Рассказик про севший в "ноль" АКБ, который больше на заряжается.

саморазряд + поддержание цепей авто (часы, иммобилайзер и т.д.) за 3 года - элементарно

Так для подзарядки клеммы должны быть выведены в доступное место (дальше либо подзарядить либо прикурить ) мануал смотри

качество у варты боша и мутлы в последние годы сильно упало
купленная в 2001 году мутла испарвно служила до 2009 года
купленная в 2009 проработала 3 года и сдохла
теперь покупаю ала тюмень - работают даже дольше и стоят в разы дешевле

Импортозамещение произошло по-настоящему, буржуйским аккам - аминь ;-) :-)

Саня - у тя чо? проводов нету и все машины от которых прикурить можно куда-то делись? о_О

ну все) сейчас прочитают и буду говорить р8 так себе тачка, брать не стоит :-D даже не поменять


в 2008 году я купил десятку с мертвым аккумулятором как оказалось, и о чудо, в гараже стоял Тюмень с каких-то времен, я его поставил, и ездил так до 2010-2011 пока машину не продал, где то 2.5 года) дак за это время я его ни разу не заряжал) высаживал его наверное раз 10 и то только прикуривал, запускал моё авто до 38.. негатива к нему не было, вывозил он реально хорошо, единственное, что да, уже не смог спустя какое то время запустить в -42, ну там я и не удивился, подождал пару часов, потеплело на градусов несколько, и я спокойно поехал по делам.. да и сейчас, я уж проще куплю 2 дешевых, чем один дорогой, потому что не факт, что будет служить дольше, да и на срок эксплуатации автомобиля один собственником задумываться о том, чтобы аккум служил 7-8 лет, да нафиг надо )

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2015 06:07]

Она ж поди на мешалке...с толкача её :-D

Жека!как ты машину с 4.2 литра заведешь проводами? :-)


Не на мешалке, но на сцеплении, тока как его выжать? :-D

Изготовил провода с клеммами, на саморезы подключил к клеммам авто. Завел. Теперь готовлюсь к счету за замену АКБ дилером

дак поди зарядится и все опять норм будет....
хотя это же ауди )))

явно не дешевле добротных жигулей будет стоить, которые в случае с мкпп могли бы запускать с лямки :-D

Чем то отличается от других машин ? (6 литровые заводил ....)
Может имеет смысл зарядку купить которая поддерживает машину при долгом простое ? типа фирменной ауди (в миру известна как СТЕК ;-) ) или там вообще доступа к аккуму нет ?

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2015 17:40]

Вопрос в топикстартеру:-) я то тоже физику прогуливал, но инструкцию к проводам читал:-) там сказано плюс к плюсу, минус донора к массе (любая металлическая часть авто) прикуриваемого. И вуаля - можно 5 минут перед тем как завестись не ждать. Испытано много раз. Собственно вопрос: вы считаете это чревато? Инструкции пишут глупцы? Они в сговоре с продавцами проводки и электроники авто?

Варта уже давно не торт, уже как лет пять игнориру данного производителя.

Я имел ввиду, что крокодилами не завести, контакт не обеспечить.



:hi: 51 500р. с заменой масла.
23500 пробег. и вторая замена АКБ.

Так Валера, такой даже имеется. Тока как всегда не подключен был.
Теперь озадачусь. :-(

ну своего монстра с 4,5 литрами ж заводил :-)

Я 4,3 заводил даже без крокодилов - чисто две "сопли" медных из квартирной проводки :-D

Короче у меня не получилось.
:-D Я рукожоп. :-)

о_О
ваще чот ничо не понял


:-D

Крокодилами не получилось завезти.
На новый АКБ, который просто поставил в багажник через заводские клеммы и болтовое соединение на ответных клеммах авто запитал.
Только тогда всё заработало. :-D

ну и оставил бы его в багажнике - делоф то!
один фиг на ней картоху не возить :-d
а то


за такое бабло тебе бы позолоченные провода сделали - с "теплым ламповым звуком" :-)

А как же Фен-Шуй и мой подорванный внутренний мир, при каждом открывании багажника! 8( :-D
Тама же красота.

это чего такие за коробочки?
"джентельменский набор"?
в правой бухло, в левой контрацепция и сигары?

Какие то мамании................ские усилки от Алпайн :beach:
4 штуки :-D :beach:

а - ну тоесть у тебя уже


вот как раз между ними бы и зафигачил аккуму на 120 амперчасов :-d