Skoda Oktavia 1.6FSI. Проблема с МКПП и ее решение.
Э
Эффект Даннинга Крюгера
в неожиданное препятсвие в виде Лося
н
немцы рулят
После немца на тойоту никогда не сяду.
Согласен на все 100%. Знаю многих, кто так же думает. по поводу ликвидности- народ не дурак, через пару лет платить за Б/У сколько стоит новая никто не будет.
N
Nissanovod Japan
А им они зачем? Пыжи вон на 10том месте))
Ваша статистика лажа
Kia в Германии точно продаются
н
немцы рулят
Обратил внимание на заголовок. Skoda Oktavia 1.6FSI.
Октавии шли с движком MPI, автор наверное чего то напутал.
Октавии шли с движком MPI, автор наверное чего то напутал.
Скажу лишь за себя:
а я за себя :
нужен дизель , универсал и полный привод .
как с этим у камри и пассата ?
И ликвидность и низкое падение цены будет играть далеко
не самую последнюю роль, ведь машина покупается не на всю жизнь, а падение цены на Пассат удивит многих владельцев.
Честно говоря я не видел ни одного владельца Пассата/.../.../... едущего хотя бы на 50% возможностей автомобиля.
Честно говоря я не видел ни одного владельца Пассата/.../.../... едущего хотя бы на 50% возможностей автомобиля.
а все владельцы камри выжимают 100% возможностей этого авто ?
Рядовому гражданину в пробках с утра и до вечера и без выезда на "восхитительные сельские дорожки Англии/Германии/Испании" - наплевать на рулежку и суперинформативный руль
- ему нужны ГУР/ЭУР - АКПП - Кондиционер/Климат/печка - ЭСП - музыка и минимальные расходы на машину.
- ему нужны ГУР/ЭУР - АКПП - Кондиционер/Климат/печка - ЭСП - музыка и минимальные расходы на машину.
так зачем покупать камри , если все это есть у соляриса или логана ?
N
Nissanovod Japan
с этим никто не спорит . вот только продажи киа в германии сильно отличаются от РФ, китая и южной кореи .
Причина в слабой рекламе.
Была бы реклама были бы продажи как в США
Потребители просто не в курсе и не распробовали
н
немцы рулят
а я за себя :
нужен дизель , универсал и полный привод .
как с этим у камри и пассата ?
нужен дизель , универсал и полный привод .
как с этим у камри и пассата ?
Alltrack неплохая машина, но Суперб дешевле, Тойота здесь и не только здесь в пролете. Хочешь быть маленьким чиновником бери Камри, хочешь ездить бери немца.
А
Александр 2004
Пассат и Суперб с движками 1.4 (150 л.с) за 1. 5 млн, это даже не смешно, а с 1.8 будет уже под 2 ляма. Сейчас Ауди А6 стоит наличии в салоне за 1.9 и выбор есть.
N
Nefоrmаtus©
Kia в Германии точно продаются
Тарабант в России тоже
N
Nefоrmаtus©
дизель универсал и полный привод .
как с этим у камри и пассата ?
У Пассата хорошо и даже очень,это Passat Alltrack , но одно не очень, в РФ пока универсал не поставляется.как с этим у камри и пассата ?
У камри совсем плохо, не дизилей, не универсалов, ни полного привода
пысы, сколько можно сравнивать то что нельзя сравнить, немцев и японцев..
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 19.10.2015 00:11]
N
Nefоrmаtus©
Причина в слабой рекламе.
Была бы реклама были бы продажи как в США
Была бы реклама были бы продажи как в США
хоть зарекламируйся, не я не мои знакомые, ни бу ,ни нового корейца низачто не возьмут, а вот француза дизельного или немца, так хоть в белорашу за ним поедут
N
Nefоrmаtus©
наплевать на рулежку и суперинформативный руль
- ему нужны ГУР/ЭУР - АКПП - Кондиционер/Климат/печка - ЭСП - музыка и минимальные расходы на машину.
так зачем покупать камри , если все это есть у соляриса или логана ?
- ему нужны ГУР/ЭУР - АКПП - Кондиционер/Климат/печка - ЭСП - музыка и минимальные расходы на машину.
так зачем покупать камри , если все это есть у соляриса или логана ?
Это даже у Нивы 4х4 есть
Б
Бабайзавр)))
нужен дизель , универсал и полный привод .
Prado
Б
Бабайзавр)))
а я за себя :
нужен дизель , универсал и полный привод .
нужен дизель , универсал и полный привод .
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.p...
"И все-таки, ждать ли новый Passat Alltrack в России? Лучше не спрашивайте. Сейчас в Германии версия 2.0 TSI стоит минимум 42 тысячи евро, то есть более трех миллионов рублей по курсу на момент подготовки статьи. И это — с галогенными фарами, без привлекательного ярко-рыжего окраса и без климат-контроля. "
- Сколько же будет стоить дизель + ПП + нормальная комплектуха ? свыше 4 000 000 ?
Так может стоит взять Toyota Land Cruiser 200 ?
N
Nefоrmаtus©
Так может стоит взять Toyota Land Cruiser 200
Шоп сперли быстрей чем сломается? за 4 ляма туарег можно взять, ну или Х от BMW. Ps кукуруза рядом сними не валялась..
[Сообщение изменено пользователем 19.10.2015 01:24]
Д
Депардье из Саранска
Ps кукуруза рядом сними не валялась..
Кто-то уже писал, что через 5 лет одни купят Солярис на выручку от продажи, а другие добьют и купят новый Прадо
c
charly paradise
Замена сцепления: 40 тыс. рублей.
Эхх....
Это тебе не сцепление поменять на наших чеплажках
k
kirpichnikoff
Обратил внимание на заголовок. Skoda Oktavia 1.6FSI.
Октавии шли с движком MPI, автор наверное чего то напутал.
Октавии шли с движком MPI, автор наверное чего то напутал.
Ничего не напутано. Вам для справки, FSI (115 лс) это тот же движок посути что и TSI но без турбины. Выпускался до 2008 года с 2002 вроде.
k
kirpichnikoff
[Сообщение удалено пользователем 19.10.2015 10:08]
Б
Борсеточники с химмаша
Ничего не напутано. Вам для справки, FSI (115 лс) это тот же движок посути что и TSI но без турбины. Выпускался до 2008 года с 2002 вроде.
беспонтовые моторы. 2,0 fsi на пассате зимой не заводился.
fsi=gdi=fse прямой впрыск
k
kirpichnikoff
беспонтовые моторы. 2,0 fsi на пассате зимой не заводился.
fsi=gdi=fse прямой впрыск
fsi=gdi=fse прямой впрыск
это проблема у 2.0. 1.6 нормально заводятся зимой, проблем не было.
N
Nissanovod Japan
хоть зарекламируйся, не я не мои знакомые, ни бу ,ни нового корейца низачто не возьмут, а вот француза дизельного или немца, так хоть в белорашу за ним поедут
Это уже религия, как у пользователей айфонов
Я вот никогда не возьму VW пассат по цене Прадо
Б
Борсеточники с химмаша
Я вот никогда не возьму VW пассат по цене Прадо
А прадо возьмешь по цене ФВ пассата?
e
el gato negro
А чо Тойота двигатели от стиральных машин на камри ставит?
Что то мне подсказывает, что в данном случае при большем объеме при равных лошадях - дольше и менее проблемней проживет больший объем.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.