стоит овчинка выделки?

посмотрел твой список машин, всё понял :-) но для остальных, особенно на автомате - нормальная резина и машина.
:-D

Камри продал 08, 650 это тойота, она реально не ломается :-D , до этого ездил исключительно на фокусах (цена-качество). Нет смысла сравнивать его с Рио, машина отличная, подвеска, управление и т.д. Я брал их битые, ремонтировал, менял комплектации и радовался (фото есть в альбоме). Сейчас есть фокус 08 1.6 г.в., все родное (кроме ремня) пробег 150, но подвеска забрякала.

на вопросы-то мои ответите? лекций я всяких начитать могу, это ж не мешки ворочать :-D



а вы думаете, на грузовиках 16ст коробки, они, чтоб руку разминать? и там, кстати, механика!

Вопросы бредовые: лень переключаться - МКПП не для вас. Глупо ездить на авто с МКПП и говорить, что переключения снижают комфорт о_О А про эластичность - ну я уже пошутил на этот счет, а вы правда всерьез хотите обсуждать возможности разгона с почти холостых оборотов и т.д.?

должен ли я засчитать это, как слив?
думаю, 100% да.


глупо - загонять моторы в такие экологические и расходные нормы, что тянуть машину они могут в диапазоне 1000 оборотов, а потом извращаться с 9ступенчатыми коробками на жоповозках.




а почему бы и не да? что плохого в возможности ускориться с холостых оборотов? то, что соседа на современном седане с мотором 0,8 л, 5. турбинами, свистелкой, бассейном и 18ю ступенями в кпп это ущемляет, потому что он так не может? :-D

Почитал,улыбнуло... Сам двигаюсь на аутбеке 3.0,по выходным бывает беру у жены мерс гла 250... О чём вы вобще говорите?!!! Фокус,Рио... Обе эти тачки не едут!!! Одна может чуть лучше не едет чем другая,но суть не меняется... Ну а по теме,знакомый на Рио за три года намотал 120,пробег больше трасса,кроме Т.О. он ничего не делал,машина в поряде,сейчас хочет снова купить такую же, только новую.

Ты сравниваешь две разные тачки. Люди вон на выриках моторы меняют, чаще чем в рио диски тормозные

Царский вброс, долго же я ждал чего-то подобного :super:

обычный эффект плацебо ;-)

он у вас бензин не стал случаем вырабатывать? :-D

Возможность тронуться без пробуксовки в эффективных оборотах (3-3,5) когда базовая по 17 метров полосы оставляет при подобном? То, что морда вытягивает зад "без б", когда машину боком ставит? То, что при торможении колеса юзом не идут? Что с лежачих морда мягче спрыгивает даже на Бридже, который, по идее всегда "дубовым" считался?
Что именно тут плацебо?

Про сопротивление качению покрышек случаем не слыхали? Так что может и стал. Но я не заметил - ибо не засекал.

Ой разогнали то! Уже и лошадей с ньютон-метрами смешали, и многоступенчатые коробки приплели...
По теме - объемные моторы, несомненно, радуют эластичностью, малолитражки теоретически должны быть экономичнее, но ездить надо правильно.

мой совет автору не стоит менять МАШИНУ на корейское г.... (причем любое киа, хендай)

Знатно Маруся на вентилятор подкинула

злостным врагам пожелаю купить новый киа с салона и обслуживанием у ОД :-)

У меня бу киа и у ОД я был разок, впереди второй визит в эти "круги ада" :popcorn: