Mercedes-Benz E-Class 2004-2005 стоит брать или нет?

Я кайфовал от 210го.
Он мне в наследство достался 12ти летним, но из семьи.в идеале был.
пробег я наиотал с 80ти т.км. до 140т.км.
из поломок было за 3 года в моем владении:
1. Провод эл.привода сидения переломился.
2. Датчик турбины менял ( сам датчик 5т.р. и работа пару рублей)
3. В мозгах под капотом пропаивали контакты.(в Штерне взяли 3т.р.)

Ну и все. Щитаю телега надежная :cool:
арки к стати порыжели. Это известно что слабые места этого кузова.

Но задние продаются оригинальные рем.комплекты. старая арка вырезается ржавая и вваривается новая. Проблема исчезает.

Я думаю, всем, кому колется, не нужен старый рыдван. :-)

Ну так у вас за 13 лет 170 пробега... Я даже, если вообще никуда не ездить на машине, больше за год наезжаю... А если хотя бы "на работу - с работы" ездить каждый день, то у меня, даже в пределах центра, вдвое больше набегало) Как раз где-то на три года блока и хватает, с нормальными пробегами. Да, может проработать дольше, но, на мой взгляд, при выборе авто надо исходить из худших раскладов. Лучше потом порадоваться, что денег осталось, чем у "разбитого корыта" плакать, что не хватает)

P.S: а w210 считается "последним надежным Мерседесом" - такое слышал неоднократно и у многих людей.

Вспомнил после продажи 210го, у нового хози АКПП накрылась на 240т.км.
а я его при продаже предупреждал что бы заменил масло в АКПП, не поменял и встал.

Поменял бы масло АКПП ещё бы раньше встала.
Тут как или менять вовремя минимум раз в 60 т км или не менять вообще

почитаешь такие темы, и чота леху ваще сливать жалко :cool:

На красноармейской-энгельса сейчас стоит постоянно?

вроде да. где-то там

Тут тут
Сверкает ))

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2015 23:28]