вопрос про АКБ

Всем привет.

Дизель 2 литра, подогрева нет.
Сутки простояла. Вчера вечером в -25 попробовал завестись, стартер крутил, но не резво, в итоге не завелся. Посмотрел на индикатор аккума - он черный, то есть заряда практически нет. Померил мультиком - 12.3 вольта. Снял, поставил на зарядку. В ноября была такая же история когда стояли холода, машина вообще всю неделю простояла на холоде, сам понимаю, что дурак и не снял аккум, зарядил с пол пинка завелась. Заезжал к электрикам все померили, генератор выдает напряжение соответствующие. год назад меняли щетки и перебрали стартер. Аккум 90ый, покупался год назад ( Барс), свечи рабочии - менялись 30 тысяч назад. Авто электрик говорит, что можем не хватать дороги и времени для заряда.
У меня вопрос:
1. не ужели на холоде аккум так ослаб ? В основном езжу из Пионерского до Куйбышева-Луначарского на работу и обратно.
2. Я понимаю, что на запуск аккум тратит много и за такую дистанцию он не успевает зарядиться ? или за год так устал аккум и пытаться менять его по гарантии ?
Уже думаю доставать авто - одеяло. Сколько примерно % времени оно сохраняет тепло ?

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 17:06]

6 часов у меня выстужается ваговский 3 литровый дизелек с одеялом




а генер в поряде?

если да то попробуй сдать и новый взять вдруг прокатит )))) нет так тупо снять зарядить по людски с электролитом и малым током.

Попробуй прокатиться по трассе и посмотреть на заряд

у моего индикация черный ниже 40% зеленый заряжен. видимо наоборот :-)

в воскресенье ездил в Первик туда и обратно. В понедельник жена простояла в пробке на палатках туда и обратно по 1,5 часа, в среду тоже стояла в пробке на Бебеля часа 2. Вот и думаю....

а чо тут думать если генер в порядке...........

не разряжает аккум на стоянке , не мерил потери?

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2016 21:25]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:19]

Только одно - утечка. Измерить токи покоя. Сигналка, свисто-перделки, штатные электроагрегаты, эбу.

Мне казалось, что в пробке наоборот оборотов меньше и заряд идет меньше? не так ли ?

за 2 часа заряда с 8 до 2 амер заряд упал.

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2016 21:43]

так, после 2000 , еще по автозвуку помню !

не бмв часом?
варианта 2 на вскидку - новый аккумулятор большей ёмкости от стандартной и генератор не заряжает его до конца или утечки.

нее. Хундай Туссан.

Нормальная машина до минус 30 запускается после 3- 5 вращений стартером. Если не запускается, то это не очень хорошая машина, так как зимой не запускается.

Если могут разные быть ..... Если тошнил по городу день, потом стоял мослал заглушил и минуса мона и не завести .......

Бывалые моряки советуют прохватить поставить и вуаля!

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:19]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:19]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:19]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:19]

дело в том, что он постоянно недозаряжен...
автоодеяло не поможет...
попробуйте к родственникам, друзьям начать ездить за город...
и аккум будет всегда в норме и близких повидаете :-)

а кто нибудь ездил на аккумуляторе Барс ? Случайно наткнулся на отзывы, у 70% отрицательных отзывов проблема, что после -20 аккумулятор разряжен и приходиться снимать.
8(

Тюменский премиум наше все! ;-) И патриотично и без переплат! :-)

Уже склоняюсь к покупке нового, нормального аккумулятора. Думаю про Bosch и Варту...

:-D меня бы кошмары по ночам замучали , по мотивам далёких пошлых лет