Ремонт двигателя Nissan Teana

Добрый день, форумчане!

Вот уж не думал, что создам подобную тему, но моя теанка J32 2009 года выпуска захворала.
Пару недель назад при запуске появился несильный шум, который по мере прогрева пропадал. Далее шум усилился и я записался к ОД на диагностику. Шум проявляется на низких оборотах - например, на ХХ при включении кондиционера или нагрузке на ГУР, при повышении оборотов шум пропадает.
Я все время грешил на один из подшипников, который "сидит" на ремне навесного оборудования, но сегодня, приехав к ОД мне сказали, что шум из дальней головы (двигатель V6), а возможно вообще все гораздо хуже и понадобится капиталка.
Дефектовка запланирована на 12.05

В связи с этим очень хочу услышать Ваше мнение - похоже ли это на шум неисправного механизма газораспределения или больше на неправильную работу подшипников или на что-то еще?



[Сообщение изменено пользователем 06.05.2016 22:40]

Последнее, на что это похоже, так это на шум подшипников

Не знал, что у тиан так рано капиталка наступает, надеюсь, ошиблись в сервисе

У меня бы уже волосы на голове тряслись, а автор думает, что это подшипник, и ездит дальше. :-D

Первое, что следует сделать - воткнуть авто на прикол, и ходить пешочком

З.Ы. Всегда умилял подобный способ "диагностики" - видео с искажёнными звуками "му" выкладывать на форум. К "спецам у дилеров" обращаться тоже весело, им любой ремонт - капиталка (слаубогу, сразу не сказали, движка под замену) :lol:

Я тоже не знал, вообще VQ двигатели считаются очень надежными и судя по форумам в них никто особо не лезет. Наверно мне просто "повезло" :-)




А на что похоже больше всего ?

Авто у дилера, это было снято по дороге к нему

у меня вообще впечатление сложилось что автор где то на кочке штаны (трубу выпускную) снес

Как вариант, отломилась какая ни будь шпилька которая соединяет выпускной коллектор с двигателем. Как будь то сечет.
Не бился днищем ,не обо что?

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2016 23:34]

Было дело, но звук только на низких оборотах идет, возможно ли, что дело в выпуске ?

что то не очень веселые звуки....

откровенно металлических звуков не услышал , а с чего решили что проблемы именно с двигателем, что кроме звука беспокоит?

Соболезную, ремонт двигателя у ОД - удовольствие не из дешевых.

Если при прогреве, то дело скорее в выпуске.
Потом двигатель прогреется и щель может закрываться от расширения металла.


[Сообщение изменено пользователем 06.05.2016 23:42]

На прогретом двигателе звук тоже есть при нагрузке на ХХ (кондей, ГУР). Без нагрузки шелестит чуть шумнее, чем обычно.

Кроме звука ничего не беспокоит - расход топлива в норме, дыма нет, динамика в норме. Такое ощущение, что шум в определенном диапазоне оборотов, читаю форумы по теане, пока ни одной темы по ремонту двигателя не нашел (кроме гидроудара).

акпп? если да то на каких режимах звук? (если коробка на драйве к примеру то мотор под нагрузкой чуть меняет угол и возможно прижимает то место через которое выпуск сечет)

Рукой поводи в местах соединения колектора с двигателем , на обоих головах.
если обломана шпилька,то почувствуешь струйку выхлопа.
Если сечет,то на ездовые качества не влияет. Просто звук.
Ремонт скорее всего дорогой, Чтоб поменять эту копеечную детальку, вероятнее всего, придется снять двигатель.

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2016 23:47]

он руку сожжет, дым от сигареты - хороший индикатор

Вариатор, звук и на N и на D, все зависит от оборотов.

К дальней голове пробраться непросто, чтобы выхлопы почувствовать, только с низу наверно....

С сигаретой хороший вариант. Но и без сигареты бы ничего не сжег, выхлоп при резком расширении охлаждается.

это точно, та же цефира (максима) свечки то поменять непросто, раз уже

пусть и смотрят, если набАлтывать деньги станут можете мне позвонить (тел в о пользователе) за посмотреть денег не возмем

приезжай, покажу пару таких моторов с дырами в блоке :-D

Как обладатель двух стучащих в хлам и не очень движков, заявлю что тот трамбон. что на видео никак не связан со стучащим двиглом.

Ну наверно эти моторы не с пробегом в 108 тыщ ?



Хорошо, авто как раз на Шефской.

12-го числа хочу сам поприсутствовать при вскрытии, чтобы ничего не упустить.

Выхлоп наверно бы чувствовался в салоне? а я с этим шумом некоторое время поездил - никаких намеков на запах не было.

Вообще какой смысл с машиной 2009 г ехать к официалам?

У них расценки на такие машины близки к обычным сервисам + какая-то гарантия.
В свое время менял передние рычаги - были по цене экзиста.