G30 , Баварский ответ 213-му
C
Cлaвa™
актив стиринг на полном - единственное полезное нововведение на мой взгляд.
только это уже не тот актив , какой был на Е60/63/70/71 и F01/10 , с эл.редуктором на валу , который и творил чудеса
это уже имитация , хоть и очень неплохая , которая используется на младших сериях
S
Sophisticated B.
На днях сам стал обладателем F10 530d xDrive
Душевно поздравляю!
Ш
Швейцарский хоккеист
В
Влaдимирович
это не дизели :-) то есть дизели у них пока норм?
S
SAFich
что нынче за мода
кнтрл с-кнтрл в да на 0,9 умножить - вот и 5ка из 7ки
кнтрл с-кнтрл в да на 0,9 умножить - вот и 5ка из 7ки
C
Cлaвa™
что нынче за мода
кнтрл с-кнтрл в да на 0,9 умножить - вот и 5ка из 7ки
кнтрл с-кнтрл в да на 0,9 умножить - вот и 5ка из 7ки
20 лет назад Е39 так же производная из Е38 и до того и далее и не только bmw
A
ArizONa
Влaдимирович
сейчас тебе все гуру скажут что в Гермашке ходят по миллиону эти моторы потому что у нас масло фуфло и вообще обслуживают фигово
K
Kырдыподжег
Их хотя бы можно было с ходу отличить... А не как сейчас - то ли S-класс, то от Ешка, то ли Цешка... Или А4 или А6... Да и эфки 5 и 3 нынешние сзади только намётанный глаз отличит, как, судя по всему, будет и с новыми 5, 3 и 7
То ли дело - е34 и е36 (согласен, между 32 и 34 уже меньше разницы) или е60, е90 и е65.... Аналогично с мерсами. Но у этих хоть поколения отличаются сильно.
в
-вомбат-
только это уже не тот актив , какой был на Е60/63/70/71 и F01/10 , с эл.редуктором на валу , который и творил чудеса
это уже имитация , хоть и очень неплохая , которая используется на младших сериях
это уже имитация , хоть и очень неплохая , которая используется на младших сериях
я так понимаю, там обычная рейка, а схожий с "тем актив стирингом" эффект достигается полноуправляемым шасси?
А вообще хороша получилась. Минус сто кг, интегралка с хдрайв, мультимедия обещает быть одной из лучших. Не вижу повода разочароваться.
Про прайс только даже думать не хочется, извините, у нас Россия.
Ну и клерк-эдишн на 17" тоже норм смотрится, могло бы быть хуже
в
-вомбат-
С интерьером тоже интересно. на фоне мерса, который задал планку, ещё вопрос что лучше
D
DonKostyan™
Зачем в мерседесе столько дефлекторов?
чтобы кондиционерил в арабских странах на должном уровне..
s
stasz
мне одному новый М-руль у бмв не нравится?
вот старый:
[Сообщение изменено пользователем 14.10.2016 15:16]
вот старый:
[Сообщение изменено пользователем 14.10.2016 15:16]
e
~eXX~
С интерьером тоже интересно. на фоне мерса, который задал планку, ещё вопрос что лучше
мне тут конечно говорили про классику и всё такое, но чем салон отличается от f10 ? )))
мне кажется покупая новый кузов приятней видеть и новый салон, а не чуть измененный
V
Vladimir-ru
С интерьером тоже интересно. на фоне мерса, который задал планку, ещё вопрос что лучше
Однозначно у Мерса просто бомба - полная революция. У БМВ микс-рестайлинг Е и F серий.
B
BELIEVER85™
мне одному новый М-руль у бмв не нравится?
ничего нового, года через 3-4 будет интереснее! Сравните руль Е60 года 08 у рестайла и первых F10 Странно, но факт
s
stasz
сейчас тебе все гуру скажут что в Гермашке ходят по миллиону эти моторы потому что у нас масло фуфло и вообще обслуживают фигово
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/maksimalny...
E
ExNK
выглядит прикольно, но не свежо
На заветной цифре 100 000 ничего неожиданного и незапланированного не происходило.
Крутое достижение для немецкой инженерной школы.
У меня жигули семерка инжекторная 100 тысяч тоже без поломок проездила
O
Oblomov-I-I
Крутое достижение для немецкой инженерной школы.
У меня жигули семерка инжекторная 100 тысяч тоже без поломок проездила
У меня жигули семерка инжекторная 100 тысяч тоже без поломок проездила
Полностью согласен с Вами- это вовсе не достижение, а нормальная эксплуатация ТС что для Жигулей, что для БМВ. Я и сам был удивлён высказыванию предыдущего автора про ресурс двигателя в 100 тыс.км.
L
Leo 111
Тем не менее, для немцев современных это норма... Япы кстати не стали делать цельноалюминиевые блоки,сразу гизы ставят... Я в Германии ещё в 2010 слышал,что в Еврозоне подписан договор о поддержании потребительского спроса. Так вот,в нем чётко всё регламентировано,футболка должна служить год,ботинки
два,а машина три года... Иначе не выгодно... Так что ждать из Европы супернадежных машин не приходится...
А
Аlеx
Стоит хорошо подумать покупая тачку с люминевым мотором, с пробегом под сотку на вторчике, можно сюрприз словить
А с учетом экономической ситуации в нашей стране, когда для большинства на первое место выходит надежность, ремонтопригодность и стоимость обслуживания....
o
oldTrafford
сказочник
В
Встретимся у холодильника?!
марк2 надо брать. турик - песня
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.