Владельцам а/м с пневмой...

То есть, если машина на Р, то, приподняв одно из колёс и поставив его на тележку, чтобы это колесо не крутилось, машину можно укатить за угол на оставшихся трёх колёсах и тележке, на которой четвёртое колесо?

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2016 16:24]

А если перевернуть, то можно с горки скатиться на крыше :lol:
Вообще тема печальная, конечно...

да грохнули его, а потом домкрат подставили.
подставили куда попало.
это все объясняет.
и домкрат в странном месте, и то, что он на коленях в луже стоит, и колесо, которое смотрит вбок.
балонника тоже не видно.

О_о... А вот и сторонники теории заговора подтянулись...
ЗЫ случайности и совпадения в жизни случаются гораздо чаще чем закономерности (с) От того лично я гораздо легче поверю в столь нелепую смерть нежели в преднамеренное убийство, хотя и его не исключаю. Если реально убийство то всяко завидую фантазии душегубов и мастерству исполнения

Да хорошая машина рендж, берите его и меняйте колёса головой над колесом. Никто в здравом уме не будет этого делать, ни на 200-м ни на рендже, ни на любом другом авто. С дуру и х.й сломать можно.

нет конечно, поднятое колесо должно иметь возможность крутится

Не знаю как на новых, но на моем на "P" валы не крутились, так что никуда бы он не поехал, даже если поднять 3 колеса.

Вообще тогда не понятно назначение режима Р, если машину при каких-то условиях можно свободно катать туда-сюда.

а назначение ручного тормоза понятно?
Смысл тотже... ;-)

На ручнике тоже можно катать машину туда-сюда? Записал!

Ну а почему нет то? поднял заднюю ось и катай... ;-)

жаль мужика, видно же по одежке что давно забыл как колеса тягать, че полез?

в P режиме блокируется только выходной вал акпп, все что после (дифференциалы мостов, планетарка раздатки) имеют свойство крутить двумя любыми "выходами" при стопорении третьего.
исключение - жесткая блокировка дифа или раздатки, на 02+ кузовах раздаточная (и задняя при варианте с оной) управляются электрически, так что на стоянке они не активны. передних блокировок (на сколько я знаю) там вообще не было, свободный дифф.
все просто.

при каких-то условиях машину можно и с самолета сбросить, но это же не означает что ее нужно оснащать парашютом?

На моем было 2 моста со свододными дифами и к ним шли 2 кардана от раздатки. Оба кардана не крутились в "Р"
зы: машина огонь была, сейчас РР уже не торт :-(

Меж осевого дифа не было????

или на ручнике была или чтото сломалось )
мануал на раздатку от p38:
http://www.landy.ee/manuals/gearbox/borge.pdf
на первой планетарке собрана понижайка, на второй межосевой дифф. еще видим вискомуфту и моторчик управления понижайкой. интересно что "ручник" выполнен на хвостовике под задний кардан.
акпп там 4hp22/24, блокировка (P) как и всегда расположена в хвосте коробки и выполнена тоже банально - зубчатый диск(23):

и поджатый пружиной(12) рычаг с зубом(11):

во всех режимах кроме паркинга, набалдашник на тяге 7 отталкивает рычаг и зуб выходит из зацепления. эта же акпп использовалась на куче моноприводных авто - вместо раздатки просто ставилась крышка и хвостовик под кардан.
на следующем кузове RR все точно также, только вместо вискомуфты - торсен, и "ручник" переехал на колеса )


[Сообщение изменено пользователем 16.11.2016 21:55]

хм.. ручник вообще не работал. Сейчас уже не проверить что и как, может и ошибаюсь на счет одной оси.