Присадки в соляру

Но блин, это надо еще дочку оттуда выгнать... Оккупирует ведь, как холода начнутся. ;-)



С пультом, и на панели есть кнопка. Еще ни разу не пробовал. :-)

упаси господи от таких клиентов :-D

тебе не холода страшны, а межсезонье, когда холодает, а в баке летнее ДТ. именно за этим следить надо.

вебаста греет салон и вроде мотор (про мотор не уверен, т.к. там поразному схемы бывают, как на новом кайене я незнаю), но старту это не сильно поможет, т.к. правильно сказали, прихватывает в фильтре.
фильр у тебя скорее всего с подогревом и когда машина работает, она обратку в бак подаёт и этим тоже греет, поэтому, по моему мнению, лучше заводить мотор, чем вебасту.
на салон у тебя фены, т.е. тёплый воздух начинает идти почти сразу, во всяком случае точно быстрее, чем в бензиновом моторе, поэтому если нет желания греть салон до прихода, то вебаста не сильно нужна.

кстати, вебаста и охлаждать салон может, когда летом жарко ;-)

Э... Это как? %-)



Хм... Не понял. :-(



О. Тогда вообще нет проблем.
До минус 10-15 мне просто лень машину в гараж загонять обычно.
Разве что в снегопады, чтоб не обметать потом. :-)
А раз такое дело с соляркой - ну, пару минут не жалко...

про фены ошибся, оказывается в кайене не как в туареге того же года сделано.
вот ветка на кайен клубе, лучше там почитать http://www.knclub.ru/f/thread14560.html

я до 7 страница пролиста, понял, что у тебя может вообще эбершпрехер оказаться :-)

а чё?

да нафига они нужны, при условии заправки у красных

Прочитал форум.
Взорвал мозг. %-)

Это может сделать только автозапуск


Это что за чудо такое??

если крыша с солнечными элементами, то это часть климатической установки.

Потратить пару минут на заливку жидкости в бак не считаю огромным геммором.
На патроле не почувствовал, но на VW T5 после того как залил Liqui Moly Speed Tec Diesel расход упал с 12 до 9 литров на 100 км.

чудо-снадобье! :hi: ну тогда теперь присадку супротек и намагничиватель топлива можно пробовать. :-)
ничего не доливаю, расход в норме, замерзаний не было. попробуйте не лить всякую хрень, может понравится. если это конечно не лекарственная наркомания.))))))

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2015 19:39]

перед зимой раз в год заливаю присадку от воды....все

спирт?

ЗЫ вебасты нет, заводился всю зиму

почему никто не говорит что вебасты\гидроники и прочее тоже могут не пуститься в мороз??

А когда обычно появляется зимняя соляра на заправках?

тоже хочется трактористом стать, но что то совсем грустные отзывы в теме то)

мне интерестно как не которые пишут, что в -25 и -30 заводятся без подогрева, у Вас что ли машины в гаражах отапливаемых стоят ? :ultra:

удивлю, но у них есть еще межсезонная соляра :-D

Мне кажется многие солярщики сейчас заливают 15-20 литров только, так как ждут холодов :-)

В деревне в -38 заводил ку7 дизель .Вебаста в признаков жизни не подавала :lol:
Антигель после -30 лью

что за чудеса такие ?
в том году не могу уже в - 20 завестись. Свечи были поменяны, акумма новая и тд. расходники. :weep:

С 7-го года стал трактористом и ни разу по сегодняшний день не пожалел (это если в тему-тяжёлое топливо гУано). Трактористом исключительно лроверовским правда. Заправлял и заправляю трактора всё это время только у красных (за исключением нестандартных ситуаций).
Объяснюсь почему: в 07-м году на Сибнефти в принципе опасно было заправляться соляркой, Подозреваю что это было следствием того что Сибнефть участвовала в утилизации и обновлении запасов ГСМ Минобороны и вместо утилизации пыталось восстанавливать "старое" топливо и выбрасывало на заправки. Это ИМХО.
В Крансолесье в то время периодичеки привозили роверы с непонятно чем в баках. То что они заправляли на Сибнефти даже соляркой не пахло.
Потом в 09 году брал Д3 двухгодовалый дилерский из под директора тогдашнего Автоленда на Космонавтов (подменник использовался в кач-ве служебного). Заправлял он его исключительно на близлежайшей Сибнефти (теперь ГПН). На 36ткм пробега на авто были уже залипшими клапана ЕГР. Да и хрен в бы принципе с ним, но во первых лампочка ch eng раздражает))) во-вторых кач-во топлива в целом понятно какое.
По сегодняшний день к красным езжу как-то по накатанной и ни разу ничего нигде не замерзало. И при -36 на даче в Нямнямске вебаста исправно начинает гудеть. На Д3 правда один раз приходилось оживлять ТермоТопВ, но не из-за топлива, а из-за механических проблем вследствие перегрева.
Когда Ф2 в 07 году нового брал в дилерстве советовали доливать Кастрюлю TDA, лил поначалу, потом не лил. Разницы по зимам не замечал поэтому бросил эту практику. Ниче не лью кроме красной пермской солярки)

на даче не все машины в гараж помещаются, так что не всегда в тепле. рекорд, как писал выше, установлен на х3 2.0д 2 года назад.


да, уже заливаю не полный.



как завезут. обычно на прогноз погоды ориентируются.

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2015 14:00]

Прошлый год обошелся без присадок. Не завелся один раз, при -30* в Перми у родителей жены- подвел аккум. "Прикурил" и полпинка завел. Вебаста стоит, но подогреватель- мотор холодный при заводке. Хотя тесть в прошлую зиму "замерз" на хитриле- соляра летняя была и замерзшая банка присадки не помогла-толку то лить её в "холодец" в баке, трубки тоже промерзли.
Заправляюсь только у красно-белых, в этом отпуске только два раза на "роснефти" у Анапы заливался. Про топливо сине-голубых СЛЫШАЛ негатив от механика большой конторы- много тягачей после их соляры имеют проблемы с топливной аппаратурой, "сухая" соляра говорит-смазки мало в ней.