Рав4 или камри ?

а может СУПЕРБ??? ;-)

Камри мало в этом цвете. У товарища Лексус, видимо, этого цвета... Проблем он с ним хапнул, конечно... Но это уже другая история, к вопросу не относится.

п.с: выбирая "сложный" цвет не забывайте - не дай Бог бампер красить придется - ведь фиг же попадут точно в цвет...

или мазда 6? :-D

А вот тут засада вообще огромная :-)
Про камри сомнений нет.
А вот про рав4:
Сейчас цена со скидкой и т.п. 2.2 6-ти ступкой автомат дизель мне выходит примерно 1600т.р. Новый рав4 имеет только более узкие фары и опции ( за доплату все !!! типа камеры кругового обзора, автопарковки и хз каких ещё функций мне точно не нужных) и стоит к этому + 130 т.р. Я считаю это непомерно дорого. И все остальные марки по моему мнению ещё дорожать будут - вот тут засада. Поэтому есть ещё несколько машин в городе или где ещё равика 2.2 дизель этого вида ( обновление модели - как понятие я к этим изменениям не могу отнести) есть а новые все дороже.

Поэтому если выбирая камри - то :
1. Цвет будет не чёрный ( но тёмного оттенка)
2. Бежевый салон
Вот в этом сегодня мне реально помог форум - чё то даже не заморачивался раннее за это.
P.S. А может по стандарту как думал:
1. Белый перламутр
2. Чёрный кожаный салон.

+100500

Лексус ес200 сейчас сколько стоит?

Действительно! И видел своими глозами что произходит при аварии.
Дело ваше.... Нравится берите.

Но люди выше правильно пишут ;-)

На камри еще и погоняться можно ;-) , я за нее, на сдачу ниву или уазик.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 30.10.2015 08:37]

Октавию Скаут предлагали? :-)

Имзо, хватит этой тойоты головного мозга... новый Суперб за щеку напихает камрюхе... катался на камри недолго, Суп только на тесте был, выбор моторов достаточно не плохой и 4*4 есть... по мощьности от 140 до 280... вот и весь выбор... :ultra:

не очень сочетается. даже если редко на рыбалку выезжать. одного раза достаточно будет разлить/потянуть неудачно че-нить.
если без светлого салона никуда - с чехлами каким-нибудь временными заморочиться стоит.
равчика не стоит брать - перезаряжен, и по асфальту седан лучше ходит. тем более на 1000 км. да и дизель - тот еще подарок. вот свежая богатая тема про сабж http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18... если свежая камрюха официально 92 допускает - вообще конфетно.
зы хоть на вкус и цвет все фломастеры разные, стоит в бежевом цвете рассмотреть камрюху. хорошо смотрится (легче, элегантнее, чем в темных цветах), практично, с маляркой нет таких тонкостей, как с перламутрами.
ззы леха es совсем никак не в бюджете ? 1850 начинается, и уже отнюдь не барабан.

[Сообщение изменено пользователем 30.10.2015 09:14]

Автор четко озвучил бюджет. Нафиг велосипед изобретать про 4*4? Тем более суперба нет еще в атосалонах.

Надо покупать то что нравится, то что вдохновляет. Вот и весь совет. Тем более автор ездит на тесты и выбирает правильно авто, задница и внутренние ощущения подскажут. рекомендую еще всех дилеров пройти тайота если остановились на тайота. Бывают даже условия разные в одной компании, но с разными подразделениями, но все это лично выясняется а не по телефону.
Ну и про охранный комплекс подумать на этих тачках.
Лично я купил бы наверное на вашем месте рав 4, просто потому что что-то поменяется от покупки по ощущениям. Будет дизель, будет полный привод, будет клиренс, другая посадка.
будут эмоции сильнее и интересней как видится владеть и что-то узнавать.
Тем белее наверное там вебасто стоит с завода, или сами поставьте, чтоб автозапуском защиту не ослаблять.

После авенсиса сесть на камри, тоже наверное круто, но лично мне было бы скучно.

В любом случае если возьмешь камри, будешь жалеть что не взял рав и наоборот.

А вариант Hyundai Genesis на полном приводе? По комфорту не сравнится с Камри и едет неплохо. Только будет чуть дороже, но и класс уже выше.

У Вас устаревшая информация. Во всех салонах Шкоды стоят и выбор есть.

ездил и на камри и на новом раве, обе 2,5 пассажиром, в том числе и на задних сиденьях.
спина нигде не отваливается. камри помягче, но разница не принципиальная.
текущий рав - первый, который мне нравится из всех поколений, он кстати внутри не меньше камри по ощущениям.

из этих двух выбрал бы рав, как более универсальное авто, тем более у вас сейчас есть авенсис и шкода и что-то одно скорее всего из низких машин останется.

как пример - ездили с товарищами на аркаим. как раз на камри. в одном месте там брод оказался - задели днищем. обратно навигатор вобще по каким то пикулям повёл, ползли со скоростью 20 км/ч. и такое безобразие постоянно, когда по стране ездишь.

цвет если белый, за перламутр переплачивать смысла нет. у меня 2 крузука 200. один перламутр, другой обычный - разницы практически нет. у жены инфинити, там да, перламутр повеселей играет, но вобщем то, если не присматриваться к намытой машине, разницы никакой.

если всёже в приоритете окажется седан, стоит наверное ещё лексус ES глянуть. многие считают, что это камри задорого, но раньше разница в цене раньше была небольшая, а вот сидения там намного лучше.

Чуть дороже ?
Начальная цена 2.2 :-D

Что то ватненько.
У меня машин с двух литровым атмо двиглом образца 97 го года ехал за 8,7 до сотки.
2.5 родом от туда же и тоже атмо едет за 7.6
И все это гражданские машины.

На заборе тоже пишут фигню разную и ты веришь. Акции и скидки сейчас большие. Экус за 2.5 ляма отдают.

ВАГ вон официально допускает до литра масла, и чо? Это тоже конфетно.?
Ну как бы лучше 98, но бензинофлуд оставим для других тем.



Все купили? ? ?

Новый, 2015го года ?
Да ну, где ?
Не слышал что-то о таких акциях у хюндая, что бы минус лям был от цены по прайсу.

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:33]

возьми новый мурано и будет тебе счастье и в хотелки свои уложиться можно