Форд. Чудит с разгоном

обманка второй лямбды, которая после катализатора :facepalm:

Млин... их там два?
Думал один.... :-D

Да и лазил под ним, что то не увидел второго....

Так это, ELMом можно, нет это посмотреть?

можно конечно, чо нет-то

Простите, она там электронная, не? ))

Не

Давление в рампе то какое?
Форсунки чистил со снятием? В обе стороны?

Я дроссель чистил около 150 тык назад. И понял,что это сплошной развод. Щас пробег уже перевалил 270. 1,8л пихатель.

Такая же фигня! Неделю назад помыл машину, а щас понимаю - сплошное разводилово!

в первом? А вот во втором, чо та сомневаюсь.. А судя по мотору, это второй.

На сколько помню, там были головняки с прошивками этого мотора 1.8, глохнуть он любил ))

Тебе кто навязал мыть машыну?
А дроссель официалы "настойчиво советовали" мыть на каждом ТО, начиная с 1-го(20 тык) :-D

На каждом ТО навязывают мойку! :lol:

у меня пока форд едет но масло жрет 1 литр на 200 км :cool:
поэтому на след неделе тольок капиталка только хардор
а потом еще 100 000 думаю проедем и продадим его

можно
мне вчера глядели
выдало ошибку Р0420

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2015 22:38]

кстате раз уж тема про форд
меня вот интересует расположение распредвалов

В мануале есть страничка о перекрытии и угле поворота кулачков у распредвалов. Призадумался увидев цифру в 4 градуса (угол открытия до ВМТ). Я проверил фазы впускного распредвала. Фаза при зазоре 0.23мм 290 градусов. Где то читал, что в фордовцы заявляют 274 +-
Фактически распредвал должен при вмт стоят на 13-14 гардусах поворота распредвала (при такой фазе, которую я намерил). Величина открытия клапана в мм ...0.9мм При поворотев 4 градуса, клапан открыт на 0,06мм....именно так как и стояло до момента разборки мною.
Если поставить распредвалы как положено (а положено увеличить перекрытие!!!!!!!), то прирост мощности сразу будет кобыл в 20!!! (ну естественно на верхах) Думаю, что фордовцы из соображения экологичности сдинули валы в удобную им сторону!!!! Влияет ли это на повышенный жор масла...мне трудно сказать...а кто знает . НО то, что валы стоят "КРИВО" (по фордовски) -это факт!

расшифруйте
охото +20 лс

Да ладно, я на чистой приезжаю-ноу проблем.

Давление в норме, почти 3 атм. А вот форсы не трогал еще (судя первому посту) :-)

Судя по пихлу - это третий.

Повторно поинтересуюсь. Может есть у кого такие фиксаторы в бензонасос на штуцеры ?

а кто-то помню так хвалился что по халяве его урвал :-D

Мне не ошибки ведь, их нет.
Мне показания с лямбды.
Грят можно



Сегодня заберу, в выхи помучаю.

ну что прошло 2 года
укатал я его :-D
тем более не новым брал
считаю легкая капиталка вполне уместна на 160 000

:-D

Я так понял, что речь вообще о Мондео, по первому сообщению.

Вот и автор то же подтвердил.

[Сообщение удалено пользователем 16.04.2015 13:38]

Меня клинануло что это фокус

почти 3 это уже не норма, если обратку пережать сколько будет?