подскажите по финику G35

на е-шку не смотрел?

катался и не раз. зачетный авто

не думал ? ешка дороже будет, но во многом она зачетней, продать тоже проще.

сдается мне что финик подешевле в обслуживании

А что там с муфтой? Пруфы?
Со ступицами на g35 проблем вроде не было, если со светофоров с двух педалей не стартовать. Легкое пощелкивание при включения передачи (если оно есть) лечится смазкой шлицов

По ешке, насколько знаю, есть проблемы с грм (растяжение цепи) - пофиксили с 2013 вроде, муфта фазовращателей выходит из строя, автомат сам по себе надежен, а вот с платой управления есть проблемы. Пофиксили ли муфту и плату - хз. Ну и е200 задний привод с динамикой на 2 сек хуже рисовозки.

Е350 Владимир ру недавно брал, обещал отписать, кстати, как она зимой.

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2015 14:57]

пруфы можешь на профильных форумах поискать если захочешь, я тебе не справочное бюро ОК гугл

В том году катался по льду с фиником fx 50 , смотрю темп сбавил резко , поговорив с владельцем потом . он говорит там чота с датчиком, надо его куда то там переставлять, иначе муфта отключается от якобы перегрева, на скоростях за 200 такая же фигня он сказал.

поэтому и уточняю у финика на всех моторах так или на больших тока?




Вроде не было, а вроде были, шаровая там с кулак большого мужика а ступици слабые.







это так, но мерсачок по салону будет лучше в хороших комплекташках как мин!

Фильтруй

Помню же!! что читал еще толи в зарулем толи в авторевю про это и правда !

Чем ответит дерзкий Infiniti FX с отключенной электроникой на более цепких шинах? Лишь дерзостью: 49,59 с, на полторы секунды медленнее BMW и на полсекунды — Мерседеса. Бич — неоднозначность реакций на подачу топлива. Даже прозорливый Диваков не мог предугадать: то ли автомобиль начнет «доворачиваться» в заносе, то ли в безнадежном сносе заскользит наружу… Разворотов не избежал никто. Но хуже другое: на третьем-четвертом круге на Infiniti перегревалась муфта, передающая крутящий момент на передние колеса. Да, об ее выходе из игры предупреждает контрольная лампа «4WD», но много ли от такой подсказки толку, когда ты уже идешь в глубоком заносе и вся надежда — на тягу передних колес? А в совершенно неожиданный момент она исчезает. Так далеко с трассы не вылетали ни BMW, ни тем более Mercedes. Сквозь глубокий снег Диваков на заднем приводе пробрался на трассу. Результат был плачевным: задний бампер, работая как снегоуборочный скребок, не выдержал и слетел с креплений. Поле боя Infiniti покидал с сиротливо поджатым хвостом. А ведь как перед заездами рычал, как высокомерно поглядывал на Mercedes, пока тот терпеливо расчищал трассу…

бюджет точно не мой :-D

немецкий рис конечноже))

я тоже эту ерунду читал и очень она меня беспокоила. по факту, пока ниразу не отключалось ничего. вот сегодня например 500км на жонином qx70 махнул.
авто гораздо стабильней на дороге, чем к примеру х3, что была у неё до этого.

ну и понятно, что из бмв капуста кислая лезет, в лучших баварских традициях.

316 лошадок какой налог и страховка будут?

Не дай бог!
Видимо проявляется на больших скоростях и когда валишь боком, фх50 хорошо по льду шел потом смотрю сбавил резко, ну и вот он мне сказал эту залипуху, я и решил промыться так не так , у финиководов.

чота ты как-то плохо промылся :-D

я так не езжу, да и жена тоже :hi:

плохо для тебя? мне инфы достаточно , дровосек появится чонить про стагу расскажет ;-)

Что мне нравится в джихе:
- Рулится круто
- Динамика хорошая
- Стоит недорого (купили в прошлом году с пробегом 90тыс. за 600 с чем-то вроде).

Что не нравится:
- Подвеска дубовая, некомфортно ездить
- Не нравится резкость работы муфты
- Автомат тормозной по нынешним меркам

Из чего-то более менее похожего в гараже есть еще Ф10 530дх, поэтому буду сравнивать с ней: полный привод мне на бмв нравится больше, гораздо более предсказуемо на нем боком валить как по мне, коробка на финике тормоз в ручном режиме, бмв переключает гораздо быстрее, но если учесть, что одна машина стоит 3млн, а вторая 600тыс. - можно и не париться.

В финике есть болячка детская, могу ошибаться, но какая-то хрень с клапанными крышками, из-за чего машина подергивается иногда на низких оборотах. Если привыкнуть, то не парит, замена каждой крышки в районе 60тыс. вроде, решили не заморачиваться нафиг.

На низких оборотах она подергивается из-за засранных дросселей, цена вопроса - 500 рублей ;-)

предлагают на мое ведро обмен М35 2007 года :-) машину еще не смотрел. В сравнении с G конечно комфортнее... двиг 280 лс...

M35 надо с 8 года брать, рестайловую.

там где уже за 300 лс?

Не обязательно. Есть 08 года 280 сил.
Ну и вы считаете принципиальной разницу между 28 и 30 тысячами в год?

нет конечно. тут уж лучше поболее лошадок. а в чем рестайл заключался?

Имхо, М гораздо страшнее и старее джихи выглядит.

И всё-таки, может М56? При случае можно будет надрать задницу штурмовику :-D