Неприхотливое авто? Из чего выбирать до 250тр?

Если автора год не смущает, то можно такое для стройки глянуть
http://auto.e1.ru/car/used/toyota/rav4/7335657
Ну еще лиана и мондео универсал.
Самая не старая будет лиана, но и самая маленькая.

А если получится найти живого блейзера - вообще хорошо. Но найти его живого - мало вероятно.

А всяким лачетям и китайцам у меня доверия что то нет.

У отца проблемы со спиной и ему проблемно будет залазить в матиз или подобное, нужен большой и высокий проем у водительской двери

согласен что рав не плохой выбор но хотелось бы что нибудь посвежее и попроще

рав за 250? это не неплохой выбор, это очень плохой выбор

автор ищите авто в середине списка предложенных на е1, все что вначале хлам все что в конце с задранной ценой

у матизика как раз с высотой и проемом все хорошо

был бы он чуть пошире и цены б ему не было

у меня логан после старой тойоты - радуюсь.
есть гур, кондиционер, туманки, поставила подогрев зеркал.
бюджетный и нетребовательный автомобиль
багажник приличный
огорчает нераскладывающаяся спинка сиденья - мне нужно возить периодически длинные предметы типа бруса, вагонки и т.д., так как есть сад и стройка там.

размышляю о замене логана на ларгус
в ларгусах есть кондиционер? если нет, то буду рассматривать новый логан - там спинка раскладная

Амортизаторы давно меняли? А то все гоняют и рассказывают какой он неубиваемый, а по факту в стойках ни газа, ни масла давно нет. Спинка намертво откручивается головкой на 13. Еще 2 минуты придется потратить на откручивание растяжки если это надо. Правда пассажир на заднее сиденье уже не сядет. Да и крупные вещи все равно не пролезут, типа дивана. Поперечины на крышу существуют, недорого.
Поэтому если в задачах перевозка негабаритов, то лучше искать универсал или октавию тур. У сузучьей лианы длинный передний свес, просвет не радует.
И нет электропривода зеркал? Это что за комплектация такая и какого года машина?
Кондер на ларгусах в принципе есть, если денег хватит. То же и про логан нью - сиденье складывается не во всех комплектациях.

На Ларгус 400 тысяч то есть?? :-D

Ему еще и нормальное сиденье с поясничным подпором нужно...

Короче, берите что-то типа такого:
http://auto.e1.ru/car/used/volvo/940/7333314

И прицеп с накатным тормозом в придачу. Багажник на 500 литров, на крышу ставится стандартный "жигулевский" багажник - водостоки присутствуют. По трассе ездить легко и мягко, подвеска соответствует нашим дорогам. Бампера некрашенные, имеют внутри усилителем 4-мм дюралевый швеллер на специальных амортизаторах. Инжектор обычно имеет специальную зимнюю пусковую форсунку. По ресурсу двигатель способен несколько раз по столько, сколько уже есть. Кузов оцинкован.
Останется денег на исправление косяков. Найдете универсал - он самый большой в своем классе (но люди знают и пользуют, потому вариантов почти нет).

Неужели ни кто ещё шкоду не предложил?
http://auto.e1.ru/car/used/skoda/octavia/7336137
в москве можно и за 250 подыскать

2008 год, Ф1
мне не нужен электропривод (я одна за рулем данного авто), хотя можно было и его поставить
заменила только штатное зеркало на зеркало с термоэлементом (1000 руб), подключили к обогреву заднего стекла (это и быстро и недорого - еще 1000 руб)
а, еще электростеклоподъемники передние есть штатные

в логане больше раздражает не то что спинку нужно открутить (это действительно 3 минуты по времени, обратно дольше ставить)
за спинкой поперечные балки, из-за которых даже икеевский шкафчик в упаковке может не поместиться (по высоте не пройдет)


радует


это уже третий вопрос. в любом случае авто покупается не на последние копейки


за любой машиной следить нужно :-)

:hihiks: если быть готовым что на фото другая машина, то вперед :-D
те дрова которые там за 250 предложат и тут легко найдутся

Растяжка откручивается. А на новых логанах со складывающейся спинкой её вообще не ставят. Проем все равно довольно узкий, это да.
Возил недавно комод вот такой - отлично влазит на заднее сиденье ) В несобранном виде в пачках, конечно.

У меня допотопный логан с лифтом сиденья и поясничным подпором - ставились только в комплектации привележ. Абсолютно бесполезная вещь. Сиденья :cen:-ые, в верхнем положении кресла правая стойка перекрывает зеркало заднего вида, подпор зачастую ломается (впрочем, не навсегда), да и толку от него нет - проволочный профиль сиденья проминается так, что подпор не помогает. Дверь передняя широкая и открывается широко.

да толку-то. проще багажник на крышу оформить
а на заднее сидение много чего входит :-)

Не проще. Багажник надо где-то взять и прикрутить, а потом каждый раз к нему привязывать груз чтобы тот не улетел по дороге. Растяжку один раз открутил ключом гаечным и выкинул. По ассортименту перевозимого барахла да, верхний багажник лучше. Правда его можно и не снять, втулки с резьбой в крыше имеют свойство проворачиваться

Типа такого ещё можно смотреть.
http://auto.e1.ru/car/used/peugeot/partner/7347425...

Кстати, из праворуких тойота спасио и фун карго подходят

Я в десятке двери межкомнатные возил. Распил на стенку (на два пенала, антресоль + комод + два стола + коллега с работы ) возил. Пассажиров в количестве 7 штук возил.
Плитку на ванную комнату плюс пол в туалете, плюс клей, плюс трон с бачком, плюс раковина с пьедесталом - тоже возил.
Ваш Логан с одним комодом отдыхает :-D

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2015 14:50]

Думал про фунтика, но автору надо левый.

У меня Вольво 79 года, со спроектированными в сотрудничестве с медиками ортопедическими сиденьями с регулируемым поясным подпором, высотой и наклоном. Самая полезная вещь в автомобиле. :-D

Я правильно понимаю, что вы советуете купить топикстартеру десятку и вольву 79г.в.? Или так, письками помериться?
Я ездил в девятке по трассе вдевятером. И просвет у моего логана под задней балкой 190мм - самая низкая точка. :hi:

Я понимаю, что вы не читали пост с советом выше. Прочтите.
Ваше бесполезное кресло в Логане, который на 30 лет моложе 240-й Вольво, красноречиво говорит об уровне эргономики этой румынской разработки.


У меня штатный -178. И дисковая блокировка штатно. Хватает. У Логана штатный - 155.



сдайте права. :ban:

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2015 00:10]

Читал. Однако вольво не попадает под критерии автора хотя бы задним приводом. Кто и как будет её чинить не совсем очевидно. Дело топикстартера как к этому относиться. Насчет эргономики было сказаноЯ же поделился своим опытом эксплуатации одного из "претендентов". Собственно я про это и говорил. Кстати, кресло не бесполезное - на нем сидеть можно.
На каком основании? На тот момент у меня не то что машины, и прав-то не было, и за рулем был не я

http://auto.ru/cars/used/sale/1022406029-ae13/