Формула 1: сезон - 2014 г. > > > > >

Кэйтэрем , ожидаемое http://www.f1news.ru/news/f1-95656.html

Что то схожее с нынешним годом

2008 год
"А что же Райкконен? Кими жаловался на недостаток сцепления с трассой и плохую управляемость машины. Итог — лишь шестое место. Руководитель Ferrari Стефано Доменикали признал наличие этих проблем, которые касались и Фелипе Массы. Однако Масса все-таки приехал на подиум…
После Германии возникло отчетливое ощущение, что Райкконен «сдувается». Как только у Ferrari возник некий дефицит скорости — мотивация чемпиона на трассе резко снизилась. В отличие от партнера, который проводит замечательный по настроению сезон. Бьется, сражается, не уступает соперникам, выжимает все возможное из машины и… проигрывает."

Всемирный Совет утвердил поправки к регламенту

Сегодня в Мюнхене Всемирный Совет FIA по автоспорту утвердил поправки к регламенту на сезон 2015 года. В них не вошли серьёзные меры по снижению затрат или ограничению бюджетов, но в следующем году появятся титановые пластины под днищем для создания искр и изменится внешний вид носовых обтекателей.

Поправки к спортивному регламенту

Силовые установки

- по ходу сезона каждый гонщик сможет использовать только четыре силовые установки, но если этапов окажется больше двадцати, их число будет увеличено до пяти.

- в случае полной замены силовой установки штрафом будет старт с последнего места, а не с пит-лейн.

Аэродинамические тесты

- число часов в аэродинамической трубе сокращено с 80 до 65 в неделю.

- переменная WT_limit, определяющая общую продолжительность тестов в аэродинамической трубе и на компьютерах CFD по формуле WT <= WT_limit (1 - CFD/CFD_limit), уменьшена с 30 до 25 часов в неделю.

- максимальная производительность систем вычислительной гидродинамики CFD уменьшена с 30 до 25 Терафлопс.

- в день можно будет проводить два периода работ в аэродинамической трубе, а не один, как сейчас.

- команды смогут использовать только одну аэродинамическую трубу в году.

Тесты

- зимние предсезонные тесты в 2015-м будут включать три четырёхдневных серии только на европейских автодромах, а в 2016-м – две.

- по ходу сезона можно дважды провести двухдневные тесты на европейских автодромах, причём два из четырёх дней должны быть выделены для работы с молодыми пилотами.

Закрытый парк

Действующие ограничения «закрытого парка» будут действовать уже после начала третьей сессии свободных заездов, а не квалификации, как сейчас.

Шины

Запрет на использование термочехлов для предварительного прогрева шин отменён. Этот вопрос будет обсуждён повторно, если в будущем увеличится диаметр колёсных дисков.

Комендантский час

Продолжительность комендантского часа в ночь пятницы увеличится с шести до семи часов в 2015-м и до восьми в 2016-м.

Рестарт после автомобиля безопасности

После ухода с трассы автомобиля безопасности рестарт будет даваться с места, кроме случаев, когда после старта (или рестарта) прошло не больше двух кругов или до финиша осталось меньше пяти.

Поправки к техническому регламенту

В числе многочисленных поправок FIA выделила следующие:

- изменится конструкция носовых обтекателей, чтобы гарантировать большую безопасность и эстетический внешний вид.

- доска под днищем будет изготовлена из более лёгкого материала (титана).

- тормозные диски должны вращаться с той же скоростью, что и колёса.

- будет использоваться двухэлементная система крепления колес.

Начиная со следующего сезона все поправки к спортивному и техническому регламенту должны быть согласованы не к 30 июня, как в последние годы, а уже к 1 марта.

Алешин в индикаре второе место занял

Молорик Михаил !

Круто

"Когда Льюис выигрывает гонку, то он должен идти и говорить со спонсорами. Когда побеждал я, то ходил снимать девчонок."
(с) Сэр Стирлинг Мосс
:-D :-D :-D

Берни Эккслстоун: "На правильной машине Феттель выигрывал все и вся в прошлые годы. И если он вернется в такую машину, он выиграет еще больше титулов. Он быстрее всех остальных в Ф-1. Если Ferrari сможет наконец-то построить хорошую машину, Феттелю нужно туда. Он должен сесть за руль правильной машины"

Дедушка в маразм впал :-( Ещё есть как минимум пять гонщиков которые на "правильной" машине выиграют и уже выигрывают всё и вся :-)

если не пятнадцать

Всем привет, в этот викенд буду смотреть из Малайзии и по ходу на английском языке ))

Квала будет мокрая походу

Расписание Гран При

04 Июля 2014
Практика 1 13:00 Спорт 1 12:55
Практика 2 17:00 Спорт 1 17:00

05 Июля 2014
Практика 3 13:00 Спорт 1 12:55
Квалификация 16:00 Спорт 1 15:55 Россия-2 15:55

06 Июля 2014
Гонка 16:00 Спорт 1 15:30 Россия-2 15:45




Расположение Сильверстоун, Нортгемптоншир
Географические координаты 52°04′43″ с. ш. 1°01′01″ з. д. (G) (O)
Длина круга: 5 891 м
Количество кругов: 52
Дистанция: 306 198 м
Повороты 18
Дата создания 1948 год
Первый гран-при 13 мая 1950
Рекорд круга в текущей конфигурации 1'30.874 Фернандо Алонсо Ferrari 2010
Вместимость 90.000
Офиициальный сайт www.silverstone-circuit.co.uк

Квала жесть алонсо вылетел в 1 сегменте!
А Квят в третьем борется :-)

квал ЖАРА!!! :cool:

Но в 3 сегменте что то странное произошло
Первый раз такое вижу чтоб ошибались так половина пельетона.
Почему Квят вернь и рикярдо не стали выезжать под конец?

просчитались по дождю

красные вёдра жгут напалмом

Росбергу так прет, что просто дальше некуда: в Австралии Хэм сходит, в Канаде сход, в Австрии стартует 10-ым, здесь в квале опять просчет - стартует 6-ым. Если бы не это, Люся бы давно "сожрал" Росберга ИМХО :-)
Завтра будет жара, судя по всему :-)

За Кнопкина рад :-) Pink for papa

+1

намесил Кимми

да уж.
и масса опять в центре событий.

Гонка ничетакая. ;-)

Красивый обгон хэмильтоном магнусена, развел как дитя..
Также, как дитя, Алонсо развел Квята..
Красивая борьба Алонсы и Феттеля.. но..
Какие же они "бабцы".. жаловаться друг на друга.. нытики какие-то.. аж противно, но борьбу дали отличную.
Росберга, жаль. Надеюсь на его чемпионский титул :hi:

[Сообщение изменено пользователем 06.07.2014 20:47]

[Сообщение изменено пользователем 06.07.2014 20:47]

на самом деле всё чуть чуть иначе

бровастый начал истерить , якобы фитиль постоянно всеми 4-мя за линией
редбулы передали инфу фитилю , что бровастый уже затрахал стюардов
естессно фитиль возмутился и в ответку грехи алонсо стал сливать

а уж как бровастый истерил , что ему фитиль должен вернуть позицию - тьфу :puke:

сглазил)))

борьба алонсы и фитиля посто украшение этой гонки!

я к середине гонки чуть не уснул, но потом Феттель заехал на 2й пит, и понеслось на одном дыхании до конца.... :-D

Гонку смотрел в записи, последние 20 кругов показывали только Феттеля и Алонсо, если бы не они то и показывать во второй половине гонки было бы нечего.
Хотя сами итоги гонки очень серьезные. Возродилась борьба за 1 место, Квят взял 2 очка, у Хема вроде началась белая полоса, надолго ли?

[Сообщение изменено пользователем 07.07.2014 00:48]

УГ

Не F1 нужно везти в штаты, а Indy везти оттуда...