Лексус 450 дизель не едет?

вы чего? я про тимберленд = крузак написал, как бутсы = бмв по мнению Славы :-D
сам я в bally почти всегда уж больше 10 лет

а так у тимберленда базовые ботинки нормальные, я в них в лес езжу или вот скоро грязь по колено станет - тоже хорошо.

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2016 22:02]

Да понятно все, просто этот форум задыхается в своем собственном однообразии! Отличная идея сопоставить машину с обувью.

Вот как помне, надо отдать должное крузаку, это все-таки не тимберленд, а начальный Gregson или Dunham, а тимберленд, ну совсем фуфло, коим крузак не является.

А если продолжить на немецкую тройку что это будет в твоем понимании Олег?

А БМВ - голимое Polini, много пуху , настолько много, что если подошва отвалится, то это не проблема бмв, а российских дилеров ну и со всеми вытекающими, а если дд, или ад, а возможно да, я хз, короче если этой херни изобретенной бмв, херня что параметрическое рулевое появилось на мерседесе раньше, так вот, бмв без этой "изобретенной мерседесом" мудотени вроди как и ни БМВ. Короче сложно там все. Но толдько для читателей. Тому, кто ездил на Х6 , предельно все ясно: машина для девочек, которым нахер ваша управляемость не уперлась и, мы не в стране автобанов. :-)

Я пьяный, но немного адекватный, и мой опыт : Мерседес - Loake , заметь, я очень тактичен :ultra: А все остальное тимберленд :-D

активный руль только у bmw , был

и это вообще совсем другое , чем просто "параметрический"

рулевой вал не напрямую связан с рейкой , а через планетарку , которой управляет эл.мотор



это просто чумовая опция

жаль от неё отказались

Слава, ты бы женский Parajumpers на себя надел? :-D Ладно Вовка он без комплексов изначально, но ты- человек, проехавший на всех CL -ях , какие к хренам х6-ые? 8(

тойота в некоторых своих моделях и лексус используют систему VGRS

исполнено по другому - суть такая же

да серёг , была такая и у тойоты , но у неё была именно только одна функция - параметрическая и всё

у баварцев ещё и по командам системы стабилизации либо докручивает , либо наоборот , исправляя ошибки - распускает

Так ты вроде не заходиш последнее время вообще по трезваку)))))

Все ровно, я в бэлансах и трекерсах ............ Но интересно людей то послушать :hi:

ну в составе системы VDIM она используется для стабилизации и корректировки автомобиля

Я вот все утро думаю - ты меня обосрал или похвалил? :-D

Он тебя простил))

Дизельным Тойотам и Лексусам успешно помогаю. Ехать начинают и жрут меньше. Бензиновым впрочем тоже помогаю.

Вот неплохо поехал у нас дизелек. В стоке 12 сек.

https://www.instagram.com/p/BMQ1m5jhWE8/

Это бензиновый в стоке 12сек?
Новый 200-й дизель вроде менее 9 сек при расходе горючки (по опыту, в смешанном цикле) 14-17л/100км, бензинка отдыхает, при такой же езде было на бензиновой 200-ке (предыдущей) 23-30л/100км.

Спасибо за комплимент. :-D . Поясню-езжу на седане 3-цилиндра, 1.2 литра. По области езжу не мало, летом в Крым, 1500 км за день. Видимо я неплохой водитель, ну в Крым то съездив точно уровень поднял и узнал много нового :beach: . Автомобилем очень доволен.

При средней скорости в 75 - это 20 часов без остановок? Трек можно посмотреть ? :popcorn:

Ну а что, летом, на знакомой машине - приятного мало, но не невозможно. Я проезжал зимой на машине, не приспособленной для дальних перелётов по нашим дорогам, почти 2000 за 36 часов, из них именно за рулём - примерно 28 чистого времени. Это, повторюсь, на незнакомой, не предназначенной для этог машине, по незнакомой дороге, с плохим светом, полумертвым лобовым стеклом и пару раз заплутав. И совсеееем не торопясь, по вышеуказанным причинам

выехал из Еката часов в 5 утра, забрал в красноуфимске пассажира, Переночевал в Саратове. Ну треками не заморачивался. Но если сильно-сильно надо могу предоставить живых свидетелей. Ну и средняя была чуть поболе. Мог бы и дальше уехать, но были по утру некоторые нестыковки и в 3 ночи выехать не получилось. К тому же поспал перед поездкой от силы часа 3. Ушёл с работы пораньше-думал быстренько всё соберу в дорогу и спать. Но колупался часов до 12 ночи, Чуть поспал и выехал в 3 часа ночи. Часов до 5 утра колесил по екату. Ехали вчетвером+забитый багажник до упора. С обгонами всё нормально, хотя будь лошадок под капотом раза в 2 больше точно бы не расстроился. Трек может быть в следующем году сделаю, хотя цели доехать за минимальное время нет-по пути много интересного.

[Сообщение изменено пользователем 05.11.2016 23:23]

Почему без остановок? как раз с учетом остановок средняя скорость такой и получается. Средняя скорость движения 90-100.

Как это

вяжется с этим?

И с тем что:
Лексус 450 дизель не едет?