x-trail 1.6 dci 6 мт 4х4
r
ryctam
собственно кто что думает по данному авто. по отзывам очень экономный при 90-100 км/ч можно укладываться в 4-5 л на 100 км. единственно механика но с другой стороны надежнее еще ничего не придумали. или лучше рафик 2.2 150 сил автомат разница со скидками доходит до 150 рублей. Тема создана ради
интереса а не покупки))
y
y004ty
Так а за что тут "тереть"? По трассе разница между 5 и 8 литрами лишь в том, как ты нажимаешь на педаль... Если нога "тяжелая", то где 5, там будет и 8 и наоборот.
А на механике главное - переключаться не забывать. А то если ездить временами, забываясь, на повышенной передаче, то автомат будет сильно экономичнее
Тойоту явно будет проще продать, в силу менталитета. И так будет ещё долго - пока до деревень дойдёт, что там вариаторы и вискомуфты стоят... И разница, наверняка, отобьётся.
А на механике главное - переключаться не забывать. А то если ездить временами, забываясь, на повышенной передаче, то автомат будет сильно экономичнее
Тойоту явно будет проще продать, в силу менталитета. И так будет ещё долго - пока до деревень дойдёт, что там вариаторы и вискомуфты стоят... И разница, наверняка, отобьётся.
s
superJohn
Машины разного класса.
РАВ в полтора раза больше салоном и комфортом ездовым.
Дустер неприхотлив и реально позволяет экономить на содержании.
Если выбор реально из этих машин - предпочёл бы РАВ.
Спина и задница спасибо скажут)
РАВ в полтора раза больше салоном и комфортом ездовым.
Дустер неприхотлив и реально позволяет экономить на содержании.
Если выбор реально из этих машин - предпочёл бы РАВ.
Спина и задница спасибо скажут)
В
Вгмф
Конечно тойота, что тут думать. Миллиона два уже поди стоит рав?
D
-=D®aGoN=-
РАВ в полтора раза больше салоном
В
Вгмф
Больше чем дастер;-)
r
ryctam
Почему дастер то))
В
Вгмф
А я не знаю к чему его приплели:-)
Д
Депардье из Саранска
Почему дастер то))
Правильнее будет-Дустер?
W
We do not remember days, we re...
Правильнее будет-Дустер
дастер тоже хорошо! Пылевик!!!
y
y004ty
Дастер - это Террано. Хитрила-это хитрила...
s
superJohn
В натуре же попутал)
Икстрейл в новом кузове - прекрасный выбор.
Но Кашкай бащще по салону. И ненамного меньше.
У меня профдеформация.
Икстрейл в новом кузове - прекрасный выбор.
Но Кашкай бащще по салону. И ненамного меньше.
У меня профдеформация.
s
superJohn
Я перепутал, простите))
c
cat_man
И так будет ещё долго - пока до деревень дойдёт, что там вариаторы и вискомуфты стоят
Дустер неприхотлив
про что пишите - не ясно. какие вариаторы, какой дуст
автор сравнивает 2 дизельных авто ниссан х-трэйл и тойота рав4.
кому надо автомат - купят рав, кому надо ручку - х-трэйл. в остальном, машины примерно равные.
S
Skipper
С ручкой на дизельном моторе быстро рука накачается + потом продать будет наверняка нелегко.
S
Sophisticated B.
...в тему призывается легендарный продавец дизельного Мегана с пробегом под 200 с точно таким же мотором и на МКПП!
Он сейчас все расскажет: и про то, что лучше такой комбинации нет ничего на свете, и про то, что за дизелями будущее, и про то, что 99% покупателей авто в РФ -зашоренные мудаки, ничего не понимающие в машинах.
Он сейчас все расскажет: и про то, что лучше такой комбинации нет ничего на свете, и про то, что за дизелями будущее, и про то, что 99% покупателей авто в РФ -зашоренные мудаки, ничего не понимающие в машинах.
В
Встретимся у холодильника?!
его поди в гору толкать приходится, с таким то мотором
r
ryctam
Да вроде как 11 сек вполне себе. Семейный же авто.
v
v12™
Машины разного класса.
РАВ в полтора раза больше салоном и комфортом ездовым.
РАВ в полтора раза больше салоном и комфортом ездовым.
НЕ правда.
Икс-Трейл отличная машина по комфорту.
РАВ кажется пластмассовым после Икс-Трейла
Однозначно Ниссан.
РАВ уже не торт
m
mediatek
пока до деревень дойдёт, что там вариаторы
у дизельного автомат все же
A
Alfist
дизель и что там нравится, автомат или мешалку,
у мешалки тоже есть минусы, это маховик и привода, ибо потом на дизеле сцепу будет просто бросать, он то это терпит а вот. шрусы нелюбят.
акпп будет к ним помягше,
Если мотро 2-3 литра на этом кузове то однозначно акпп, а вот на 1.6 есть и у механники плюсики,
что рафу бензиновому точно не уступите
у мешалки тоже есть минусы, это маховик и привода, ибо потом на дизеле сцепу будет просто бросать, он то это терпит а вот. шрусы нелюбят.
акпп будет к ним помягше,
Если мотро 2-3 литра на этом кузове то однозначно акпп, а вот на 1.6 есть и у механники плюсики,
что рафу бензиновому точно не уступите
S
Sega600
лысый по радио расхаял сегодня хитрилу в новой будку, типо электроника глючит, к коробкам много вопросов. Аутлендера втюхивал.
r
ryctam
тоже слушал)
M
Medatron
Тойоту явно будет проще продать
если не уедет ДО продажи
И так будет ещё долго - пока до деревень дойдёт, что там вариаторы и вискомуфты стоят..
на дизеле таки классический автомат
Я за
рафик 2.2 150 сил
ЗЫ не стоит от него ждать динамики. До 80-ти еще не плохо, потом сдувается. Короче, динамика как у Ваз 2109 ну и в бок открывающаяся задняя дверь для меня весьма спорное решение
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.