Кризис автопрома...когда конец?!

Классик идет с дыркой вместо музыки и веслами сзади. Цена без малого 1100тыщ руб. Немного дороже на 30 тыщ, я взял авто мощнее, с климатом и музыкой, и не на вариаторе, который не едет и опасно с прилегающей выезжать. А с дохлым 1.3 и абсолютно пустая, 950 без тысячи. Это нормальные цены?
Посмотрите статистику за последний месяц. Кто больше всего в продажах потерял?
РАВ4 больше 2-х лимонов! За что? За дермонтин на центральной панели, и "китайский" скрипящий пластик. За эргономику, что что бы что то включит, надо под панель залазить?

полностью согласен.

Ненормальная ситуация - была несколько лет назад, когда у каждого нищеброда с 40 т.р. зарплаты был кроссовер за миллион и претензии на премиум.

зачем?
вопрос про королу был задан конкретному писателю.

сравнивать гипотетические различии в комплектациях нет никакого желания - ни про корейцев, ни про японцев, ни про немцев.


что ты там взял - мощнее? гольф + :lol:
ты на конкретные вопросы про комплектации и цены на королы ответь, балабол :beach:

Во первых!!! Я вас не обзывал! Научитесь нормально общаться.
Во вторых, если вы читать разучились или не научились, то надо снова в школу!
Повторяю для неполятливых с расшифровкой:
"Классик идет с дыркой вместо музыки и веслами сзади. Цена без малого 1100тыщ руб. " Классик - это комплектация Короллы вторая с конца (если вы не знали, то у Тойоты стандартные комплектации), и стоит она на вариаторе 1 096 000р. Ссылка на официальный сайт, если не знаете как поиском пользоваться: https://www.toyota.ru/new-cars/corolla/grade/class...
Это без 4 тыщ 1100тыщ рублей, если считать в школе не научили.
"А с дохлым 1.3 и абсолютно пустая, 950 без тысячи." У тойоты, к вашему сведению, на короллах 1.3 ставят только на 1-у комплектацию - Стандарт, авто идет только на механике, и стоит она 949000 рублей. Вот ссылка: https://www.toyota.ru/new-cars/corolla/grade/stand...
Это вас устроит?
А взял я Тигуана 1.4 ТСИ на ДСГ6 (150л.с. и 240н.м. крутящего момента) с 2-х зонным климат контролем, музыкой, разными системами типа автохолд, старт- стоп и т.д. за 1124тысячи рублей!!!!!

Похоже прав
Пытаетесь оправдать что лоханулись, купив бюджетный авто, преподносящийся менеджерами как премиум, за баснословные деньги для него!!!! :lol:

минимальный переднеприводный тигуан с одноразовым мотором 150 лс на штамповках, с галогенками и спидометром - минимум от 1440, чо ты тут зачёсываешь :-D

С музыкой он тигуан взял, красавчик :-D Урвал :-D

И разными системами!!!111

Брал меньше года назад с хорошими скидками. ;-)

Ну это же не Королла, у которой даже курсовая устойчивость идет только с 4-й комплектации, :-D не говоря уж о том что много нет в максималке, что у тиги пости в минималке идет. ;-)

Что, впрочем, никак не мешает Тигуану быть отстойным корытом в целом.

У Тойоты не одноразовые моторы? ;-) Если у ВАГа двигатели ремонтируются, то у Тойоты проще, через 50 тыщ контрактный ставят и всё! :lol:
Посмотрите, много ли претензий на двигатель CTHA? Видно сильно отстали от жизни и много двигателей на Тиге поменяли.

Кому как, для когото Королла и РАВ "корыто"! :-p

С по-настоящему хорошими скидками тебе предстоит столкнуться, когда ты это корыто будешь пытаться продать :-D Вот тут ты вспомнишь добрым словом и DSG, и 150 лс с коробки сока :-D

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2016 13:38]

нет, не устроит. так как вопрос был такой:


поэтому, попробуй ответить на вопрос ещё раз.


ну, т.е. я правильно написал - взял старый гольф +. для владельца ФВ не секрет, что салон тигуана - это гольф+ предыдущего поколения, а учитывая, что у тебя ещё и передний привод, получается, что как раз ты переплатил за недоразумение от ФВ. ездил бы лучше на а3 - однозначно машина более честная, чем недопаркетник.



расстрою тебя ещё раз, т.к. опять пальцем в дырку ты попал. самая дешёвая машина у меня нива, которая советского образца. дешевле твоего тигуана, хочу заметить, и там где она ездит, тигуан ей не конкурент.
следующая машина - у жены, снова не тойота. но она уже раза в 3 дороже твоего тигуана, т.е. тоже сравнивать глупо.



будешь вести себя как человек - получишь человеческое общение. будешь продолжать зомбить - не обессудь, по человечески с такими нет смысла говорить.

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2016 13:39]

Вам писали и не раз, только слушать не хотите или понимать. У нас минимальный двигатель 1.3 у них 1.8, этого мало? Даже внешний вид разный, и попробовали выпускать авто с "дешовым салоном", что получилось?


Во первых, клиренс играет большую роль
Во вторых, это за что переплатил. Если РАВ4 в подобной комплектации стоил тогда на 200тыщ дороже. Корейцы (предыдущие) на 100-150 тыщ.
Для меня РАВ4 "недоразумение" с дермОнтином на панели, с поиском переключателей под панелью, и неедущим 2.0. Слава богу, хоть чуть подвеску поменяли на новом.


Каждому свое нравится, и подбирает авто под свои требование, нравится ездить на Ниве, пожалуйста, никто не запрещает
!


Я вас не обзывал, а высказал свое мнение, и первый же вас пост был с оскорблением в мою сторону. Какое ещё "человеческое" общение должно быть. То что о вашей любимой тойоте не в восхищенных словах отозвались? Так это как раз чистое ЗОМБИ или "Тойота головного мозга"!

То же самое говорили когда Галанта купил, так же А3 на смогу продать, хотя продал в прошлом году за полдня, за сумму полностью меня устраивающую.
Продавать не собираюсь! Авто устраивает по всем параметрам. Выбор ТСИ и ДСГ был сознательный, т.к. на предыдущем была такая комбинация.
А вы покупайте авто не для себя, а для следующего владельца! :-D

у нас мин. цена - 14,800usd, у них - 17,300usd. считаю, что у нас выбор по агрегатам шире, что однозначно означает, что у нас вариантов оснащения больше (напомню, что двигатель - тоже опция)


внешний вид разный, а вот салоны как раз одинаковые. так что не знаю, у кого что там получилось, но если и получилось, то и у нас и у них одинаково.


в гольф+ клиренс выше стандартного гольфа, может на пару сантиметров ниже тигуановского. у моего товарища жена ездит на таком, поэтому что такое гольф+ я лично неплохо представляю.


первая адекватная фраза. идёшь на поправку :super:



мнение должно быть основано на чём то. а от на чём основано вот это - не ясно:

так что это за комплектация за 1,170 с вёслами, а?

Только Тойотофилы покупают автомобиль для следующего владельца, якобы ликвидны. Насрать им на дизайн, эргономику, управляемость, скоростные качества, главное, что можно будет очередному лоху продать свою повозку по большей цене.
Нормальные автомобилисты покупают машину для себя, что бы нравилось, удовлетворяла по ходовым качествам и так далее.
Минусуйте, буду знать сколько лохов на этом сайте сидит.

Тебе уже писали, что Классик стоит почти 1100тыр. плюс цвет, плюс допы, вот и вылезет тебе ещё больше. Или до тебя как до утки на пятые сутки доходит.

А сколько средняя зарплата у нас и у них? и сколько и чего на эту зарплату купить можно? Это вы не учитываете. Да в Америке на 1.3 даже не посмотрят, зачем такие авто там производить? Что бы количество опций увеличить? Чушь!!!!

А то что Тойоте пришлось срочно рестайлинг делать, т.к. покупатели сильно возмущались качеством материалов. У нас этого не было, так что салоны разные.

Всйё правильно! Сестра жены соседки знакомого по работе ездит на Гольфе, поэтому я занаю не по наслышке что это за авто! :lol:
И у меня Тигуан а не Гольф+, даже у одих авто с разными агрегатами идкут разные настройки, не говоря уж о разных авто. Или вы об этом первый раз слышите?

Мнение основано на личном опыте, это мало?

Тем более что Королла идет сейчас только на заказ и скидок на неё не дают.

А вы, судари, в сортах гавна горазды :-D

да вам че так печет то от тойоты? у вас бабу увезли в закат на тойоте или че? тут уже явно психиатрия...

за 1,154 идёт комплектация "комфорт". стеклоподъёмники там электрические все. таким образом, опять балабол :cool:

ладно, поеду уже.
тебе, зомба, поясню, что мне всё равно, что там в тойоте короле, тигуане или ещё где. мне очень не нравятся передёргивания, из которых состоят абсолютно все твои посты. и вся твоя писанина - пустой флуд.

так что, пиши ещё :ultra:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru