Лексус GS 350 как оно? 2014-2015

свежый полноприводный . Поругает может кто или похвалит. Вообще информации по владению и обслуживании можно сказать нет

Не ездил на таком, но судя по ттх на свою мощность слабовато едет, и акпп 6ступ - уже как-то несовременно.

Да все по ним давно обсосано. Средняя тачка за немалые бабки.
Вот неплохой отзыв по делу:
http://www.drom.ru/reviews/lexus/gs350/83016/

В этот бюджет лучше смотреть m37/q70 та же надежность, только быстрее и комфортнее.

этим летом ехал я на 335 по серовском тракту..... левый ряд, скорость около 130-140, смотрю сзади кто то резво меня нагоняет, моргая дальним...... пропустил я этот gs350 нехотя, он перестроился передо мной и давай хвостом крутить.... я опять в левый ряд, он опять передо мной, явно возбужденный какой то..... дальше я стал его гонять дальним светом по всем полосам. Он сначала из левого в средний ушел, я за ним с дальним, потом он в крайний правый, я за ним :-D Разогнал я его бедолагу до 200 ну и он ушел почти на обочину что бы пропустить меня :-D Хочу отметить что до 200 он в принципе нормально едет, не спорт кар но лучше теаны :-D

там у автора сперва сплошной депрессняк и негатив. потом уже пишет про супер надежность когда доехал без ремонтов до 170 тык

хотя я уже след кузов не хочу. и что хочу тоже не знаю.

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2016 11:12]

если государству не жалко отдавать около 30 в год то аппарат хороший.

во так эпичнее :-D

у сеструхи такой. Продала Ситроен С5-купила Нисанн Джук.
Ну а после Ниссана (сцуко, турбовый очень даже ни че такой!!) купила именно 4вд GS350
В 14 году и купила. На сегодняшний день ни каких проблем. Машина каждый день катается по Москве и ближнему Подмосковью. Приезжая в Златоглавую, беру либо у сестры этот агрегат, либо у брата is250.

Я не люблю большие автомобили и мне комфортнее управлять IS, но и GS отличный тачан. Проверить 4вд не было возможности, но метет по Минскому шоссе очень даже ни че себе)) Да и трасса позволяет.
В обслуге дешев, как и все лексусы. Расход по Москве у сестры средний 15 литров. Но она живет за МКАДОМ, так что часть пути летит по платнику. К слову сказать, у брата (живет там же рядом) на IS расход такой же, хотя машина значительно легче. Но стиль вождения не девичий))

Ну там еще налог какой-то конский. не помню, но цифра неприятная. Брат ща себе такой же подыскивает. Хотя если честно, я катал и GS250 и разницы в городе не заметил. Но вот цена и налог существенно меньше.

Принципиально ниссан и его производные не хочу. Немцы только с салона понятное дело. Смотрел на камри 3,5л ...да чето по моему проблему с коробкой не убрали,да и по салону все таки это камри,а не лексус :-D

Нормально когда 250 лс на переднем приводе. Гонка. Надо камри брать.

.....а потом зазвонил будильник и надо было вставать на работу.

для тех, кому надо как камри, но лексус - есть ES.

4WD по дворам неимоверно удобно по такой погоде как сегодня. я спецом в самую чачу залазил, все отлично. на заднем бы я точно там встрял бы по самое нехочу. а этот пролез без проблем. если не дурить, то и низкий клиренс не парит. запарковаться и выехать позволяет в городе практически везде. при желании можно заколхозить проставки.

Ценник не тот

зашел на сайт продаванов лексусов и не увидел в продаже gs и is что происходит??? судя по кол-ву на дорогах, это были очень популярные модели. уж точно популярнее херни под названием NX.
ни хрена не понимаю!

когда уже на камри 4wd появится...

Не хотят продавать ;-) У знакомого GS300 2008 года (уже по северам проехал МИЛЛИОН километров ;-) ) Кроме планового ТО ремкомплект коробки только заказывал 8(

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2016 18:39]

всегда были. гугль легко находит подобные модели для японского рынка. с 4вд практически все японки есть, даже ярисы и микры. еще по городу парочка гибридных камри катается. но это все не для России, а для других менее удачливых стран.

Что это?

Это видимо тот самый мифический лексус с турбодизелем 8(

недавно антон автоман выкладывал тест камри 3.5. думаю после такой езды коробке быстро конец придет

только у камри в японии уже 2 поколения как нет 4wd. Такая модификация была у XV40 последней.

да как бы я знаю. но вопрос к тому, что у японских пользователей есть из чего выбрать 4вд, а у нас нету. много ли 4вд седанов не премиум сегмента предлагается на рынке?

сколько же этих клоунов в сети ? сотни , тысячи ? и все спецы , штопаные штаны :weep:

у японских пользователей есть деньги это РАЗ, нет ввозных пошлин-два, составляющих полцены автомобиля ,нет и системы эра глонасс- три, обязательной для новых авто в РФ )

а если по простому, в РФ их купят единицы за ту цену ,за которую их имеет смысл продавать