1,2 TSI? Основные проблемы

Лично мои наблюдения: машины с ТСИ теряют в цене значительно больше, чем с 1,6

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192986 вот тут мой мозг взорвался

и это прекрасно, не так ли?

Вообще рассматривая 1,2 TSI на долгосрочную перспективу прежде стоит почитать про конструкцию этого двигателя CBZB с алюминиевым блоком:
http://vwts.ru/forum/176433.html

может владельцы заломили цены как за новые?

Уже полгода неспешно ищу октавию 2011-2013 года 1,6 АКП периодически просматривая объявления на e1. Лично мои наблюдения: машины с ТСИ теряют в цене значительно больше, чем с 1,6, ну если сравнивать примерно одинаковые комплектации и одинаковые пробеги.

Хорошая ссылка, прочитал всю тему, порадовался за "народный автомобиль".

На Тойотах была проблема с педалью газа - распространяем на все тойоты

Мне интересно, а вы всегда верите писанине в интернете, не подвергая её анализу ? Например, из двух ссылок русского суслика, сделал вывод, что чел просто троллит владельцев фольксов. Чел (очевидно моторист в сервисе) выкладывает кучу фото и оставляет многозначительную приписку внизу: ресурс 30ткм, новый поршень и т.д. Что удивительно, ни одного вопроса про условия эксплуатации, что конкретно произошло, откуда выводы и т.д., нет.
Вообще, как заметил ВГМФ, количество дебилов с каждым годом всё больше и больше. Как можно на основании нескольких случаев распространять проблему на всех, я не понимаю. На ФФ2 был брак с некачественной сталью на ступицах - у ФФ2 колеса отваливаются. У кого-то на ФФ2, в силу того, что владелец долбо*б, был масложер - движки 1.8 масло жрут. На Тойотах была проблема с педалью газа - распространяем на все тойоты. Была проблема с рулевой рейкой и стойками у некоторых - на всех короллах проблемы. На 1.8Т была проблема с масложером - все 1.8Т масло жрут, у некоторых на 1.8 была проблема с сухой ДСГ, ДСГ - говно.

А про педаль газа на тойотах - там "залипание" не самой педали было, а за коврик она зацеплялась

 вгмф (arbeitsgeber)

При этом там есть комментарии таксистов с пробегами за 150000км на 1.2тси

есть комментарии таксистов с пробегами за 150000км на 1.2тси

Кашкай 1.6

Гольф 1.6

Кашкай 2.0

Йети 1.2TSI

Итак, смотрим графики, чего видим?

А видим мы следующее:

Под полной нагрузкой и при полностью открытом дросселе эти двигатели развивают следующую мощность:

2000 об/мин
1.6 Гольф — 35 л.с
1.6 Кашкай — 35 л.с
2.0 Кашкай — 35 л.с
1.2 TSI — 40 л.с

2500 об/мин
1.6 Гольф — 45 л.с
1.6 Кашкай — 48 л.с
2.0 Кашкай — 65 л.с
1.2 TSI — 65 л.с

3000 об/мин
1.6 Гольф — 58 л.с
1.6 Кашкай — 62 л.с
2.0 Кашкай — 72 л.с
1.2 TSI — 80 л.с

3500 об/мин
1.6 Гольф — 70 л.с
1.6 Кашкай — 77 л.с
2.0 Кашкай — 88 л.с
1.2 TSI — 90 л.с

Теперь понятно откуда ощущение что 1.2 сцуко так прет? На малых и средних оборотах он нисколько не уступает 2.0, а 1.6 превосходит пости в 1.5 раза!
После 3850 об/мин 2-х литровый 140! сильный движок наконец обходит малявку 1.2!

4000 об/мин
1.6 Гольф — 83 л.с
1.6 Кашкай — 90 л.с
2.0 Кашкай — 107 л.с
1.2 TSI — 100 л.с

4500 об/мин
1.6 Гольф — 90 л.с
1.6 Кашкай — 102 л.с
2.0 Кашкай — 118 л.с
1.2 TSI — 110 л.с

5000 об/мин
1.6 Гольф — 97 л.с
1.6 Кашкай — 108 л.с
2.0 Кашкай — 135 л.с
1.2 TSI — 113 л.с

5500 об/мин
1.6 Гольф — 101 л.с
1.6 Кашкай — 110 л.с
2.0 Кашкай — 139 л.с
1.2 TSI — 108 л.с

6000 об/мин
1.6 Гольф — 99 л.с
1.6 Кашкай — 110 л.с
2.0 Кашкай — 137 л.с
1.2 TSI — 105 л.с

Теперь давайте вспомним на каких оборотах мы ездим в городе…
И к вопросу о ресурсе поршневой не забудем что он также напрямую зависит от оборотов на которых двигатель проводит большую часть своей жизни (к примеру чтобы достичь мощности которую 1.2 выдает на 3 тыс оборотов двигатель 1.6 на гольфе необходимо крутануть до 4000)

в частности на новой октавии, сумеют победить (октавиеводы/шкода/концерн ваг) бряканье задней балки , дайте пжлста знать

При чём тут балка и двигатель? Разные вещи.
А не нравится балка, пусть берет с независимой ту же Октавию, никто не запрещает.

Если придраться к нечему, уже начинаем всякую чушь не по теме
писать.

1,2 жрет так же как и 1,6 атмосферник

0/1 | +

то то не ездил на движках более 2.0 :-D

у меня на 2.4 расход такой же как и на 1.2 . а разница , небо и земля