Как обычно выбор.

тоже в муках выбора ( трое детей, двое в креслах), год назад просмотрел все минивенчики семиместки, все они условно семиместки, или багаж или пассажиры которым очень тесно... только на фордах средний ряд троих принимает но ценник с автоматом злой
в результате взял икстрейл 5 мест (семиместную каптиву надо было ждать больше полугода, да и не по нраву она мне) но продал через восемь месяцев...
тестдрайв мультиков есть в пышме и на бабушкина в екб, мультик наголову удобнее каравеллы но цена.......... :weep: да ещё и на автомате........ :weep: но микроавтобус единственно реально удобный вариант и места для багажа нормально остаётся, если искать их то обязательно брать только с климат контролем и вебасто, в этом варианте две печки и зимой будет тепло во всём салоне, понятно что речь о дизеле но бензу тоже только с климатом.
не давно щупал сеат алахамбра ( :-) хз как правильно) это реально удобная повозка, я спокойно сел на допсиденья (рост 190) и средний ряд широкий с раздельными креслами, а самое главное есть опция встроенные детские сиденья 2 шт. во втором ряду, можно спокойно пройти и разместиться в середине, попробуйте сделать это с обычными детскими сиденьеми...но цена :weep: буду ждать хороших скидок, хотя продаван сказал что в наличии только две машины и три в москве (не верю) и смотрел фиат фримонт (хз) тоже есть два встроенных кресла, допместа тесные (ребенка в кресле садить неудобно, взрослым мука сидеть ну как и во всех семиместках, кроме сеата :-) ) тут не скрывают что скоро будут вроде хорошие скидки...
вообщем тяжело купить за лям подходящую машинку, сам склоняюсь к каравелле но хочу с автоматом или если на сеат или фиат дисконт рублей 200-250 дадут :-D
p.s. хочу пощупать эксплоер семиместку, бывают проскакивают 2008-2009 года купленные в 2010-ом за 700-800 продают, только жрёт наверно и налог конский...

не буду, оставлю как служебный на конторе. хорошая телега, не ломучаяся.

каптива и прочие 7-ми местки-кроссоверы, это совсем не автобус.
в автобусах места категорично больше и внутреннего пространства, да и трансформации салона совсем иные.

Такой что ли???

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ну собственно никакого эксклюзива и ограниченной специальной серии, вот внятное объяснение появления данной марки на мировых рынках, копипаст:
"Свой первый внедорожник "Исудзу" произвела в 1985 году - им стал Isuzu Rodeo Bighorn, которому для экспорта подобрали другое название - Isuzu Trooper (Исузу Трупер). Эта модель конкурирует с Mitsubishi Pajero, поэтому сходство конструктивных решений очевидно, однако новый Pajero ушел далеко вперед, так что Isuzu придется его догонять.

В 1989 году состоялся показ внедорожника нового типа - Isuzu MU (или Isuzu Amigo). На заводе SIA (совместный с Subaru проект - Subaru-Isuzu Automotive Inc.) в США в 1990 году началось производство модели Isuzu Rodeo. Модели Isuzu Amigo (Исудзу Амиго), Isuzu Rodeo (Исудзу Родео, Isuzu MU (Исудзу МУ) и Isuzu Wizzard (Исудзу Визард) второго поколения (с 1998 года) относятся к классу "паркетных" внедорожников. Даже базовая версия является заднеприводной. Обилие названий отражает многочисленность рынков, на которых продают адаптированные под местные условия модели."
Просто совместный проект исудзу и субару. А по факту,простой трупер с мотором 2,8 тд...

[Сообщение изменено пользователем 10.10.2013 21:05]

:-D :lol: 8( Я всегда знал, что внедорожники от субару отстой :-D :lol:

Спасибо, даже не слышал раньше такого... По картинкам интересен...

изначально это всё тот же фв шаран

только второе поколение ( с 05.2010 ) в рф так и не поставляется , из-за всё того же ценника

а вот испанский двойник , решили попробовать , ибо испания , ниже выходная цена

Посмотрел - точно, но до 10 года Шаран был уж больно неказистый... А они полноприводные бывают?


[Сообщение изменено пользователем 11.10.2013 01:00]

Газель грузопасажирская. И багажник есть, и поместятся все, и масса новых впечатлений и ощущений от каждой поездки, после ауди то скучно уж точно не будет.

ещё можно посмотреть каблук фольц caddy, длинная база семь мест, только психологически решиться надо, вся франция на подобных ездит, а моя семья против :-) от форда подобные машинки тоже есть и новый микроавтобус транзит кастом на металлургов был в шоуруме, дешевле каравеллы.... а рено трафик максималка 1200 но только на ручке.... на сайтах дилеров смотрите раздел коммерческие автомобили, многодетным туда ;-)
может с нового года более простые комплектухи по сеату появятся, надо мониторить......щас только максималка, 200 лошадей, дсг.......

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2013 10:52]