега, что зад торчит на пол-дороги.

Джип тут не поможет. Тут что-то в голове должно быть.

столбик и цепочка.и даже в этом случае в 99% не чищено. захапаем и засрем.

Вы молодец. Серьёзно. Было бы побольше таких людей - всегда был бы порядок на придомовой территории.

Эээ... Вы это мне? Считаете, что я "джипер"? Я Вас разочарую - у меня "пузотёр". А я вчера толкал несколько пузотёров, которые не могли взабраться на эти отвалы. И не хвалюсь этим.

Очень жаль, что Вы так думаете. Особенно о человеке, которого не знаете.

P.S. тема вообще не об этом.

Я за аутлендер , только 3.0 с АКПП6. Расход зимой 16.5 летом меньше. можно двигаться только на переднем приводе и к тому же есть псевдо блокировка.

я тоже, только где ж его взять не уезженый :-(

Я свидетель, затверждаю :-)

Но не поехал не потому, что боялся сесть, а потому, что губу ободрать об укатанный снежный наст не хотелось.

У меня дизельный IX35 переднеприводный, 2010 г.в. Вот реально нет потребности в полном. Думаю, что он доедет туда, куда автор на своем нынешнем авто доезжает. Ни разу я ни в деревне, ни во дворе не застревал. Автомат в ix и sportage очень надежный, дизель 184 л.с. прэлесть, а вот подключаемый полный привод - откровенное г-но. Почитайте в профильных форумах - это основная беда, срывает шлицы в раздатке, муфта горит, дифф рвет корпус. В общем купил и не жалею. Причем у меня корейской сборки (tucson), а не чешской, нет многих болячек. В ПТС 184 л.с., а с налоговой приходит квитанция на135, какая-никакая, а экономия. На дизеле, говорят, не съэкономишь, но он реально ест по трассе чуть более 5 литров до 100 км/ч, в городе 8-9. Масло оригинал 2500 за 6 литров, но смена частая, раз в 8 т.км, хотя в мурзилке ТО раз в 15 т.км. Скоро пробег 100 т.км., но кроме мелочи по подвеске и ТО ничего не делал. Весной надо уже менять, наверное опять возьму корейца.

Это наверно налог на ту машину, которую с вас не сняли с учета...

З.ы. про преимущества перднего, перед полным и говорить не хочу)))

Да нет, практически все ix35, прибывшие не с Чехии, а с Кореи таможаться не как 184 л.с., а как 135-142. Помониторьте авто.ру Видимо какая-то серая схема таможни.



Я не писал о преимуществе, я писал о самом слабом месте данной модели, о косяках полного привода, на профильном форуме все ругаются матом. Если автор хочет полный привод, то это точно не ix35 и не sportage.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:18]

и?
т.е. я правильно Вас понял, что чем больше у тебя денег, тем больше не нужных вещей надо покупать?

лет 12 назад на цивике с посадкой "пачка сигарет до порогов" я на дачу доезжал быстрее обычно, чем соседи на ниве ))) при том что последние 3 км - ужас ужас грунтовки с камнями ))


я вот каждую зиму вижу картину - приезжаю я домой и вижу бруствер полметра перед въездом во двор.
Выхожу, беру лопату и чищу въезд. А какие варианты? Бегать искать куда встать? А потом моя супруга с ребенком, соседка с малышом или еще кто - тоже будут бегать и искать или ждать, пока бруствер уберут?


дешевле при покупке да.
,А так тот же тига 1.4пп и 2 полный едят почти одинаково ))

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:18]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:18]

А вот простой вопрос: есть тут те, кто ездил на полном приводе (именно ездил, хотя бы 1 зиму, а не прокатился), а потом осознано, но не от нужды, пересел на моно?
Думаю, конечно, такие есть, но их меньше. Имхо, кто катал ПП, тот на моно обычно не уходит (если авто единственное).

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2017 22:14]

Тига 1,4 переднеприводный едет так же как 2.0 только из за того что он на роботе дсг а 2.0 на автомате и в первом случае машина легче. Если взять тигуан эрку где идёт связка 2.0 полный на дсг то 1,4 за ним не угонится никогда.

Именно так. В городе нафиг не нужен. Были раньше 2 дизеля с Full Time, брались из-за халявной соляры. Сейчас уже 2-я на передний осознанно. В городе важнее хорошая резина и грамотное вождение.

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2017 21:11]

Не, тут я не понял загадку.

не )) но по выходным часто, выезжая рано утром, возвращаюсь аккурат к следам работы служб очистки дорог )))

едят. едят. Не едут. Бензин едят они примерно одинаково ))
Едут они по разному. С эркой можно и не сравнивать. Вчера с товарищем общались - у него 2.0 полный, у меня 1.4 передний. У меня 13-14 по городу. У него так же, по его словам.
На трассе он говорит 10-11, у меня 10.
Тока у меня максимум что есть - имитация межколесного дифа, а у него хальдекс.
Вот у тебя тига сколько кушать любит?

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:18]