Попытка угона

угоняют, даже у фсбшников...

им насрать на хозяина и уж точно они не пробивают кто хозяин, что по вину или гос номеру можно пробить, ФИО лица на кого зарегистрировано ТС и адрес его регистрации,\ и что это даст воровайкам?

то есть мне еще повезло что замок зажигания не сломали, хотя наверное просто проперло, что ее не увезли

С автозапуском сигналка?
Обход иммобилайзера как реализован?

Скорее повезло, что Вы услышали и среагировали. Если бы не среагировали, то дальше бы сняли клемму, в тишине нашли обходчик, отключили блок сигналки, свертыш в замок и вперед.

Пример будет?

http://by24.org/2016/07/20/russian_fsb_loosed_a_se...

Вывод-то сделали? Там блокираторов механических наставить, на парковку машину поставить и т.д.....

клема минусовая уже ослаблена была когда вышел, я так понимаю она когда заорали и они слились подождать выйдет кто нет и если нет, в тишине задирают какпот и забирают в итоге ее?

да конечно, я так то обычно только за колеса парился, что снимут, о том что угонят как бы не парился их по городу не очень дергали, точно не помню, но всего пара штук вроде в ориентировке была за пол года последние, теперь гарант на руль поставил и на стоянку))))

именно так




Вот это правильно.

Какие-то глупые вопросы.

А главный вопрос не задан: Почему не было замка капота подключенного к нештатному иммобилайзеру?. Тогда машину бросили бы гораздо раньше и нанесли меньше повреждений. Хотя, если профи, то они заранее выясняют есть-ли замок капота и если есть, то с такой машиной и не связываются

можете просветить что это пожалуста, а то машины мне частенько выхлапывали, а сейчас этого давно нет, колеса снимают да сами машины дергают

Аесть по приличней утка?

А то в этой статейки больше рекламы спецсредств :ultra:

Не глупые. Одно дело ключ или чип в обходчике, другое дело система аппаратно обходит иммобилайзер, безо всяких обходчиков.

Очевидно, что действовали начинающие. Старинным способом вскрывают, отрывают концевик капота...
Профи включают глушилку, сворачивают личинку, сдергивают разъем с модуля связи на стекле, открывают капот и отрывают сирену. Дальше, прописывают в иммобилайзер свой чип или меняют блок управления двигателя. поехали.
Тут же у ребят даже свертыша не было. Как они собирались замок зажигания обходить? Разбирать подрулевой и керном с молотком откручивать срывные болты?? Или надеялись на полноценный ключ в обходчике??


О чем Вы? Товарищ вообще не в теме. И свято верит дилеру, у которого штатный иммобилайзер защищает от угона, а сигнализация лишь сигнализирует и автозапускает.


Потратьте час времени, давайте встретимся, объясню все в лучшем виде. :-)

я только за, когда и где вам удобно?

Контакты в "о пользователе", звоните, договоримся.

спасибо, я в чт приеду в город и сразу вас наберу.

я тоже заканчивал ЧТИ в 2002г

Вот, аналогичная попытка угона в исполнении этой бригады.
Киа Церато.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Схема угона такая:
Вскрывают дверь, сработала сигналка, открывают капот, ломают концевик капота, чтобы он не видел открытый капот, ослабляют клемму АКБ. Ждут реакции владельца.
Среднестатистический владелец просто посмотрит с балкона, тревоги нет, машина на охране, брелок не пищит. Двери закрыты...
На самом деле капот приоткрыт, но сигналка об этом не в курсе, центральный замок открыт.
Владелец покурил, свет погасил, пошел спать.
Открывают капот, снимают клемму с АКБ и разбирают панель в поисках блока сигналки и обходчика иммобилайзера, находят там полноценный ключ (чаще всего) или чип, уезжают.
Из инструмента - отвертка, чтобы оттопырить рамку двери и крючек из проволоки, чтобы повернуть вертушок замка.
Когда ребята обзаведутся глушилкой, владельцу на брелок оповещение не придет, а чья сигналка орет во дворе, если окна в другую сторону, никого нынче не интересует, кроме самого владельца...

Судя по следам на крыше там не отверткой вскрывали а гвоздодёром.

от глушилок какие нибудь средства есть?

,
смотря на каком этапе защиты нужны эти средства...

на этапе охраны автомобиля и попытке угнать - у Пандоры есть режим "Активная охрана"

если машина угнана, тогда только "закладка" поможет, т.к. глушилка все время отстоя не будет работать

Евгений, т.е. вывод -
1. ставить доп. замок капота?
2. прятать колокол сиги поглубже?
3. акк переносить в салон?

Реле Wait-Up в жгуте проводки.

Можно изнутри бумажку засунуть между приборкой и ветровым стеклом :ultra: ;-) :-)