подскажите по поршням
b
bokom
мазда 3 2.0 05г. пришли оригинальные поршни, но на них нет проточки под впускные клапана (или выпускные точно не помню), старые поршни с проточкой, это нормально? у кого не спрошу некто нечо толком сказать неможет
W
We do not remember days, we re...
у кого не спрошу некто нечо толком сказать неможет
Ну а моторист то чо говорит твой?
b
bokom
сами делаем
A
Alk86
значит загнет клапана при обрыве
он вроде цепной мотор, этот всегда гнет. Взять напильник и проточить
W
We do not remember days, we re...
Взять напильник и проточить
тока как то очень одинаково и по обточке и по весу............
Г
ГОНЯ
Взять напильник и проточить
сразу пробить дыры под клапана, что бы если что то клапан не ломался.
ну значит загнет клапана при обрыве скорее всего чет не то вам прислали
загнет в любом случае, проточки не настолько глубокие делают чтобы не задеть клапана
но на
них нет проточки под впускные клапана (или выпускные точно не помню)
клапана есть впускные и выпускные
b
bokom
клапана есть впускные и выпускные
проточки с одной стороны
в сму16 говрят лучше не ставить, надолго не хватит и степень сжатия вырастит, что придется 98 бенз лить
там где брал говорят все норм будет и наоборот можно 92лить, а проточки для экологического евростандарта
W
We do not remember days, we re...
загнет в любом случае, проточки не настолько глубокие делают чтобы не задеть клапана
не сталкивался на не русских авто с этим, но на 12 у меня рвало ремень на проточенных поршнях, ролики ремень поменяли и я дальше поехал...........
Хотя если валы не стандарт то да может загнут и на зубилке 8 кл
но на 12 у меня рвало ремень на проточенных поршнях
да, слышал что на 12 ставят "безвтыковые поршни", там очень глубокие проточки
но, на остальных машинах обычные проточки которые не избавляют от повреждений
в сму16 говрят лучше не ставить, надолго не хватит и степень сжатия вырастит, что придется 98 бенз лить
там где брал говорят все норм будет и наоборот можно 92лить, а проточки для экологического евростандарта
там где брал говорят все норм будет и наоборот можно 92лить, а проточки для экологического евростандарта
с проточками объем сжатия увеличивается, но не на столько чтобы была потребность в 98 Аи
b
bokom
с проточками объем сжатия увеличивается, но не на столько чтобы была потребность в 98 Аи
говорят если без проточек поставить 98 бенз нужен
говорят если без проточек поставить 98 бенз нужен
на ваз 2101.3.6. моторах проточек не было, а это тракторные двигатели
про Аи 98 - это прополаскивание мозгов на тему экологии
если следовать логике машине от 300 л/с нужен авиационное топливо? с 120 Аи
b
bokom
на ваз 2101.3.6. моторах проточек не было, а это тракторные двигатели
они чото говорили что на копейки раньше спецально 2 прокладки гбц ставили чтобы увеличить камеру сгорания
раньше спецально 2 прокладки гбц
может колхоз? точно не заводское решение, не слышал про такое
S
Site Master
с проточками объем сжатия увеличивается, но не на столько чтобы была потребность в 98 Аи
Раз пять перечитал, все равно не понял.
Автор, а на старых поршнях проточки глубокие?
Глубина проточки перекрывает подъем клапана за привалочную плоскость ГБЦ к блоку?
с проточками (циковками) объем сжатия увеличится, а степень сжатия уменьшится, не существенно по отношению к стандартным характеристикам
безвтыковые поршни - это тюнинг, на иномарках такова нету
Автор, а на старых поршнях проточки глубокие?
безвтыковые поршни - это тюнинг, на иномарках такова нету
A
Alk86
Главный вопрос -поршни точно оригинал? По каталогу на этот двигатель подходят? Может попробовать поискать информацию по поколениям поршней, может они не для этой версии мотора предназначены? Ну и визуально сравнить разные поршни, насколько эти проточки принципиальны.
А вообще проточки нужны не для того чтобы избавиться от встречи при обрыве ГРМ, а чтобы в нормальных условиях при высокой степени сжатия (у современных моторов она под 12 может быть) и широких фазах валов (еще и изменяемых) поршень не задевал клапан.
Кстати, даже если эти поршни не будут задевать за клапан при прокрутке на месте, не факт, что на оборотах под 6000 не заденут.
А вообще проточки нужны не для того чтобы избавиться от встречи при обрыве ГРМ, а чтобы в нормальных условиях при высокой степени сжатия (у современных моторов она под 12 может быть) и широких фазах валов (еще и изменяемых) поршень не задевал клапан.
Кстати, даже если эти поршни не будут задевать за клапан при прокрутке на месте, не факт, что на оборотах под 6000 не заденут.
O
One hundred bucks
они чото говорили что на копейки раньше спецально 2 прокладки гбц ставили чтобы увеличить камеру сгорания
, чтобы на 76 ездить можно, затверждаю, было )))) тогда вообще многие сами все делали.
Б
Борсеточники с химмаша
Нет проточек - выше степень сжатия - нужно большее октановое число. Так думается мне.
B
BuHHu™
Надо жути понагонять...
проточки делают, чтобы при встрече шатун не выбило из блока
проточки делают, чтобы при встрече шатун не выбило из блока
Нет проточек - выше степень сжатия - нужно большее октановое число. Так думается мне.
октановое число пропорционально степени сжатию должно быть
10.5 - 92
11.5 - 95
12.5 - 98
14.0 - 120
только не надо кричать про детонацию, для этого есть датчик который настраивает угол зажигания как надо
тем более этот датчик срабатывает не только на октановое число, но и на атмосферное давление
[Сообщение изменено пользователем 23.10.2015 16:06]
A
Alk86
Нет проточек - выше степень сжатия - нужно большее октановое число. Так думается мне.
Как бы эти "безпроточные" поршня не ставились на мотор с другими клапанами и распредвалами, а то после первого запуска или прогазовки мотор может и не запуститься более
проточки делают, чтобы при встрече шатун не выбило из блока
Шатун и не выбьет, капец обычно клапанам, в дизелях может и распредвал сломать. А бензинке обычно все лечится относительно не дорого.
если существует два вида поршней,
то нужна проверка гипотезы о том, что
может существует еще второй вид шатунов и (или) коленвала,
которые стыкуются с купленными поршнями?
то нужна проверка гипотезы о том, что
может существует еще второй вид шатунов и (или) коленвала,
которые стыкуются с купленными поршнями?
Б
Борсеточники с химмаша
А в наше время, когда космические корабли бороздят просторы вселенной, бывают кованые поршня на заказ?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.