ТрайлБлэйзер

на ниве за 40 тыщ клапана прогорели, это один и единственный реально известный мне случай эксплуатации гбо

Какое поколение ГБО? Как часто обслуживали и проводили ТО ГБО-оборудования?

зачем трейлблейзер тащили из США? точно не дилерский РФ ? таможня дороже, проще было здесь взять. расход город - лето около 20-22 л (без кондиционера), зима 26 л. большой неликвид в продаже.

RAV4 - II посмотрите такого же года как трейлблейзер, по крайней мере жена оценит, и продать если что не проблема.

И стоит он на много дороже

отвечу по пунктам
1. эксплуатирую большой джип на метане, пригородный цикл, расход в среднем 12,5 куб.м.
2. Расход -10-15 % от бензина. Цена 12 руб.
3. Безопасность зависит от криворукости установщиков и наличии электроклапана на баллоне. Шансов попасть на корявую установку есть, при этом метан будет тупо улетать, а пропан скапливаться внизу. Электроклапан на баллоне решит этот вопрос. Взрыв ГБО были и будут. Последний раз старую газель заправляли в кировграде с неопрессованными древними баллонами - газель полностью сгорела.
4. Выход из строя: если гидрокомпенсаторов нет, то обяательно ставить вариатор зажигания+смазку клапанов. Лично знаю человека у которого на алмере три раза прогорали клапана. Но он крохобор, вышеперечисленное не ставил, клапана не регулировал.

Самое прекрасное на газе - это отдать в кассу 350 р. и проехать на этом топливе 250 км. В городе по жутким пробкам хватает на 150км.

На Трейле и многих авто ничего особо не надо регулировать т.к. зазоры не меняются. Есть список авто на которых есть склонность к уменьшению зазоров и надо проверить на 60 тысячах на газе. Мы печать ставим с рекомендацией проверки зазоров в те в которых надо проверять и сами проводим проверку зазоров и регламентные работы по автомобилям (колодки, масла, фильтра и прочие ремонты и обслуживания).

:-D и кто это будет делать, и как его менять??? вот стоят гидрики, как вы зазор поменяете???

Я на свои авто всегда ставлю газовое оборудование. Кстати могу показать кому интересно Гранд Чероки 4.7 с пропаном и метаном в одном флаконе где можно сделать тест драйв и сравнить и посмотреть что и как.

Если гидрики стоят зазор зачем замерять?

Обьясните мне как газельки почти все на ГБО отьезжают по 200+ т.км без проблем? двиг ЗМЗ предназначен для работы на бензине. почему какие то газелисты ломают все стереотипы о ГБО как об убийце ДВС. как им это удается?

Купил Блэйзера за 400, расшод по городу 18-20, по трасе укладывается в 11-13л, сколько будет поставить ГБО на него? и насколько это опасно, кто нибудь подскажет как на нем должен работать автомат, задержка при включении около 1 с, при переключении с 1 на 2 происходит рывок если газ больше половины норма это или ехать на ремонт автомата, и ремонтируется на нем автомат или нет?

на холодную такое и в начале поездки (первые 3-5 км) ? потом в течение дня уже не повторяется ? тогда нормально. а вообще, ездил бы пока не вникая, может продавать надумаешь через полгода-год. и ГБО не зачем.

по трасе вообще никаких рывков не ощущаю, порекомендовали заменить масло в АКПП, завтра поеду менять, купил ЗИК сказали что его заливать нельзя, автомат долго на нем не прожевет, сегодня поеду менять только какое взять в магазине есть ЕНОСС, ШЕЛ, МОБИЛ и Кострол кроме зика???

по трассе всё прогрето и 1-2 передачи не бывает. в акпп если давно или не разу не меняли - менять обязательно. жидкость туда идёт ATF, типа dexron. какой шелл/зик....съезди куда-нибудь типа ЦПО на Турбинной, там хоть знакомы с такими машинами. акпп- не лампочка в фаре. вообще американский автомобиль нужно хотеть изначально,а не привыкать после покупки, не понравится-пиши, может возьму.

Акпп наедается чо тут думать то. Или как минимум сменить жидкость и посмотреть. Самая частая смена передач 1-2. Там обычно и дерганья первые начинаются
Очевидно, что на высшей передаче на трассе он держаться не будет пока.

еще один мощный спец отписался.

в том-то и дело, что и шелл ,и зик, и даже тнк с лукоилом. главное, чтобы было нужное для вашей коробки. Судя по тому, что машина древней конструкции, полагаю, что дексрон 3 (если что, это не марка, это буковки на канистре).
По теме - проблемы с коробками на таких машинах не решаются заменой масел. Это не вариатор на ниссане. Не поможет 99%.

Но верить то всем хочется ))))))))

ну все. теперь ухаживай за ни как слдедует, т.к. ты его последний владелец

Да,третий туда,либо шестой.

это с их форума:
дорестайл - декстрон3
пострестайл - декстрон6

6-й можно добавлять в 3-й
а 3-й нельзя добавлять в 6-й

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2015 14:19]

Подскажите пожалуйста где лучше ГБО поставить, что бы качественно и не по завышенной цене, по спрашивал в конторах екб, цена колеблется от 45 до 56

я сотку потратил.

Так это на метан.

На Газель 4 поколение ставил за 17 тыщ в 13 году . Баллон на 120 литров. Метан нафиг не нужен. Ибо полная хрень, и не так уж и экономно. Клапа горели только на бесфорсуночном варианте газа. На Чайзере в 2005 году. 250 тыщ проехал и два клапана тю тю. На Блейзера ставь газ и не парься.

ага.
у нас 12 р., в удмуртии 9.32, татары, башкиры, чуваши, НН, Владимир по 10.50 за куб

если живешь на птичнике, то почему нет?