Списанные автомобили

пробеги там космические
а дороги хорошие, кстати, помню удивление от ширины полос в сургуте и качества дорожного покрытия, даже бетонки

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:45]

Но-но, все машины Сопрутнефтегаза только по асфальту и гоняют! Если из под ж...пы генерала, то может быть. Если машина с месторождений или объезжают газо-нефтепроводы, ловить там точно нечего. Какие дороги там- правильно, дорожная плита со стыками, подвески умирают. Какие морозы- правильно, бывает и -55 на месторождениях. Машины вообще не глушат, там наработка в моточасах миллионная.
А так нет факторов отрицательных.
Пысы: лет 10-15 назад реагентов не было на дорогах, с северов машины брали без коррозии, сейчас сыпят не меньше чем в Екате.

Какие объезды на тойотах? Давайте только мне рассказывать не будем про север и СНГ в частности. Никакие тойоты по трассам не ходят. Только вахтовки урал и камаз.
Все эти ведра это административный гараж.

а щас включи уже мозги и сравни климат :-)

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:45]

были бы адекватные цены - перекупы давно бы все скупили, подшаманили и перепродали бы.

Вы думаете там песок особенный, который не царапает?

Сказочник. Лупи уж мильен....че мелочиться.

Северяне собрались, ржака :-d
на ленд крузерах и нивах по нефтепроводам ездят в -55:-d
от того и гниют тойоты.
Они гниют потому что красят их херово.
зы Кто-нибудь видел гнилой туарег или ренж ровер, например?
кузов так то самая дорогая деталь у машин;-)

около работы 2 ауди стоят с крупными фрагментами ржавчины на крыльях.
машинам около 5-7 лет.
не туарег, конечно, но где-то рядом...

так после кузовного ремонта наверняка. :-)

туарег же пластмассовый :hi:
а про ЛР вообще произносить стыдно - люминий :lol:

настоящие машины - только из чугуния :beach:

У ауди гарантия на кузов 11 лет начиная с 1983 года, тогда все ауди начали цинковать. Что и делают до сих пор. Так что если где то ржавая свежая ауди вами была увидена, то это битый ремок, сделанный на коленке. Либо ее сначала шкурили, а потом кислотой поливали специально.
Это с 1998 вроде года, могу ошибаться, может раньше, распространяется на продукцию всего концерна. Черного железа не применяется.

гарантия если на ней ни царапины

Видел сам то ржавую ауди когда-нибудь?;-)

Я из 36 лет жизни в хмао прожил 30 лет. Работал и газпромтрансгазюгорске и на месторождениях тнк в тюменской области. Так что не ты один тут севера повидал.
По коридорам гоняют как вахтовки с работягами, так и куча служб типа ЛЭС, связистов и тд. Ну и охрану не забываем. Да те же административные машины гоняют на ремонты, аварии и тд под руководством. И речь была не только про сотку крузак.


Да, пусть будет не -55, а -45. При такой температуре сальник и уплотнители абсолютно не теряют своих свойств и становятся только эластичнее, а масла и жидкости сохраняют свойства миллионы отработанных моточасов. :-D Теоретик мля...

Кузов то че сгнил? Из-за задубевшего сальника, или из-за -45 градусов? :-d
какая разница атмосферному бензиновому мотору сколько там -20 или -45? Вообще пофиг.
Север тоже мне, югорск и тюменская область:-d
в якутии в -60 ездят, только вторые стекла ставят. На волгах;-)

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2016 13:07]