Лексус GS 350 как оно? 2014-2015

пошлины есть во всех развитых странах , япония не исключение

хватает там и своих заморочек

- Довольно широкое применение имеет ограничение импорта посредством установления специфических технических требований к товару, выполнение которых делает импортный товар практически неконкурентоспособным на внутреннем рынке. (Классический пример являет импорт автомобилей, при котором поставщики были вынуждены идти на доводку своих машин в соответствии с действующими правилами - установку дополнительных зеркал заднего вида, особую регулировку тормозов, фар, дополнительную окраску и т.п. общей стоимостью до 20 % всей стоимости автомобиля. По мере роста конкурентоспособности японского автомобилестроения эти ограничения постепенно отменялись, однако доля импортных автомобилей в транспортном парке Японии по-прежнему незначительна). Аналогичные способы применяются в отношении повышенных требований к упаковке, маркировке, санитарным и ветеринарным нормам и т.д. Основное внимание при этом уделяется качественным характеристикам продукции, экологической чистоте, энергоемкости и т.п.

есть такое дело. И на вторичке машин раз-два и обчелся.

Пошлины на производимые внутри страны автомобили,это как?
Если только НДС

путаетесь в показаниях...Слава все правильно сказал
речь ведем про импортные авто

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2016 17:28]

Главное - РАЗ )

Остальное все к тому же...

пошлины на ввозимые / импортируемые

камри 4WD доступная для ЯПОНСКИХ пользователей в ЯПОНИИ это ИМПОРТНОЕ авто для ЯПОНСКИЙ пользователей?

естественно ввозные пошлины на ввозимые в японию автомобили существуют )

не дергайте из контекста и все встанет на свои места