Мерседес Е200 W213 или БМВ 528 XDrive????

ну да....разница в 1 млн между 528 ХД и Е200 за заднем приводе.
528 нормально едет?

хорошо едет

по сравнению с Е200 самолет

Блин....чаша весов в сторону бмв перевалила :-D

Какая голосовалка?
Тут если человек 10-15 наберется кто ездит на бмв и мерседес, то слава Богу.
Остальные тыкают от нечего делать.

Тест-драйв покажет!

ну не максималка , а чуть лучше обычного

в максималке это + ещё столько же

хотя для 6км в день - за глаза

разница в том что 213 это гаджет, а ф10 это строгий седан. ф10 лично мне напоминает е38 компоновкой салона дверными картами профилем кузова. в любом случае критики признали что с точки зрения электроники никто из тройки так и не приблизился к бмвэшной системе НБТ. она так и остается самой крутой и самой логичной. по рулежке уверен что е200 больше настроен на легкое непринужденное вождение где нажатием кнопки авто само совершает обгон. БМВ авто для вождения как не крути

А что там еще будет? лакшери 528 - 3,5 млн, это как я понял - максималка? Конфигуратор на сайте кривой.

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2016 17:19]

чёт думаю автор тем и навигашкой даже не предполагает пользоваться , тем более на таких коротких отрезках , ну пощёлкает радио туда сюда и всё и не поймёт всех её преимуществ

Навигашку если и стоит брать, то только для того, чтобы экран не был ущербным. Очень сильно портит вид и общее ощущение салона, из-за этого и было отторжение от бмв, когда выбирал между 520 и е200. В мерсе не заметно этой бедности, вид не такой убогий. Хотя комманд тоже вешь хорошая и с ним салон смотрится по-другому.

да много чего , очень очень много

прежде всего шасси адаптив-драйв , это уже совсем другой авто

а по опциям - это различные ассистенты , от разметки и перестроения , до проекции и аварийного сближения , распознавания знаков , активный круиз , жидкая приборка и т.д т.д .тд - вентиляции , массажи , hi-end аудио

и в итоге думаю легко можно перебрать 6 млн

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2016 17:52]

мда уж.....не кисло так.
Спасибо за мнения, наверное стоит попробовать БМВ :cool:

Вроде в прошлой теме (про w212 vs w205) писали, что самолет-то и не нужен? Типа E200 за глаза.

нефига бегемот. 2.3 тонны веса :ultra:
из этих двух можно и ауди посмотреть А6. А так беха люксури брать, если секономить то мерс подойдет. в люом случае через три года потеряет полцены

Для города ещё активный руль. Что бы на месте в пол оборота полностью руль выкручивать. Я себе на ф30 замутил такую рейку. В пятницу ставлю.
Навигация удобна с точки зрения пробок. Ян сейчас спокойно активирует эту функцию и работает она корректней чем яндекс пробки. К тому же новые карты 3д.
Да и в новых авто с навигацией идёт блок тсб который даёт российский бмв он лайн и интернет. Чем удобно. К примеру поехал ты в Тюмень ставишь ему задачу бизнес ланч и он тебе на карте показывает ближайшие места и их названия где можно покушать ну и маршрут к ним

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2016 20:33]

на иксовых нет его





16 лет назад я был шокирован возможностями навигашки от bmw , там не только стоимость номеров в мотелях , но ещё и краткий экскурс меню их кухни и естессно сразу возможность связаться с ресепшн

Чёт ты про Яндекс-то загнул, не?!

а что с яндексом не так ?

Этот сервис в Россию пришёл в 14 году как на наши версии стали ставить блок тсб. Сервис официально не дешёвый 240 евро в год. В нашем случае гораздо все дешевле.
По поводу активного рулевого первый раз слышу про иксовые. На е70 71 же стоит такая опция

Нет не загнул могу в трех словах объяснить в чем это удобнее и круче. Если тебе интересно звони

[Сообщение изменено пользователем 19.05.2016 07:11]

Я имею ввиду, что по пробкам яндекс ориентируется лучше всех, тут к гадалке не ходи.
Другое дело, если сервис пробок в бмв работает по яндексу, тогда понятно.

[Сообщение изменено пользователем 19.05.2016 08:40]

Согласен!

Илья , но мы то здесь про ф10

хорошего же ты обо мне мнения :-D чтоб я не знал об aktivlenkung на у70/71

наверно по ТМС
http://autoreview.ru/article/kanal-avtodorozhnyh-s...

[Сообщение изменено пользователем 19.05.2016 09:38]

у ауди по гуглю


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

нет сервис пробок БМВ работает не по яндексу.... была такая услуга RTTI, когда НБТ конектилась к яндексу через телефон и выводила картинку на моник. Это тоже самое что пишет слава об ауди по гуглу.
БМВ пошли на шаг вперед через блок ТСБ в котором нет!!!! симкарты никакой и он не привязан к оператору. Ведь у разных операторов скорость работы разная у интернета, а во вторых зона покрытия. В третьих на телефоне при раздаче интернета и приеме входящих звонков виснет либо звонок либо инет. А тут можешь и болтать и пользоваться инетом ибо он не привязан к телефону. Это основное. Быстродействие системы в 1 клик. Нажал нави на джойстике и смотришь тут же пробки не прекращая разговор и не завися от зоны покрытия оператора. Нажал на интернет и сидишь читаешь почту или новости не прекращая разговор. Вот в чем вся соль. А у мерса и ауди все приявязано к оператору связи через телефон.