Ремонт двигателя Nissan Teana

как узнать хондовода называется

Это подходит только для Хонды.
С другими авто такие фортили приводят к капиталке двигателя.
:ultra:

В общем дело НЕ в роликах навесного оборудования - без ремня звук также присутствует. Вскрыть двигатель сегодня, к сожалению, не получилось. Как будут новости - напишу...

Дак вроде ж сразу понятно было, что эт не ролики. Я думал сегодня и должны были вскрывать. Ждем-с

может че нибудь в цепи ГРМ??? натяжитель там, узбагоитель? :-D

А чо вообще сейчас происходит-то? Машина у дилера? Что сказали по поводу шпилек выпускного коллектора?

Машину завели без ремня у дилера, звука не было, я на радостях поехал домой, заказал ролик. А дома посмотрел видео, которое записал при запуске без ремня и услышал фрагменты этого звука.



Закрались подозрения, я поехал в другой сервис рядом, там сняли ремень и на горячую звук появился. Потом я понял, что у дилера заводили на холодную, поэтому явного звука не было слышно.

Сейчас жду информации, когда моторист опять освободится, чтобы привезти к нему машину.

Давление масла хоть проверили??

двигатель стучит не из-за пробега а из-за низкого давления масла

двигатель может жрать 2 литра на 1000, ездить много и при этом постоянно крутиться до 7500
если не пробывать масло ниже уровня.

При правильной эксплуатации давление масла не падает, масляный насос крайне редко выходит из строя.

обратите внимание - вот это -

местный клоун на лексусе. слушать весь его бред не надо. то есть абсолютно. Есть еще дереволаз. Не в курсе, писал он тут или нет, но спецом он является только по гнилым косоручкам, металлоломе и б/у резине (а, да, он мощный спец по развалу). Про эти машины оба только читали. Не берите их слова близко к сердцу.

По теме, если ремонт - сочувствую. Это не дешево, но двигатель вполне ремонтируемый, во всяком случае, так говорят и пишут в интернетах. Менять в сборе не нужно. Вам потом еще машину продавать. Если что, у меня такая же машина, только с 3,5. У вас, насколько я понимаю, все же 2,5. Не написано. За те почти 60 тыщ (общий пробег 150), что я на ней наездил, могу сказать только одно - ни грамма масла никогда не добавлял, на холостых слышно только "ш-ш-ш", и то только если рядом стоять. Лью 5-30 от кастрола, меняю раз в 8-9 тыщ. И только 95 бенз. Машина очень здорово чует говнобензин. На хорошем и едет лучше, и расходует меньше. Если говорить про двигатель, опуская такие не самые сильные места штуки как подвеску, кожу на сидушках, гур и ступицы - это меганадежный агрегат. Заводится с одного нажатия в любые доступные нам холода, про его присутствие на холостых можно забыть, расходует при нормальной езде очень мало бензина. Не знает что такое ремни, заливы, троения, масложор и дым. Боится только перегрева и плохого топлива. Это не только мое мнение, это мнение 95-99% реальных юзеров. Так что ноги ваших звуков растут от перегрева и, возможно, плохого масла и/или несвоевременной замены и отчаянно плохого топлива. Как-то так.
Далее.
Из дешевого, что можно еще посоветовать сделать, прежде чем конкретно вскрывать мотор - попробуйте с помощью консалта, там есть такая фишка (по-моему, powerbalance, баланс мощностей в криворуком переводе), позволяющая поиграть с отключением цилиндров. И вторая фишка - поизменять момент зажигания. Там же, в консалте. И как это будет влиять на характер звуков. Если проблемы идут от проскочившей или растянутой цепи (или от конкретного цилиндра) - пофиксите на месте, так сказать. Плюс к этому, грамотный диагност с пмомщью консалта сможет очень многое вам сказать. Практически все измеряемые параметры можно увидеть. В том числе почти уверен, что и давление.
Кстати, консалт у меня есть. Года четыре назад взял китайца тогда еще под 12 примеру для личных нужд. Он не совсем полноценный клон того, что стоит полляма денег, но может многое. И варик, и холотсые он делает тока шуба заворачивается. Только ноут под него наелся и времени нет сейчас вообще. За пиво на недельку могу дать. Но только если у вас прямые руки, ноут с ХРенью и "чистое сердце :-D ".

Ждем инфы. Самому интересно.

Нет не проверяли.



Со всем согласен, я ни одной темы в инетах не нашел про ремонт именно этого двигателя на Teana, скорее всего ходят они очень долго. Выбор между ремонтом/заменой будет когда мне составят смету на ремонт, если это только допустим расточка колена, замена вкладышей - это одно, а если менять поршневую и точить цилиндры - то это совсем другое.

Масло менялось мною только у официалов, только расходники иногда были экзистовские, вполне может быть попался брак, либо официалы мне масло "забыли" поменять, в чем я очень сомневаюсь. Но была идея отдать масло на экспертизу кстати.
Бензин - 95% Лукойл на фирменных заправках, иногда у синих заправлялся, после того, как в -3 завелся с 5 раза перестал там заправляться:



За предложение на счет консалта - спасибо, но у меня в этом плане руки не из того места растут, да и ноуты с 7 и 8.1. Зато я наверно сделаю выездную диагностику (машина стоит под окном), чтобы исключить цепочку. В теории есть эндоскоп, можно будет посмотреть в цилиндры.

Без консалта - деньги на ветер. Пошукайте в соседнем форуме по ниссанам. Вроде там есть такие.

Это надо было в первую очередь сделать. Как без занния какое давление в масляной системе что то понять? Любой нормальный мастер перед разборкой двигателя проверяете какое давление масла. Ну и после того как собрал в первую очередь нужно проверить давление масла.

Плюс померять компрессию, протестировать двигатель пневмотестером. И в общем состояние двигателя будет понятным.
Затем стробоскопом послушать от куда шум. Вполне вероятно что это просто элемент цепного привода.



Это гадание на кофейной гуще.
:lol: :lol: :lol:

Да, естественно с консалтом, сейчас ищу, кого бы вызвать...

С добрым утром. Хорошо позавтракай, день уже не за горами, а столько кала ещё нужно на форум выложить. В каждой теме обязательно оставь свой пахучий кусок.

немус , ты зачем усы сбрил ?

Славян это 5!!!!

Ещё мой дед так тестировал двигатель.
Просто дёшево точно
:lol: :lol: :lol:

тоже клонировал ники ?

Вы бы лучше помогли автору темы в его проблеме.

А не флудили тут.
:lol: :lol: :lol:

Славян озвучил свою версию, как обычно вскрытие покажет чо кого!

а чем автору помочь? Как показывает практика, на форуме диагнозы не ставят. :-)

Дак понятно что лечить по фотографии глупо


Вскрытие этого двигателя не дешёвое удовольствие.
Тем более что может быть шут от цепей, там их 3 штуки.

Ты свои копейки считай , а хозяйн решит что с авто делать